柯迪亚克棕灰色内饰,柯迪亚克推出七座豪华版以提升产品档次

柯迪亚克设计采用品牌最新设计语言，充满鲜明的立体主义美学，线条简洁犀利，极具表现力；2.Part内饰，柯迪亚克内饰外观设计采用简约实用的德国设计理念，带来非常清晰的功能划分，具有鲜明的斯柯达人性化设计元素；3.配置层面，推荐柯迪亚克TSI330七座豪华版，舒适性和便捷性更到位。

大家关注的“19款柯迪-1/的口碑如何？”我给你解释一下:19款柯迪-1/这车口碑不错:1。柯迪-1/自上市以来，以其出众的颜值和品质让很多消费者一见钟情，尤其是提供五座。柯迪 亚克设计采用品牌最新设计语言，充满鲜明的立体主义美学，线条简洁犀利，极具表现力；2.Part 内饰，柯迪亚克内饰外观设计采用简约实用的德国设计理念，带来非常清晰的功能划分，具有鲜明的斯柯达人性化设计元素；3.配置层面，推荐柯迪亚克TSI 330七座豪华版，舒适性和便捷性更到位。配备主副驾驶座电动座椅带8向电动调节和4向电动腰部支撑，后视镜电动折叠，外后视镜乘客侧自动调节，驾驶模式选择等功能。

对于20万的预算，探索者和Cody 亚克，柯迪 亚克的对比分析更胜一筹。1.两者的车身尺寸定位都是中型SUV，所以车身尺寸差距比较小，都是同级别的，具体来说，科迪亚克在长宽高和轴距上领先，探险者在高度上略领先，但总体来说是同级别中上游。2.内饰探索者的直观感受无疑是更好的，但是实际感受后，探索者内饰用了很多硬塑料，手感会比较差。Cody 亚克虽然内饰看起来很无聊，但是内饰 board的效果还是挺有设计感的，3.动力和柯迪-1/只有2.0排量的发动机不一样。柯迪-1/提供1.5和2.0排量的发动机，两款发动机均为涡轮增压，更可贵的是探险者的1.5T发动机有180马力，只比Cody 亚克，的低功率2.0落后6马力。探险者的2.0T领先科迪亚克40马力。