为什么德国汽车内饰不变，有关德国汽车的相关问题

1，有关德国汽车的相关问题

德国人是世界上公认的最认真最严谨最执着的人所以他们造车的车也都是以高质量著称造车精益求精的做工和工艺是一般国家没法比的但是德国的车内饰都显得很庄重甚至死板因为德国人不会为了取悦消费者而做出那些华而不实的东西

奔驰

有关德国汽车的相关问题

2，为什么说迈腾的内饰不好

因为迈腾性能太好了，有人嫉妒，就找个什么缺点这么说，实际上德系车无论选材和工艺都是绝对一流的比雅阁一点也不差！！

其实没有什么差别的很多事情都是车托说出来迈腾的内饰没有日本车那么前卫我一直相信人家说的日本车都是假流行，而德国车在平凡中蕴含着经典迈腾的内饰也是慢慢看习惯就好了，只是迈腾的科技最好，保养贵一点。而09年的新迈腾在此基础上增加了DSG. 灰色，黑色内饰还有很多变化雅阁个迈腾针对不同用户都是好车

黑色

哎呀，内饰差不多(买什么的人说什么好），迈腾有好多功能，雅阁没有！如：DSG双离合（让换挡的动力缺失不那么明显）。再者说，迈腾比雅阁平均贵几万，那几万可不是白贵的！

为什么说迈腾的内饰不好

3，老款捷达前卫内饰问题高手们进啊有分的

新的有双气囊，电动门窗，助力转向，旧的没有

基本上没什么区别.连工艺也差不多.基本上,这个是比较典型的德国车,内饰方面是不怎么讲究的.

老款捷达前卫的水箱的位置，拆开前中网,就见银色黄盖水箱。捷达（jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(jetta-mk1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看jetta（包括后来的vento/bora）都是加了车尾行李箱的golf，jetta可以看作是golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达a2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达a2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。

要是再意样子就不要买捷达，买捷达就不要再意样子了。

说句实在话区别不大没什么意思车型太过时了我觉得其他车型更值得选择捷达的确皮实但是也不如以前了而且现在的新车型也是不错的在很多方面要比捷达好得多建议考虑下

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