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1，奥迪a4进取型车门内饰是真皮吗

这个级别的车，目前内饰板都是皮革或者PVC的材质，不会采用真皮的包裹。
一辆汽车的安全性能主要是车身车架的强度，像人身上的骨头，脸皮这些厚了是没用的。奥迪a4一般都这样，放心好了.

奥迪a4进取型车门内饰是真皮吗

2，汽车座椅是真皮的 黑色的 内饰我恨喜欢 谁能介绍几部这样的车

丰田锐志超级运动版奥迪A6L都有黑色内饰可选20万以下的车没几个是真的真皮的~~
分质量好坏和面积大小，一般1500-3000，或还有更好的。不过现在的真皮座椅只有人体接触部分是真皮，其余的是合成革。
价格12万左右的车，符合你的要求的：任意款荣威550（可定制）、蓝色款NISSAN新轩逸、红色或黑色款NISSAN骐达。
太多了 10万起以上的车型都会有深色皮内饰的

汽车座椅是真皮的 黑色的 内饰我恨喜欢 谁能介绍几部这样的车

3，宝马可以选真皮内饰吗

什么车子都可以选真皮内饰，何况宝马车，如果是原厂真皮内饰那是非常不错的，但是必须得保养维护好。
您好，这个可以选择的，真皮内饰在宝马车的很多车型内都是标配的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
宝马可以选真皮内饰的。
多啦1990 2015/10/05 07:05:19 发表在 沙发 豪华的摩卡粽皮叫拿波皮，你说的黄棕色是倒塔皮，都是真皮。豪华的皮细腻，领先的粗糙些，像荔枝纹。好像豪华不会选装黄棕色的，因为拿波皮更贵一些。而且是豪华特有的。有看到有人提豪华选装的是米色的到塔皮！谢谢你，那我就选摩卡了

宝马可以选真皮内饰吗

4，丰田霸道内饰有真皮的么

20万以上的车有可能汽车装饰用皮革控制哪些指标？汽车装饰用皮革质量要求分为感官要求和理化性能两大部分。 由于汽车使用环境的特殊性，除一般物理性能外，还增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、雾化值、气味等，并对有毒有害物质——禁用偶氮染料和游离甲醛提出了要求。 (1)感官要求 1)全张革厚薄基本均匀，无油腻感，无异味。 2)革身平整、柔软、丰满有弹性。 3)正面革不裂面、无管皱，主要部位不应松面，涂饰革涂饰均匀，涂层粘着牢固，不掉浆，不裂浆。绒面革绒毛均匀，颜色基本一致。 (2)理化性能 理化性能指标为十七项： 1)视密度：0.6g/cm3～0.8g/cm3。 2)抗张力：按厚度分为四型。一型≥100N，二型≥120N，三型≥130N，四型≥140N。 3)断裂伸长率：35％～70％。 4)撕裂力：按厚度分为四型。一型≥16N，二型≥20N，三型≥20N，四型≥25 N。5)摩擦色牢度：干擦≥4/5级，湿擦≥4，碱性汗液、汽油、中性皂液等环境下的摩擦色牢度≥4级。 6)耐折牢度：100000次无裂纹。 7)耐光性≥4级。 8)耐热性≥4级。 9)耐磨性：无明显损伤、剥落。 10)涂层粘着牢度≥3.5N/10mm。 11)阻燃性≤100mm/min。 12)雾化值≤5mg。 13)气味≤3级。 14)pH值≥3.5。 15)pH稀释差≤0.7。 16)禁用偶氮染料≤30mg/kg。 17)游离甲醛≤20mg/kg。
坐垫。。。去市场上看吧。看哪个喜欢就买哪个好了。

5，为什么汽车用皮作内饰

内饰的豪华程度，很大程度上决定了这款车的价格和档次，那么内饰的用料到底有哪些讲究呢？为什么豪车的用料就贵那么多呢？“硬塑料、软真皮”，真皮内饰不仅手感好，还显档次。不过，广告里大幅宣传的真皮座椅、实木内饰是真的吗？它们的真实价值如何？皮质座椅的学问车企知道大家喜欢真皮座椅真皮内饰，显高档，所以投其所好在宣传时都会提及内饰有部分采用了真皮材质，不过这就和外面的商店1折起一 样，一定要看清楚！厂家在宣传资料上给皮质材料起了各种名称，真皮、皮革、Nappa真皮、超纤皮，所以大家要先知道车上到底有多少种皮，再来了解它们之 间的档次差别。PVC档次：★PVC皮革是最常见的一种，很多合资车型宣传的真皮座椅，实际上只有屁股和靠背这两块用的是真皮，剩下的全是PVC。PU档次：★★PU是PVC的升级版，又称为超级纤维，透气性和手感都比PVC要好。国际知名奢侈品牌LV、GUCCI等在制作包包时也会用到PU。和PVC一样，它被用于座椅背面、车门上等位置的包裹。Alcantara档次：★★★这个单词有点复杂，但是说它的中文学名大家就都知道了——翻毛皮。翻毛皮也是一种人造皮革，其摩擦力好，不容易滑，但是造价成本偏高，所以多运用在高端车型或是跑车上。真皮档次：★★★★真皮又分头层真皮和二层真皮，一张皮切成两半，上半部分叫头层皮，下半部分叫二层皮。加工二层皮时，上面没有皮了，就得喷一层东西遮盖，这喷的就是PVC。所以，头层皮正反面全是皮，二层皮只有一层，现在知道为什么头层皮真贵了吧。NAPPA皮档次：★★★★★NAPPA在中国被称之为纳帕皮，它指的是完好的头层牛皮，绝对的皮中贵族，手感细腻光滑，所以有很多车型的方向盘都会选择NAPPA皮进行包裹。即便是经过岁月的洗礼，依然保持了光泽和温润的触感。再来看看中控等关键位置的用料不过，摸着软的材料不只是真皮。许多经济车型会选用搪塑材料，它本质上还是塑料，但其中填充了泡沫，柔软的触感让人觉得挺高级。并且 为了让内饰看着不廉价，在按键、挡把、出风口、拉手这些地方，车厂还会加镀铬或者哑光金属。这就像当年的苹果4S和诺基亚直板手机，高下立判。真说高级，必须是碳纤维，能降低车身重量，还能提高结构强度，多数车厂也就舍得用它做个点缀。钢琴烤漆的质感也很好，可惜容易被刮 花，还收集指纹，所以不太受欢迎。早些年，只有豪车用真皮内饰，现在就普遍多了。不过，要是一辆家用车说用的是真牛皮，你要看看他是不是吹牛皮。还有些材料能模仿皮质纹路，让中控台看着像“真皮全覆盖”，本质上还是硬塑料。不过效果不错，可能司机看了之后，内心就柔软了。要想奢华复古，也有些车型应用了实木质感。只要用树脂材质喷涂出大理石或者桃木纹的样子，摸上去就像真的，还不会变形、老化。所以，现代汽车的总体质量差距越来越小，真正让消费者觉得舒心的内饰更在于设计、纹理、色彩和工艺。
你好！更具个人爱好可以改座椅皮套的，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

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