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1，奔驰之外什么车的内饰最好

老款glk300.低配的内饰。2007款的。请采纳
雷克萨斯内饰，应该是最好的。

奔驰之外什么车的内饰最好

2，什么品牌的汽车内饰好

德国车、日本车都可以啊 如果你很注重内饰，骐达要比波罗感觉舒服点节能，日本车可是出了名的，也是骐达要好点虽然波罗经过了小改款，但并没有实质性的改变，即使老款的骐达也要比波罗技术要新，油耗、舒适、空间、配置等都要比波罗要好而波罗值得炫耀的也就只有德系车固有的底盘扎实、操控稳定、内饰做工也算不错、外形也还算时尚
用毛清洁剂，刷真皮、革、塑料用全能水几块钱一瓶的喷壶装，刷车顶的话，建议找专业清洗内饰的人干，因为弄不好容易出现水痕印记，尤其是浅色内饰大顶，巨难看

什么品牌的汽车内饰好

3，内饰好的车有哪些

给你介绍一下DS5内饰我觉得可以跟百万级的车有一拼，如果亲自去坐这车，你会觉得内饰更牛逼。车窗电动在中控位置，全景天窗，分三块区域。中控还带石英表，驾驶前面的玻璃还有电子屏？眼镜盒在头的右侧上方！整个感觉像是飞机驾驶舱一样。可以体验一下。来过这么多的车，体验也不少，这款车的内饰是我感觉最牛的。比普通百万级的车还要好
觉得即将在10月份上市的2018款ds 5ls的内饰看起来豪华，ds车延续了一贯的奢华大气的风格，特别升级了可双向开启的电动天窗，电动天窗开启面积更大，达到领先同级领先的0.5㎡，真皮座椅！
这要看价位二十几万的车，推荐昂科威十几万的车，推荐本田XRV十万以内的，推荐北京现代的新悦动，空间大舒适

内饰好的车有哪些

4，10万左右有哪些内饰较好的车值得推荐

科鲁兹18款改款320手动先锋版，指导价10.99万，销售优惠3.1万元，车型动力1.5L发动机，最大114马力，匹配6档手动变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。起亚k316款1.6L手动GL版，指导价9.68万，销售优惠2.5万元，车型动力1.6L发动机，最大128马力，匹配6档手动变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。
雪铁龙C3-XR法系车，就比较有说头的，法兰西民族天生的浪漫和高傲，想必大家也是听说过的，不过有些人对法系车是满满的喜欢，有些人确实丝毫不在意甚至中伤诋毁，如此两极分化，也只有在评价法系车的时候能见到了。
一般这个价位建议你试试大众的朗逸吧，性价比最高的中级车，悬架舒适，操控性很好，tsi发动机动力出色，保值率也较高的。
C4世嘉是手动豪华型车型格都符合你的购车预算，8万左右购买裸车，10万元内落地上路，车型发动机马力和变速箱及悬架，就不多赘述了，重点来看车型空间和配置如何，科鲁兹车型有车长和车宽优势，C4世嘉有车高优势，科鲁兹和K3及领动车型轴距为2700mm，相比C4世嘉车型轴距只有2610mm要大一些，当然是有轴距优势的三款车型，乘坐空间更大舒适性表现更好。
个人观点，十万左右家用车，丰田的卡罗拉，雷凌都是很好的选择，本田的凌派也可以考虑国产的吉利滨瑞，博瑞，配置与颜值集于一身。但要考虑到车子的质量方面，还是丰田和本田，因为自家有一辆丰田雷凌1.6的。日常油耗一公里四毛左右。买了三年多两个月，一点问题都没有。有一个运动模式，动力也很乐观，车身4.65这样，看起来也很漂亮。

5，世界最好的汽车内饰品牌

汽车内饰包括仪表台，地胶，音响仪表台、方向盘、座椅、操纵按键、空调出口、拨挡头、车门内饰、门把手等在内的汽车内部的所有装饰物。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字化和高科技，造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。数码时代的来临，具有高科技成分的数字产品(如数字通讯产品、视频音像品)的广泛应用，极大地影响了汽车设计趋势，产品设计的风格开始引导并影响汽车整车的设计风格。许多概念车的内饰设计元素(如按钮/按键、显示部分、背光设计等)都很像一些家电产品、电脑产品和通讯产品。汽车内饰设计演变随着不同品牌汽车的总体质量差距缩小，汽车内饰成为了竞争的新战场。这场战争最终的目标是让汽车内饰各部分之间充分吻合，达到零距离。如今，这些微小的细节已经成为汽车内饰质量一个非常重要的指标。桃木内饰仍是汽车内饰市场主流趋势为了满足对安全性的高要求，现代的胡桃木内饰已经不再采用整块木料制成，而是由厚度为0.6毫米的薄片共计40层压制而成，每层中间都粘合了相同形状和厚度的铝片，使其具有更高的强度，在发生车祸时不会碎裂。经过这道工序后成型的胡桃木内饰板，还要先用细砂纸打磨两遍，然后再用上等蜂蜡按照最原始的方法手工打磨8次，直至表面光滑如镜才算初战告捷。一套胡桃木内饰的整个制作过程大概需要两个星期才能完成。从l9世纪末到20世纪初，外形基本沿用马车造型的汽车出现。在贵族们的马车上盛行的胡桃木内饰，也自然而然地被移植到了汽车上，继续着其豪华与贵族的象征。百年来，胡桃木因其华贵柔软、色泽温润柔化了钢铁车身的冷峭坚硬，一直被运用于高档汽车仪表面板、车门内饰板和方向盘配置的豪华行头。在欧美的汽车博物馆中珍藏的那些名贵古董车上的胡桃木内饰，虽历经沧桑，仍然犹如古老的皇家波旁式家具一样温婉地散发着那怀旧、名贵的气息，令观者不由地不被其非凡、典雅气派所震撼。目前桃木纹内饰成了中国车市上营造豪华型、高档化的一个泛泛的说法，各主流车厂都在向消费者渲染“胡桃木饰”就等同于“豪华型”的非理性汽车消费误区。在其用于品牌车促销的说明书或广告中，有意无意地将进口车或是国产车的仿桃木内饰、桃木纹内饰，采用打擦边球的方式来蒙蔽消费者，混淆视听，省略说成是“桃木纹内饰”。原本只有在高级豪华轿车上才会出现的胡桃木内饰，在十几万至几万元的经济型轿车上都成了所谓的标准配备，可怜的胡桃木有了被“恶俗”化的倾向。与国际上通行的做法相比，在低档轿车上采用胡桃木内饰绝对是“中国特色”。因为在国外，车辆的装备水平是与车型的级别密切联系，许多高级车上特有的装饰绝对不会出现在低级别的车上。木质内饰作为高档车的专属奢侈品，必定要采用胡桃木、樱桃木等真材实料精工细作；而低档车的内饰无一例外地采用织物和工程塑料，虽然质量和手感很好，但绝对不会超越车辆的级别。不过桃木内饰目前依然是市场的主流，过去一些桃木内饰的改装很简单，有的只是在原有的塑料制品上粘贴超薄的木纹纸，由于工艺简单，材质粗糙，这些桃木装饰效果一般，时间稍长还有脱落的现象。根据商家介绍，现在市场上高档桃木饰件材料精致，而且配套细节上考虑周全，全套的内饰包括中控台、挡把、方向盘、甚至门拉手，手感和装饰性以及耐用性与初期所谓的桃木饰件相比都要好很多。在年轻的爱车一族中，正在流行一种铝合金亚光的全套内饰，印有狂野的迷彩和豹文、素雅的碳素纤维、花岗石花纹等个性化装饰的配件和车内其他部件相得益彰，让爱车更加时尚、更具潮流。据了解，这是一种新的印刷技术，甚至可以根据不同的汽车风格设计不同的图案。整车饰件配套这种技术的很多，如宝来、奥迪A6、赛欧等，但车主可以亲自选择汽车内饰纹案尚属新鲜。新内饰的价格也不便宜，每套在1000~3000元之间。随动转向大灯成为标配 普通大灯具有固定的照射范围,当夜间汽车在弯道上转弯时无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现“盲区”。随动转向大灯能够不断对大灯进行动态调节,保持与汽车的当前行驶方向一致,确保驾驶员拥有最佳的可见度。 随动转向大灯曾经是BMW 5系的独有技术,如今已经开始悄悄酝酿着普及到更多车型中。东风雪铁龙凯旋、广州丰田凯美瑞和东风日产新天籁便是很好的例子。而对安全更加关注
汽车内饰产品，近年来大受汽车行业的欢迎，很多爱车人士也乐此不彼的追求爱车的装饰，相对以此相产生的汽车内饰用品更是品类繁多。具体品牌的话我也不怎么清楚了，楼主可以到买购10大品牌门户网站啊、百度、问问等等去查查看了。
宾利慕尚，奥迪A7

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