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1，四个车门占整车表面积多少

你好朋友，60%
搜一下：四个车门占整车表面积多少

四个车门占整车表面积多少

2，汽车几个门

四个门
这要看是什么车吧。普通轿车有四个门，还有两个座的是两个门。中巴、大巴、公交车等等门都不等。

汽车几个门

3，汽车隔音棉四门加后备箱要几平方

一般不太大的三厢车的话，四车门，加上整个后备箱的内部，一共也就4.5到5平方的施工面积。
你好！差不多得十个平方。但是不建议买整卷的材料，分张的更好。不要直接贴吸音棉。先贴止震板后贴吸音棉。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

汽车隔音棉四门加后备箱要几平方

4，汽车中说的四门五座和五门五座是什么意思呀

四门五座就是车有四个车门，可以做五个乘坐着（包括司机）。 五门五座就是有五个车门，同时可以坐五个人。 驾驶座一个门，副驾驶座一个门 后排座左右各一个门，后备箱一个门 总共5个门 五座是前排驾驶座，副驾驶座，后面三个座 总共5个座，
一般的轿车都是4门的，5门是指后备箱的开启方式未掀背式的。5门车尾部通常会有一个垂直的尾门(如标致307两厢版)或一个倾斜的尾窗门(如新Mazda6轿跑车)以打开行李舱
楼上正解。后尾箱掀起式算一个门。四门的是指后排座只有一侧开门的那种，司机座后边的门是封闭的；后排座有的是一体的可做三个人，如果是分开两个座的可坐两个人。
四门5座一般指2箱车，没有后背门。5门5座就是进出4个门+一个后备箱门。其实4门5座说法是错误的。希望能帮到你。
四门五座就是车有四个车门，可以做copy五个乘坐着（包括2113司机）。五门五座就是有五个车门，同时可以坐五个人。驾驶座一个门，副驾5261驶座一个门后排座左右4102各一个门，后备箱一个门总共16535个门五座是前排驾驶座，副驾驶座，后面三个座总共5个座，
4门5坐是说的轿车就是一共4个门，前面坐两个人后面是3个人 门五坐一般说的是旅行车或者两厢车，前面坐两个人后面三个人，但是后背箱能开启特别大的那种

5，汽车吸音棉的面积是怎么计算的

汽车吸音棉的面积计算四车门2-3平方米，车底盘3平方米，车后备箱2平方米，车防火墙1平方米，车四轮2平方米，车顶棚1-2平方米，所以车吸音棉面积约11-13平方米。汽车吸音棉常见分布区域和作用1. 引擎盖：引擎盖吸音棉，这个配置不用说了，引擎盖运转噪音随着速度增加、功率加大，引擎嘶吼大量的噪音会通过各种途径进入驾驶舱，例如空气传播、水槽空调进风口，挡火墙，底盘传递等，在引擎盖铺吸音棉可以减少引擎运转噪声通过空气渠道的传递，发动机上下的机盖盖板上面的吸音棉，也可以吸收一部分噪音，排除引擎自身在设计制造时所做的降噪设计，在引擎盖做后期的改装升级，易见效果，对于车主而言，投入的资金规模肯定是很少，相对于它产生的隔音吸音隔热效果来说，是非常值得一做的改装项目。2. 后备箱叶子板：后备箱左右两侧的突起就是叶子板，叶子板也是轮弧的一部分，在这个突起下面就是轴承、轮胎、减震器等结构，这里可以说是和噪音对抗的第一道防线，因此不考虑成本因素，这个位置都应该有大面积的吸音棉布置，才能对胎噪、路噪、环境噪音隔离和吸收，高速的低频胎噪也会有比较好的控制。3. 车门板内层：四个车门在几乎所有车型中，它覆盖的面积都是很大的，仅次于顶棚和底盘，在行驶中又会和空气产生直接的接触，除了设计师会为门板设计一定的圆润的外形，降低风阻制造的噪音外，制造汽车的厂商也懂得，只要在门板内侧多一些汽车吸音棉的大面积覆盖，就能高效吸收这种风噪，改装店拆开各种车型的内饰，发现只有市面售价达到20万以上的车才会在门板内层出现这种吸音棉。注意：汽车吸音棉用量因车体的大小和施工方法和仔细程度，差别很大，而不同的车型，有不同的用量。
汽车专用吸音棉是多种材料热喷熔而成，结构是极细长管状纤维，具有吸音系数高、阻燃、吸水率极低、不发霉、无毒无味无粉尘等特点，目前此新型材料在许多整车厂都已经大量采用来吸收降低发动机和汽车行驶所产生的噪音。　　当车外的环境噪音和车身振动产生的噪音进入吸音棉后噪声能量在大量极细管状长纤维中与空气摩擦消耗掉，最终进入车内的噪音能量大为减弱，而削弱后进入车内的噪音也可以被吸音棉吸收减少反射，施工后可以明显地感觉到吸音降噪后安静的效果。这个应用目前也广泛用于现代建筑声学处理中，例如卡拉ok包厢、听音室等，在室内墙面大量敷设吸音材料来吸收声音和减少反射声达到安静和消除回授啸叫声的目的。

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