汽车内外饰设计为什么累，汽车内外饰设计为什么有难度
来源：整理 编辑：汽车用品保养 2023-08-13 22:51:48
1，汽车内外饰设计为什么有难度
汽车设计是一门实战性很强的工作，不是大学学个车辆工程，再看几本书就可以说学会了汽车设计，汽车设计主要包含汽车造型设计和工程设计，工程设计又包括车身设计、内外饰设计、底盘设计、总布置等专业方向，造型设计难度在于对于三维造型把握，工程设计在于在满足各种法规后还得满足各部件之间不干涉，再综合强度、结构、成本等因素，如果要进入汽车设计行业，建议到启飞设计看看。
2，在宁波做汽车内饰设计工作一个月4000多吗处于行业的什么水平
不可能1500-1700这么少吧？汽车内饰设计，怎么说也是属于比较高技术类的，我觉得4千元算中等水平的，看是属于高级还是一般的设计水平吧 如果厉害点的 应该有5千以上吧你好！1500-1700这样滴。你在宁波人才网上注册一下，里面有很多招聘，你就坐在家里打开来公司简介，电话打打问问就行了。。呵呵，我以前在宁波就是这样找滴。。如有疑问，请追问。
3，汽车装配工作好干吗轿车装配为什么不好干
1，车顶钣金与两侧面的钣金不是靠螺丝固定的，它们之间是焊接的，螺接很难控制这么长的曲面搭接强度与精度，也不利于解决密封，以及太占用车内空间和影响总装效率...2，仪表台与中控台的各自主安装一般是没什么关系的，两者在搭接的部分有卡扣或者是简单连接，这里只起遮盖作用；3，汽车内饰的编织物，座椅的就是和座套一样的原理，立柱的内饰一般是粘接上去的，也有的是植绒工艺。汽车装配之所以即使用了螺钉的地方在车外也看不出来，完全是为了安全和美观。汽车从钢板和零部件到整车要经过四大主要工艺，装配仅仅是其中之一。它们是：冲压、焊接、涂装、总装。您上面提到的车顶钣金与侧面钣金的连接在焊接阶段就已经连成一个整体了，喷漆是在涂装阶段，内饰的安装是在总装阶段，一般用到螺钉的装配活动也都是发生在总装阶段。
4，汽车总布置设计为什么有难度
汽车设计是一门实战性很强的工作，不是大学学个车辆工程，再看几本书就可以说学会了汽车设计，汽车设计主要包含汽车造型设计和工程设计，工程设计又包括车身设计、内外饰设计、底盘设计、总布置等专业方向，造型设计难度在于对于三维造型把握，工程设计在于在满足各种法规后还得满足各部件之间不干涉，再综合强度、结构、成本等因素，如果要进入汽车设计行业，建议到启飞设计看看。总体方案确定后要进行整车总体布置的有关计算工作，并要在整车方案布置草图及各总成匹配的基础上正式绘制和布置整车总布置图。整车总布置图包括侧视图、俯视图、前视图、和必要的断面布置图、局部布置图。在绘制整车总布置图的过程中，要随时配合、调整和确认各总成的外形尺寸、结构、布置形式、连接方式、各总成之间的相互关系、操纵机构的布置要求，悬置的结构与布置要求、管线路的布置与固定、装调的方便性等。因此要有五条基准线才能绘制总布置图。确定整车的零线(三维坐标面的交线)、正负方向及标注方式，均应在汽车满载状态下进行，并且绘图时应将汽车前部绘在左侧。
5，如何成为汽车内饰设计师
你要学会CATIA、CAD、的软件，关键是学习英文我这做汽车内饰的招人青年汽车 你上网看看首先作为主攻汽车设计的大三学生，我欢迎你加入汽车设计领域。我想从小就喜欢车，保持这样的兴趣是很重要的，尤其是在工业设计领域，兴趣尤为重要。做设计拼的是创意，而创意的直接来源就是热情，我以后想做汽车设计的原因也是喜欢车。下面说说你要怎么做。你首先得上完小学，注意成绩很重要，小学是打基础的重要阶段，不管你以后是走艺术路线还是工科路线。进入初中之后，你就可以选择两条路了。第一条是走艺术路线，从你画的车来看，虽然还很稚嫩，但是可以说很有天分，至少我10岁的时候还画不出这样的东西。我练画车那是大学之后的事情了。走艺术路线的话，你就可以参加艺术高考，进入美院的工业设计系，然后到专业细化的时候主攻汽车设计。这条路是比较流行的，因为国内很多做工业设计的都是艺术出身。第二条路看起来会有点远，那就是按照常规的方法走高考，通过普通高考进入工科类的工业设计院校，然后专业细化阶段开始主攻汽车设计。高中的时候选科得选理科就是。第一条路需要有足够的资金基础，第二条路会非常辛苦，这两个哪个更好，你自己定夺了。我只是说我是第二种路线走出来的，因为我做工业设计也是半路出家。大学之后怎么办——一般可以选择研究生。目前汽车设计相当强悍的机构有美国art center，英国考文垂大学，英国皇家艺术学院和中央圣马丁也是相当不错的，但是这两家就是因为太理想化而理工基础不足，接到的项目没有考文垂那么过硬。在国内的话，清华美院有汽车设计的研究生。还有在大学期间可以参加汽车企业的实习，就我所知，上海通用每年都会在学校里招收实习生，我今年也报了现在正在等结果。这是你跨入企业的第一步。如果一切ok，那就可以比较顺利的被一些比较大的汽车企业录取了，目前国内比较好的是上汽的泛亚汽车研究中心，这是很有实力的机构。如果留在国外的话，那机会就更多了。如果实力足够的话，可以去意大利，那里是汽车设计的天堂，四大汽车设计机构——pinifarina、bertone、idea和italdesign giugraro，还有zagato和scaglietti，都是非常有名的汽车设计企业，到那时候，你有的是机会将自己的想法转换成在大街上跑的法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁等等，或者也可以去兰博基尼的设计部门。兰博基尼一向是自己设计汽车。===============================最后来点老生常谈，究竟需要做什么。首先，保持兴趣与热情。这一点最重要其次，努力，不管是参加艺术高考还是参加普通高考，都是非常辛苦的，学工业设计也非常辛苦，你需要不断的压榨自己的潜能和创造力。最后，综合发展，不要为了设计汽车而设计汽车，汽车是很现实的产品，你要学的东西有很多，从汽车的工程结构到汽车的制造工艺，要学的东西太多了，不过这都是你进入大学学工业设计之后的事情了，你现在要做的就是前两点。这样可以么？最起码要懂装潢设计？设计房间装饰，和汽车内饰要用的知识不会差很远吧。。还要掌握些制图软件的应用。比如CAD！就是你脑子想好个设计。再作成图片，交给上司审核通过了，才能实际应用。没有职称不代表没人做这个...但我不是.哈
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