但是减震系统改装后验车会比较麻烦,需要恢复原状才能通过,现实中没听说过谁后开ff的,后开改装很麻烦,也就是说通常叫后驱改装,但楼主也要注意,国外2代捷达车身高度很低,但引入国内后车身进行了加高以提高通过性,原则上不允许装尾翼,大包围圈,改装排气管等,我估计如果改成捷达,应该保守20万左右。
你肯定过不了年检,改装一个外形的车是不能正常通过年检的。根据现行《机动车登记条例》的相关规定,车主变更有牌照机动车的车身颜色、型号、性能、用途、结构,更换车架、车身、发动机的,必须向车管所申请变更登记。原则上不允许装尾翼,大包围圈,改装排气管等。国家关于汽车的相关规定改装:有下列情形之一的,不予办理变更登记: (一)机动车品牌、型号、发动机型号发生变更的,经国务院机动车产品主管部门许可选用的发动机除外;(二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
理论上,是的!也就是说通常叫后驱改装,但楼主也要注意。这只是一个理论。现实中没听说过谁后开ff的,后开改装很麻烦。说拆了再装,有点夸张,其实都差不多。而且,成本巨大。在国内,Evo和STI一般都是后驱,但这两款车都是四驱。价格真的不好说。我估计如果改成捷达,应该保守20万左右。
使汽车更具运动感和动感。根据相关公开资料,黑化是运动的象征,一般跑车或者跑车都会黑化。尾灯变黑会大大影响对后车前方路况的观察。同时,由于倒车灯也在尾灯内部,也会影响夜间倒车时对后方事物的观察,造成不必要的损失。
4、方头 捷达 改装MK21。可以先给车上漆再改色,然后去车管所换行驶证,拍新照片,好办,更换行驶证的成本不要太高;只收手续费;2.想玩圆灯,需要换网,大灯,网支架。换了之后肯定过不了车检,车检之前需要返厂,不过,如果你喜欢mk2的外形,去两次修理店也是值得的,而且不费力。3.其实mk2的外观不仅仅是车灯和轮毂,还有车身的高度,国外2代捷达车身高度很低,但引入国内后车身进行了加高以提高通过性。但是减震系统改装后验车会比较麻烦,需要恢复原状才能通过。
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