1,熊猫miniBYDF0详细介绍性价比配置保有率维修保养费用

熊猫 还可以

熊猫miniBYDF0详细介绍性价比配置保有率维修保养费用

2,奔奔MINI 吉利熊猫 BYD F0 求推荐

推荐奔奔迷你,自动档,车身价4.6W左右,加上各种税费手续费,总价5.5W左右。F0没有自动档,而且高配版都比奔奔迷你贵熊猫有自动挡,但是价格比奔奔迷你要贵将近2W 为什么推荐自动档而不是手动? 因为这级别的车是微型车,空间是比较紧凑的,手动挡在换挡的过程中会碰到副驾驶的座位,长期摩擦会损坏座椅,维修费用就得增加了。而且微型车的车身本来就很轻,自动比手动多不了多少油耗,开着还省心。如果非要手动挡,那这三辆都差不,就看你喜欢哪个牌子了,比亚迪,全球鹰(吉利),长安,这三个牌子都是现在国产车风头比较劲的。都差不多,就看个人喜好了。

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3,吉利熊猫性能怎么样

吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计,整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润,前大灯组被黑边包围,酷似熊猫的黑眼圈;尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组,构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见,体现了“外小内大”的设计目标,使车型外观看起来小巧,但车内空间却能够得到保证,达到良好的内外和谐。  吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计,对前车窗的附着力很到位。轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂,并且配备了19寸超大轮胎。  吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱,做工细致,其整体制造工艺不在同级车之下。仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀,方向盘采用三幅式设计。   吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计。前排座椅可以手动四向调节,调节控制杆位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护,包括对整体的包裹及腿部的支撑性。后排的腿部空间非常充裕,后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到,腿部支撑也非常好。   在动力上,熊猫将可搭载多款发动机,包括1.0升3G10发动机,1.3升479系列发动机,以及全新开发的满足欧5排放标准的1.3升4G系列发动机,提供手动及自动变速器。

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4,长安奔奔mini和吉利熊猫哪个更值得买

奔奔MINI是2010年长安轿车的主打,不可小觑。长安汽车作为中国汽车行业第四位价值品牌,在2009年着力研发奔奔MINI。本人在4S店做市场,相对而言较了解,对新车MINI比较关注,就针对MINI给予点个人意见。发动机:采用曾获“2009年度最佳小排量发动机”大奖的C10发动机。该机时由长安与德国FEV公司历史3年联合设计开发的1.0L排量的4缸发动机,具有“低碳、高效”优势,百公里平均油耗仅5.8L,且芯动力锐。价位:据我所了解,长安厂家现在发布的媒体公布价即裸车价仅2.99~3.99万,共5版配置、7种颜色,可选择性非常高。外观:小巧迷人,卡通可爱。全玻璃后背、微笑前脸,滴水状前灯、鹰嘴状发动机内嵌LOGO==都比较有个性。安全:ABS+EBD+双气囊,保障措施可见一斑,还是比较完善的。配置:具体可见宣传资料。吉利熊猫,具有国宝级的脸型轮廓,各方面也是相当不错。具体配置不是很清楚,不多做讨论。总而言之,个人比较看好奔奔MINI,性价比高且是新产品,科技含量与人性化设计肯定不会OUT.但像楼主说的“哪个好”是绝对没有定论的,具体好不好要看你是个怎么样的需求,对你而言合适的对其他朋友不见得就好,不是吗?O(∩_∩)O~ 纯属个人建议,仅供参考!

5,吉利熊猫性能怎样油耗几个有天窗版的吗

全系不带天窗,,后座负压窗可以加1500换成电动的。 官方油耗:4.9 实测油耗:拥堵9.2,环城7.1,高速60公里5.4
外形可爱相当的可爱,目前这款车的灵动版是有天窗的!油耗和QQ车不多基本内在5.5左右!配置还可以所以总的来说还不错!就是空间小店不过上下班足够!
吉利熊猫外观极具特色,吉利小车的代表之作,不错!吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素,其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标,采用四门设计,符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看,熊猫的内部空间有着不错的表现,205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机,最大功率能够达到63千瓦,对于一款微型轿车来讲,吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机采用CVVT技术,不仅提高了动力输出,而且节省了燃油耗费,使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱,动力输出平稳、有力,具有较高的驾乘乐趣。吉利熊猫有着不错的动力表现,最高时速能够达到155km/h,百公里加速也仅需要12秒。另外,吉利熊猫能够达到国Ⅳ排放标准,最低油耗仅为4.3L。从底盘方面来看,熊猫采用比较传统的悬架系统,并采用前置前驱的模式,但前制动采用通风盘式,提高了刹车盘的使用寿命。 一、外观部分 吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计,整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱,收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀,但周围的钣金做工质量比较一般。 吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点,周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。 吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计,做工比较精致,对前车窗的附着力很到位。 吉利熊猫的轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂,并且配备了19寸超大轮胎 二、车门部分 吉利熊猫的车门拉手与车身同色,而且椭圆形的造型非常可爱,整体做工非常精细,漆面非常平整,开启动作也比较轻巧。 驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大,上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条,但车门的钣金工艺比较不错。 车门内侧拉手设计的比较小,拉起动作略有不便,拉手自身和周围的做工比较精细。 车门内衬采用塑制材料,手感较硬。从侧面看,车门感觉非常厚实,做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大,但各细节的做工还有待于提高。 驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键,这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般,还有待于提高。 三、中控台部分 吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱,做工细致,其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀,但方向盘下方的线路却略显凌乱,整体材质手感也很适中。 这款车两侧的控制杆采用塑料材料,塑料感非常强,但做工质量比较好。 吉利熊猫的手套箱内部空间较大,手套箱采用侧门拉动式,涉及比较独特。中控台采用塑制材料,质地较硬。 这款车中控台采用塑制材料,圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉,而且旋转调节按钮指向非常准确,阻尼适中。 四、驾驶员功能区 吉利熊猫的方向盘采用三幅式设计,塑胶的外敷材料手感比较舒适,而且各个细节的做工都非常精致。 吉利熊猫的制动器也采用塑胶材料,做工比较精细,手握的感觉也比较舒适,表面质地较硬。 采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息,手柄的主材料选用的也非常到位,质量做工精细,手握的感觉非常舒适。 吉利熊猫的刹车油门脚踏板采用橡胶材质,质感比较舒适,没有生硬或过分柔软的感觉。 五、座椅部分 吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计,整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节,调节控制杆位于座椅两侧,做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅采用织布材料,质地非常舒适、柔软,而且透气性很好,表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。 前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护,包括对整体的包裹及腿部的支撑性,都做的非常到位。 后排的腿部空间非常充裕,后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到,腿部支撑也非常好。

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