日本汽车内饰讲究什么，汽车设计CAS内饰需要体现什么
来源：整理 编辑：汽车用品保养 2023-08-07 03:31:51
1，汽车设计CAS内饰需要体现什么
CAS一般在内饰当中的要求并不是很高，在外表面的要求就非常高了。一般而言，CAS要求是G2、曲率半径跳动小于一定值，这个值不确定，全球最高等级的CAS来自于欧洲，一般要求0.002mm半径跳动，最宽松的是美国的0.05mm，日本居于两者之间。
2，对车有深刻了解的大虾回答下
思域，可以就是价格稍高，
马3挺好看，就是机子不太好。
福克斯还有307油耗偏高，307理论油耗就得7-8个。马自达3 .思域 13W左右能搞定
标致307 11W左右
现在福克斯有两厢和三厢车 也就在11 12 13W
这几辆车价格都差不多 都分为日系、欧系（瑞典）、美系
日本车内饰很讲究 欧系车的内饰是比不过日系的 但稳重 地盘比日系车重 地盘最重的还因属于美系了 讲究的是动力 很棒
如果要我选的话 我选福克斯 毕竟是世界第一家汽车厂的福特公司 还有外观也满棒的
3，日本车除了铁皮薄不安全之外还有哪里不好德国车除了内饰差
日本车除了皮薄，就是钢铁偷工减料，所谓的安全框架设计，那都是扯淡，A/B柱软的不得了。只能拿安全气囊数量忽悠大家。在中国上市的所有日本车没一个用了碰撞方向盘溃缩、发动机下沉的安全装备。所以很多日本事故中，被发动机组涌进驾驶舱撞死人的事情多了，安全气囊才鼓起来零点几秒，根本没大用处～德国车的内饰只是单调了一点，德国人讲究的是简约之美。当你坐进大众辉腾时，你就会感到一种简约而不简单的高档手工内饰。真皮和真木的结合让你感到非常舒服。相比起来，日本车的内饰太塑料化了，而且只是形状好看，坐进车里你就感到冷冰冰的...德国车的内饰更多的是暖色调～～评价车为什么非要掺杂过多的民族感情呢 日系车和德系车各有所长 德国车做工严谨 扎实 外形大气 日本车做工精细 外形比较时尚 技术比较先进 低油耗 性价比高 都说日系车不安全 这都没有事实根据 日系铁皮薄的确是这样 可铁皮厚度不能决定一辆车的安全性 综合日系和德系车的安全性也差不多
4，日本汽车的特点有哪些
1.汽车主要性能要关注发动机功率与排量，耗油量，安全系数。2.中国汽车一直处于仿制过程。五十年代到八十年代，主要仿制苏联汽车，后来开始仿制美国德国日本法国汽车。现在总算有部分中国自己的汽车制造商比如吉利、奇瑞、长城、力帆等，不过车型还是仿制为主。3.日本汽车虽然也是仿制美国德国起步，但现在已经形成自有特点：外形时尚，内饰时髦，在制造经济型轿车发动机有突出特点，省油。但正因为要省油，牺牲了汽车空间与安全性，乘坐空间普遍比较狭窄，安全程度与欧美车差一个数量级。但比国产车又好一个台阶。4.跑车的风阻系数最小。起码的一点就是日本车省油，车子各个零件设计的小巧精致，因为毕竟小日本的资源有限！再好也不想买小日本的东西小日本汽车便宜，内饰硬件杠杠的，内部科技含量高！但安全系数低，十次交通事故八次有日本车，车身板如同饼干桶，日本公司理念是出事先保人，宁可车报废，而且车身轻朝省油，美国车身重，看看悍马就知道，超费油，但安全系数特好，内饰不算完美，车身钢架十分出色！厚重！有安全感，科技含量也不低！中国汽车广告向，车如垃圾，修车排队，抄袭国外技术还超不好。不说了1外型美观、驱动型强、安全、不费油. 风格：前方采用流线型设计、尾部较大、车身长、外型美观. 凯美瑞和卡罗拉等跑车风阻小。1.光从车的本质来说：汽车的灵魂有3大件！底盘，发动机，变速箱2.主要是仿制！一直到现在几乎百分之50以上都是！最好的例子就是F3和奔腾B70，国内稍微有点实力的就是买国外汽车的平台回国自己组装！（比如奇瑞A3）或者购买国外品牌像上汽的名爵63.省油，空间大，发动机功率高（国内的日本车跟国外的是2码事！安全根本不是同一个级别！当然除了日系的豪华品牌如雷克萨斯等等）4，跑车或者轿跑车
5，日本人设计汽车的特点
省油 小排量大功率 由于工艺高 铁片做的很薄配件等等均很廉价 价格可以高低起伏注重空间和舒适日本车给人感觉很“高”坐进去就知道了 脚陷得很深车顶很隆起 尾灯大多只有一个倒车灯 节省成本如果用市面上的日本车去飙车 保证没命车身刚性很有问题 避震也是落后的环保,节能.这是必备的条件.日本汽车虽然也是仿制美国德国起步，但现在已经形成自有特点：外形时尚，内饰时髦，在制造经济型轿车发动机有突出特点，省油。但正因为要省油，牺牲了汽车空间与安全性，乘坐空间普遍比较狭窄，安全程度与欧美车差一个数量级。但比国产车又好一个台阶。优点 省油， 在同级别车中是最省油的，特别是小型车更省油，当然和车轻不无关系 小问题少 为了体现质量，日本车把故障率做到了全世界最低，连质量很好的德国车的小问题都是日本车的三四倍 做工精致 日本车的做工非常讲究，精致度和内饰的搭配是德国车不能比的 勤换车款， 每一两年就推出新一代车型，日本车的换车速度简直赶上了时尚变换的速度，因此更符合现代人追求新鲜的心理缺点 皮薄， 有的车甚至薄到可以用手指按一个洞或者随便碰一下就陷一个大洞，皮这么薄，隔音就比较不好，很多人因此担心安全问题用料差 内饰看起来很漂亮很精致，但是仔细感受就会发现用料多为塑料，相比于德国车，显得不够档次针对 PII处理器 的质疑做出的答复本来做出比较，就是要和同级别的车比还有，说的特点主要是指普通的日本车，不涉及一些高档车，因为普通车才有代表性1.汽车主要性能要关注发动机功率与排量，耗油量，安全系数。2.中国汽车一直处于仿制过程。五十年代到八十年代，主要仿制苏联汽车，后来开始仿制美国德国日本法国汽车。现在总算有部分中国自己的汽车制造商比如吉利、奇瑞、长城、力帆等，不过车型还是仿制为主。3.日本汽车虽然也是仿制美国德国起步，但现在已经形成自有特点：外形时尚，内饰时髦，在制造经济型轿车发动机有突出特点，省油。但正因为要省油，牺牲了汽车空间与安全性，乘坐空间普遍比较狭窄，安全程度与欧美车差一个数量级。但比国产车又好一个台阶。4.跑车的风阻系数最小。
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