1,车内饰太差大众车系为什么内饰老是一成不变

你好,本身厂家出厂就是这样设计的,还有就是为了节约成本,看你各人审美观点需求。
你说呢...

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2,为什么外观尺寸差不多的几款车内饰空间却大有不同

首先看轴距 轴距大了内部空间才能设计的更大 然后就是后排座椅的倾斜度跟坐垫的进深
1 看轴距,轴距越大,空间越大,外型差不多的,轴距是不相同的。2 看造车理念,日 本车在空间上做非常夸张,会非常大的。德国车一般
你好!就像几个小伙子,身高体重都差不多,但是心理性格想法都有很大差别。都一样了有什么意思呢,萝卜白菜各有所爱如有疑问,请追问。

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3,为什么国产自主车的内饰做的那么差

这属于无奈之举。国产车并不是不可以做成向日本车一样精良的内饰。但是出于成本的考虑。国产车比合资车在价格上便宜了很多。但是并不是不好。确实内饰不行。但是国产车在别的方面还是可以的。合资车很好吗?那么多人骂日本车不地道。连防撞梁都没有。那么多人骂大众欺骗国人。吹嘘的所谓神级别的TSI+DSG.用不到几年那个万恶的DSG就要坏。修理一次就1万多。
还是国产经济实惠,同样的配置,合资的比国产贵很多,如果不在意品牌,还是买国产的吧
没有办法呀,问了压缩价格嘛。

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4,为什么奥迪q5内饰不能和a6l一样

定位不一样的。因为q5是suv仪表盘的布置要根据具体路况兼顾小型越野而设计的。
是一样的,这是因为调校不同,前者属于低功率版本,后者属于高功率版本,针对不同车型。 奥迪在汽油喷射技术领域的卓越成就不仅限于赛道上,其2.0升tfsi发动机日前荣膺ukip media events汽车杂志公布的 “年度最佳发动机”大奖。该奖项由26个国家的56名专业汽车记者参与评选。值得一提的是,奥迪是全球首家在赛车和量产车领域将汽油直喷技术与涡轮增压结合起来的汽车厂商。帕萨特和迈腾的发动机都是ea888发动机,只要驾驶方式和日常养护相同,寿命都相等。

5,为什么大众车的内饰都差不多不好看

水平有限,辉腾,图瑞也不过如此,好不到那去,我感觉无论外观,还是内饰,干过保时捷的没几个,有同感的顶起
你去看看大众顶级辉腾,或者图瑞,谁敢说不漂亮,大众车是你花的钱越多越漂亮,不要总拿捷达速腾这样级别去看大众。买车品质 性能 安全 才是关键,比如一辆雅阁,和一辆迈腾对比,懂车的第一眼一定会说迈腾好,而不懂车的就只会看外形,说雅阁好,,大众车都是一种稳重的感觉,我喜欢这种稳重的感觉,简单明了,做工精细
好看不好看,纯粹是个人爱好,有些人就觉得简单大气,大众的车型沿袭了德系车的粗犷内饰风格,外国人用车比较务实,不像国内很多人喜欢漂亮的外表,所以如果你选择安全性好的大众车系那么就不要对内饰考量的太过于精细。
跟一汽大众的宝来一样,比速腾稍差一点。其他品牌,卡罗拉福克斯1.6,海马福美来,很多
好不好看这件事是智者见智。就我个人来说,特别不喜欢某些品牌汽车内饰的花哨和廉价塑料的感觉。大众的内饰不是给中国人设计的,除了一些本土开发的车型,专门为中国做一些妥协,欧洲人是不会认为中国人的审美观高于他们,也不会为了中国,或者巴西印度哪怕是美国做妥协的。

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