汽车喷漆内饰怎么喷漆好，汽车原车漆是怎么喷的喷的那么好

1，汽车原车漆是怎么喷的喷的那么好

哪是厂家根据不同的车型，编辑不同的程序（一个好的品牌汽车应该有自己专门的车漆），比如（法拉利，兰博基尼等等）！从汽车厂焊接车间组装好以后，用牵引车或者吊具吊到汽车厂涂装车间，用机器人（机器手臂）来进行的自动喷漆，除了有些死角需要手工喷外，其余部分都是全自动喷漆，肯定就喷得好卅！对于喜欢研究车的人来说，好的车漆喷出来是非常漂亮的，一眼都看得出来，不像某些国产车，就算是全自动喷漆，但是看上去就是不舒服！至于你追问的别人人工喷漆怎么喷得好，哪个人也回答你了，我就不重复了！

那是喷漆机器人喷的，电脑编程的，当然很均匀，人工喷的避免不了这多点那少点

汽车在流水线上是在初步总装（只把各个部分拼接起来，玻璃、内饰、发动机、底盘、悬架都未按装，说白了只是个车架子）后进行喷漆，由电脑控制机械臂进行喷漆，在喷漆时电脑会自动控制喷漆速度和厚度，而且喷漆车间内有专门的空调系统保持车间零灰尘。你可以上网看一下汽车总装视频（最好是在售合资车型）

工艺问题

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2，怎么喷漆效果最好

1、根据被喷涂工件选择合适的涂料品种。2、使用时严格根据涂料说明进行操作。3、选择最佳喷涂距离，喷嘴与被喷面的距离一般以 20~30cm 为宜。4、喷出漆流的方向应尽量垂直于物体表面。5、操作时每一喷涂条带的边缘应当重叠在前一已喷好的条带的1/3处为宜。6、保持喷枪的运动速度均匀，不可时快时慢。【简介】喷漆，是通过喷枪借助空气压力，把漆分散成均匀而微细的雾滴，涂施于被涂物表面的一种方法。可分为空气喷漆、无气喷漆以及静电喷漆等形式。【主要分类】1、按类型分类：手动喷漆和自动喷漆。2、按车漆品种分类：醇酸漆、丙烯酸漆、水漆。3. 按亮度分类：高光、半哑光、哑光。【喷漆注意事项】1、用压缩空气将涂料喷成雾状涂在被涂物件上。2、自动喷漆，就是将油漆与气体密封灌注在罐子里，使用非常便利。3、丙烯酸漆建议按0.8m2/200ml选取尺寸和数量，对于同样的工作的同颜色，最好选择同批次的产品，以免产生区域色差。喷涂以前建议选择类似产品进行模拟试验。使用前均匀上下摇晃产品2分钟，使用完毕后，若罐内有剩余，必须进行倒喷，以利用气体清洗管道内剩余气体，否则该产品会在1小时后因堵罐而报废。

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3，想问问如果汽车的内饰想重新喷漆应该用什么样的油漆呢谢谢

内饰喷漆首先要了解是什么底材的，除皮革件以外，一般是粉末涂装的粉末涂料。工艺比较复杂而且设备料件也比较复杂。通常是成批件的流水生产。如果只是一辆车，估计涂装厂不会接此项业务的。另外，有人可能问汽车修补烤漆行不行？行不行不好说，主要看车主什么要求。首先，不耐磨，经常摸到的地方比如说方向盘或仪表盘等地方很快就“摸”穿像使用很久的手机一样，特别是边角部位；另外，可能会对内饰件形状造成影响；再者，有可能在以后的车内清洁时，被清洁剂擦掉。如果实在想改，又不得不用汽车修补漆，那我建议还是做好地处理、喷涂清漆。按照塑料件的涂装工艺涂装，另外不要烘烤，会变形的。还有一种选择，也是比较好的选择。去汽配城或油漆商店等地方找表板漆。通常跟自喷漆类似，方便操作。以上。

广州市秀之丽汽车配件实业有限公司可以喷漆，但是表面要处理干净，稍微打磨一下。要用专门的塑胶漆。如果想看起来好点，建议先喷一层普通的底漆，上面喷一层皮革漆，欢迎致电咨询。

汽车无论内外的油漆基本上属于丙烯酸类油漆，目前通俗的叫做汽车漆，你应该到汽车修理厂或是4s店喷和你的汽车外部颜色相同的汽车漆。

什么牌子都行，主要是稀释剂要根据天气的变化去调整挥发速度。你那个问题主要就是稀释剂挥发太快，导致漆膜粗糙的缘故，建议你重新找稀释剂厂家。你也可以找拿我这里的样品去试一试。 405608729

内饰喷漆？？没听过。是打蜡吧

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4，汽车喷漆好办法

（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。（11）贴护：贴上遮蔽纸。（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。（14）检查：检查打磨效果，可做微填。（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。（22）打蜡抛光。（23）遮盖汽车。

这个得用很细的砂纸打磨一下然后把小颗粒用平面的东西垫上砂纸抹掉之后抛光就行，不过不要膜的太狠不然会把它磨漏的就得从新喷漆了还有很多发法我就先说这些了。

5，汽车喷漆实用技巧

说实话你这100不怎么值啊喷漆重点就俩喷银粉做底子其他马马乎乎就可以了银粉记住两湿一干底子就是无限刮无限磨银粉师傅上来是不会让你喷的所以就狂练底子不要管浪费不浪费就是逛使就出来了出师跟个人能力和单位情况有很大关系最快3月要是想练成真正的技师5年以下是不用想了

一、喷漆的时机1.当汽车美学需要时现代汽车在追求外形线条流畅的同时，对外观的装饰要求越来越高。随着科技的发展，色彩艳丽、保色性能优良的高档汽车彩色涂料陆续应用，金属漆的普及，珠光涂料、超细二氧化钛的引入，为汽车追求新的色彩提供了前提。2.当汽车保养需要时车辆在运行中难免出现漆面老化、破损、划伤等现象，如不及时处理，会加剧钣金件的腐蚀，影响车辆的使用寿命。当汽车漆面出现以下情况时，必须进行喷漆处理：（1）漆面严重老化，无法采用抛光还原工艺解决；（2）漆面因透镜效应严重失光；（3）漆面氧化层较厚，出现局部腐蚀，已无法抛光还原；（4）漆面出现深度划伤，无法用抛光方法清除；（5）漆面出现局部或大部分破损。二、喷漆施工常用工具及选用1.涂装作业常用工具汽车涂装作业中常用的工具分为3大类，即清除工具、刮涂工具和打磨抛光工具。（1）清除工具涂装施工中使用的清除工具有两类，一类是清除旧漆工具，另一类是除锈工具。 ①清除旧漆工具：清除旧漆工具分为手工工具和机械工具两种。手工清除旧漆工具常用的有钢刮刀、钢铲刀、扁铲、钢丝鞭、敲锤等。刮刀主要用于平面旧漆的清除，如轿车前、后盖板等，刮除时应一手握刀柄，一手握刀身，沿车身纵轴线方向依次清除。铲刀主要用于边缘、夹缝部位旧漆的清除，钢丝鞭和敲锤主要用于清除凸凹不平部位的旧漆。机械清除旧漆工具常用的有小型风动铲、喷灯、电热器等。小型风动铲清除旧漆效果好，操作省力，适合于不同漆面环境。注意：上述提及的旧漆清除工具主要适合于清除腻子层等较厚的旧漆涂层，若轿车漆面破损严重，最好用脱漆剂与相应工具配合施工。 ②除锈工具：除锈工具也分为手工工具和机械工具两种。手工除锈工具有钢刮刀、扁铲、钢丝鞭、锉刀、砂轮片等。手工除锈操作费力，效率低，除锈效果差，需配合粗砂布使用，主要用于局部小工作量的施工。机械除锈工具有喷砂枪、气动圆盘钢丝刷、离心除锈器、风动除锈锤等。机械除锈工具的特点是除锈速度快，质量好，工作效率高，适用于大面积作业。（2）刮涂工具汽车涂装用刮涂工具主要用于刮涂腻子的施工。常用的工具有刮灰刀、牛角板、钢片刮板及橡胶刮板等四种。 ①刮灰刀：刮灰刀是刮涂腻子最常用的工具，其特点是规格齐全，弹性好，使用方便。加宽刮灰刀有100mm和75mm两种，适合于大面积刮涂及基层的清理；中号刮灰刀宽度多为50~65mm，主要用于小面积腻子的刮涂及清除旧漆；窄刮灰刀多用于调配腻子及清理腻子毛刺等。刮灰刀使用后要及时清洁，并涂少许黄油防锈。 ②牛角板：牛角板是用优质水牛角制成的，其特点是使用方便，可往复刮涂，主要用于修饰腻子的补刮作业。牛角板使用后应清理干净，并置于木夹上存放，以防止变形。 ③钢片刮板：钢片刮板是刮涂汽车腻子的主要工具，其特点是刃宽，刮涂效率高，刮后腻子层平整，适用范围广。钢片刮板可以根据施工需要自制或选购。 ④橡胶刮板：橡胶刮板弹性好，刮涂方便，可随物面形状不同进行刮涂，以获得平整的腻子层，尤其是对凸形、圆形、椭圆形物面更为适用。使用橡胶刮板应注意，不能与有机溶剂（如香蕉水、二甲笨、酮类等）接触，以防止变形。（3）打磨抛光工具 ①打磨工具：手工打磨主要是用砂布或水砂纸包裹木块或橡胶块进行打磨。砂布包裹木块主要用于干磨腻子层，水砂纸包裹橡胶块主要用于水磨细腻子及中间涂层漆膜。使用手工打磨工具时，通常配合刮灰刀、毛刷、棉纱等用品，如干磨腻子，可先用刮灰刀清除腻子层表面的毛刺，平整粗糙刮痕，再进行打磨。干磨粉尘较多，水磨无粉尘且效率高、质量好，故提倡采用水磨。机械打磨工具有气动磨灰机、电动磨灰机等。气动磨灰机效率高，打磨质量好，使用安全。目前，国产气动磨灰机品种有F66、F32、N3、M2等。电动磨灰机噪声小，振动轻，粉尘少，打磨质量比气动磨灰机高。 ②抛光工具：抛光工具主要是抛光机，通常为电动。它与机械打磨工具的工作原理相同，不同之处是抛光工具的转速较高，磨料较细，主要用于面漆抛光和上蜡抛光等作业。2.个人防护用具在任何操作中，粗心大意都易导致事故，喷漆作业也不例外。正确配戴个人防护用具，可以保证作业安全。在使用涂料稀释剂和脱漆剂以及任何酸性溶剂时，都应配戴橡胶手套。此外，当用涂料稀释剂或石油溶剂油清洗涂装设备时，也必须配戴橡胶手套。注意：应确保手套是由不会被喷漆稀料或其它强化学试剂软化的橡胶制成的。在处理酸性化学试剂、漂白剂或其它化学品时，必须配戴防护眼镜。使用喷涂设备进行任何涂装作业时，都应配戴具有雾化过滤器的有机气体防尘面罩，以免将涂料颗粒吸入肺部。最后，在进行任何涂装作业时，都应穿着舒适、宽松的服装。三、喷漆常见问题及对策1.腻子印、羽状边（坡口）开裂（1）原因分析 ①在底漆上喷涂过厚或过湿的漆层（溶剂被包容在底漆内，而底漆没有干燥牢固）。 ②材料混合不均匀（平整底漆颜料成分较高，稀释后会沉降，放置一段时间后如不再搅拌，使用起来就会使颜料松散并含有孔隙和裂缝，使涂层像泡沫材料）。 ③错误的稀释剂。 ④不当的表面清洁和准备（清洁不当，则润湿性差，粘结不牢，使平整底漆层在边缘收缩或移位）。 ⑤干燥不当（用喷枪吹未干的底漆和面漆，使表面干燥，但底层的稀料或空气没有完全释放）。 ⑥过量使用腻子或腻子抹得过厚。 ⑦腻子质量不良。（2）解决对策 ①正确使用平整底漆，在各涂层之间留有足够的时间使稀料和空气挥发。 ②充分搅拌含颜料的油漆，按喷漆房的条件选择稀释剂。 ③选用烤漆房推荐使用的稀释剂。 ④打磨前彻底清洁工件表面。 ⑤控制腻子层的厚度（中等偏薄），在每层之间留有足够时间释放稀料和空气。 ⑥腻子的使用应限于有缺陷的区域，太厚、太多则将导致羽状边裂。 ⑦有条件的情况下尽量采用高质量原子灰（钣金腻子）。2.漆膜折皱（1）预防措施 ①漆膜厚度应适宜，喷漆时，每层之间应留有足够的蒸发时间，绝对不允许在瓷漆中加入亮漆的稀释剂。 ②避免在炎热的气候条件下喷漆，在未完全干燥时应避免在日光下曝晒。 ③避免在喷漆后马上进行强制烘干，而应给出一定的蒸发时间。如果使用催干剂，应严格按照生产厂的说明操作。 ④不同性质的油漆不能互相覆盖，应绝对禁止在聚酯漆上喷亮漆，旧漆层彻底打磨掉。（2）修复方法如果漆膜出现褶皱，应将褶皱层打磨掉，然后重新喷漆。四、喷漆与防火空气喷漆是用压缩空气流将漆料从喷枪中喷出，并呈雾状分散沉积在加工物体表面上的一种施工方法，这种施工不能忽视防火。（1）车间内严禁一切明火。车间内不得随地堆放其它物品，特别是可燃物品，以保持通道畅通。即使在室外作业，附近也不应有明火。车间内应有防火负责人、防火制度和灭火器材。在醒目处还应有“ 严禁烟火”和火警电话的标志。（2）空气喷漆车间一般应单独设置，并安装通风设备，以把挥发出的可燃气体迅速排出车间。（3）车间内应采取措施防止产生火花，电器设备要符合防爆要求；排风扇叶轮应采用有色金属制造，并防止摩擦撞击；应控制喷漆速度，防止产生静电；所有设备均应可靠接地。（4）应做好设备的维护保养，经常清除车间内和排风管道内的油漆沉积物。（5）严格控制车间内油漆和溶剂的贮存量，在保证当天的使用量外，不应过多贮存。即使有少量使用剩的油漆和溶剂，亦应妥善保管，盖好盖子，以减少挥发。

上面说的非常对？在补充一点就是要勤劳，要有耐心有了这两样会快点？还有就是要找一个忙一点的地方学？

这个问题真不好回答，我也是学汽修的，关于腻子怎么刮得好，我认为就是手感和眼力，这完全要时间久了才能掌握，所谓熟能生巧。没有捷径可走的！不过喷漆这一块，我看最长两年绝对可以出师的！这也要靠个人的悟性！

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