君越 昂科威内饰,前脸设计更动感昂科威第二排乘客舒适

同时，一些舒适性配置的缺失也降低了昂科威的舒适性，导致昂科威对舒适性表现影响不大,结合更多黑色饰条的使用，昂科威S的前脸看起来更加运动,而且昂科威S也会根据配置的不同采用前进气格栅和侧面镀铬饰条,君越.君越第二排舒适，车型不同,昂科威属于SUV，君越属于轿车，相比君越，空间更大,君越指别克君越。

君越.君越第二排舒适，车型不同。昂科威属于SUV，君越属于轿车，相比君越，空间更大。第二排舒适，操控性好。君越指别克君越。君越(君越)是上汽通用于2006年2月22日推出的全新中高级轿车。“君”代表高级和高品位的形象。

前保险杠两侧的进气口采用的棱形轮廓设计与盾形进气格栅相呼应。结合更多黑色饰条的使用，昂科威S的前脸看起来更加运动。这种设计的好处显而易见。更高的坐姿可以带来更好的视觉体验。再加上宽大的后窗设计和宽大的全景天窗，整个车厢非常宽敞开阔。而且昂科威S也会根据配置的不同采用前进气格栅和侧面镀铬饰条。大灯造型修长，为了营造运动感，昂科威S还采用了MatrixPixel智能像素大灯，具有10种照明模式。

昂科威的动力发动机是2.0排量的涡轮增压发动机，最大马力260Ps，最大扭矩400 Nm。从数据上可以发现昂科威的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，低速行驶时动力输出略显不足，配备9速手自一体变速箱，虽然变速箱整体性能稳定，但响应时间略长，低速行驶时有一点顿挫感。百公里加速最好成绩是6.5秒，很容易和对手途观l比较，客观来说昂科威可以满足家庭的动力表现，但是缺乏激情，从舒适性来看，昂科威在同级别车中并不是很显眼。减震效果不好，有些大颠簸过滤不彻底，座椅气囊对身体的支撑不足，过减速带时晃动的体验明显，但是夏天空调功率大，制冷效果好。以90km/h的速度行驶时，会有较大的风噪和胎噪，同时，一些舒适性配置的缺失也降低了昂科威的舒适性，导致昂科威对舒适性表现影响不大。