汽车怎么看内饰是不是翻新，如何判断汽车是否翻新

1，如何判断汽车是否翻新

首先就是在买车时要选择正规的4S店购买，这样车的来源有保证，不太容易出现翻新车。但4S店也各不相同，要选实力强的，服务商星级别高的，以及朋友间推荐的4S店。还有就是要查看车的合格证，出厂日期，里程表，车架号等，看是否不正常，有没有被涂改的现象，如果有就要当心是否是翻新车了。在这路需要注意一点就是里程表的数值，只作为参考就行。再就是，查看刹车盘，如果刹车片光亮，是比较正常的，如果很光滑，则是刹车时磨损造成的，就要当心是不是被经常使用，是否是翻新车了。当然还要仔细看看发动机名牌，上面都有发动机的生产日期，如果生产日期距离现在太长时间，则说明不是畅销车，如果距离现在时间长达几年，那就要考虑是不是翻新车了。再有就是，观察发动机的固定螺丝，如果上面有划痕等被卸过的痕迹，则说明此车被修过，有可能不是新车，至少是被修过的新车。再有就是查看车子的外观，看车体上是不是有喷漆不均匀，色泽不一致的地方。如果出现喷漆的斑点或色泽不一致，则很可能是翻新车，因为新车不会出现这些问题。

如何判断汽车是否翻新

2，如何辨别汽车是不是翻新车

“满心欢喜购买了一辆“新车”，但没开多久却发现是辆“二手车”。这种事摊到谁身上恐怕都是“大事儿”了。那该如何辨别翻新车。目前市面上主要是这个方法。在检验车子是否是翻新车时，看是最基本的一项。、选车首先要看一下车辆的生产日期，生产日期越近越好，“出厂没多久的车，中转周期短，剐蹭几率和维修几率大大减少，所以应尽量选择生产日期近的车辆”。一看发动机是否干净;各螺丝螺帽是否有扭过痕迹，由于此类部件出厂时是机器人安装，因此，应该是无痕迹且有油漆标志。新车如果打开前机盖，发现里面有明显的灰尘，那么就要慎重考虑了，试驾车，被人退回来的车都不一定。二是看轮胎，刚出厂的轮胎时候都带有胎毛，试驾车可以改写里程，毕竟没有成本，换套轮胎的话，成本就太高了。所以往往都会给轮胎重新打一层轮胎蜡，但是打蜡却终归演示不掉开过的痕迹。三是看车漆，验车时不妨看看接缝处，底盘和橡胶配件边缘。看有没有过明显的喷漆痕迹，如查看缝隙，看是否均匀、顺手顺眼，各个缝隙内是否有油漆喷洒斑点，各个焊接点是否涂有软胶;45度角看全车车漆的光泽度和反光线是否一。另外，比起外观，内饰更能反映出一辆车的新旧。例如方向盘在每天的转动中，与手掌摩擦会留下印记;中央扶手、换挡杆表面开始脱落，这绝不是三五万公里能达到的磨损程度。最关键的是车内的旋钮和按钮，会因为长期使用而变得光滑发亮。所以验车时，这几个地方也要注意！

如何辨别汽车是不是翻新车

3，买车时怎么辨别是否为翻新车

首先要了解车辆的进车渠道是否正规，其次汽车的合格证、出厂日期、车架号等也要看仔细。查验车辆时，应该对车辆的外观和内饰进行仔细检查。例如方向盘、换挡杆等有没有人工使用的痕迹；查看车身上的缝隙，看是否均匀、顺手顺眼，各个缝隙内是否有油漆喷洒斑点，各个焊接点是否涂有软胶等。　　另外，把车内的所有配置功能都用一遍，也能帮助判断是不是翻新车。如果多次开关天窗，发现并不是很灵便，那一定有问题；打开引擎盖，仔细检查固定发动机的那几颗螺丝，如果它们的顶端有伤痕，证明发动机可能拆下来维修过。

不值得买!现在翻新技术不是说你看缝隙听声音就能分辨出来的!你想,如果他只是刮了下修好看不出4S的JS会这么坦白吗?中间肯定有问题!不要为了省那点钱去冒这个险,祝你好运!

不值得买，便宜6000多，绝对不是小事故的车了。

首先是缝隙应均匀顺手顺眼，各个门的关闭打开应顺畅声音顺耳，各个缝隙内是否有油漆喷洒斑点，各个焊接点应涂有决意软胶，扯开各门框胶条看原厂点焊点是否还在（焊点应均匀），45度角看全车车漆的光泽度和反光线是否一致，发动机是否干净，各螺丝螺帽是否有扭过痕迹（出厂时是机器人安装，无痕迹且有油漆标志）。。。。。。建议你买本二手车评估与鉴别的书回来参考或到修理厂去找个你认识的钣金师傅去看车。。。

你好，本人不建议你买特价车，4S店说挂了一下。谁也不知道刮到什么程度，新车有事故开着恶心。您说呢？假如您买了这辆车，等您看个一年半载的发现事故比您想象中要大，您该怎么办呢？退车不可能，因为您买的时候工作人员跟您说了。买新车，不要特价车，新车如果发现有事故4S店全额退款换车，付您精神损失费，呵呵。不求得分，但愿能帮到你》如果对你有帮助，望采纳。

买车时怎么辨别是否为翻新车

4，如何识别翻新汽车

识别翻新汽车的判别方法方法：　　1、轮胎的新旧：新轮胎胎面用钥匙轻划不会有痕迹，胎面一般不会很亮和轮胎上面的生产日期。　　2、车身上的油漆来推断重新二手车的翻新没有。重点检查车门、腰线和前后翼子板外表面漆层光泽度、平整度。车漆表面有无起伏痕迹，油漆光泽度均匀一致程度，车门周边胶条粘有油漆痕迹。　　3、检查发动机舱封胶、点焊圆点市场上大部分车型都是发动机前置，发动机舱都是重点检查部位。发动机舱结构部件发生位移说明这车出过事故。　　4、检查A/B/C柱可有有焊接或敲打痕迹。一般事故焊机后没有出厂时的光滑平整。　　5、检查后备箱底板，重点是后备箱闭合缝隙处的弧线光滑平整度。　　6、检查后避震器支架内衬板和内部接缝线条，平整、顺滑、烧焊痕迹。

鉴别二手车是一项技术含量非常高的工作，即使高级的二手车评估师也需要借助专业工具和设备来检测二手车鉴定的关键工位，以达到更加合理地评估出所检车辆的真正价值。然而，作为汽车知识相对欠缺的普通消费者，如何买到一辆不被“忽悠”的二手车，却是一件比较难的事情。记者近日采访了二手车鉴定高级评估师刘时闽，就普通消费者如何鉴别二手车的好坏，刘评估师教给了记者几招简单易学的手段。一、检查外观 1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。 2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。 3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。 4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。 5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。 6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。二、检查内室 1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。 2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。三、试驾 1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。 2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。 3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。 4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。 5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。 6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。 7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

5，如何辨别新车是否是翻新的

翻新的很少的！想找都找不到！能找到你就赚了，假一赔十嘛！！看出厂日期，和公里数及轮胎磨损度，外表划痕等等详细：1) 确认新车 *) 出厂日期(必须是一个月内生产的) *) 车架号 *) 发动机号 *) 产品合格证(号码与车架号，发动机号一致) *) 产品说明书 *) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*) 总里程数<50km *) 轮胎磨损：看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了 *) 刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 *) 保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了) 2) 查动力、传动和制动部分 *) 检查漏油：看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹 *) 水箱冷却液液面满，水管无泄漏 *) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。 *) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰*) 第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）*) 启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 *) 怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续 *) D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害 *) 慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 *) 猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 *) 远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉 *) 试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油 *) 排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味 *) 试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 3) 查外观和门窗 *) 顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 *) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 *) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*) 前大灯与前盖缝隙是否过大 *) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱） *) 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动 *) 看车门踏板和门框、水槽的外观 *) 玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记） *) 各块玻璃是不是平整、透亮 *) 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变 *) 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂 *) 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音 *) 关门是否能一步到位，4个门都要试 *) 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音 *) 车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水 *) 行李箱盖密封严不严 *) 按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好 *) 把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了 *) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位 *) 备胎与4个轮胎规格应该一致 *) 后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂 *) 检验遥控器的各项功能 *) 防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁 *) 防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响检举回答人的补充 2009-07-14 16:31 5) 车外部灯光 *) 大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致 *) 方向灯、故障警告灯：6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜） *) 前、后雾灯 *) 刹车灯，包括高位刹车灯 *) 倒车灯 6) 试驾并接车 *) 加93#汽油约50升 *) 调好驾驶员座椅和三个后视镜 *) 试刹车：仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系 *) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声 *) 油门：提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适 *) 在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响 *) 转向灯应能自动回位 *) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在) *) 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌 *) 查灭火器生产日期和有效日期 *) 三角警示牌能否正常打开 *) 试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性 *) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm检举回答人的补充 2009-07-14 16:33 4) 车内部分和电器设备 *) DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查 *) 四个电动窗的升降，反复多次试： a) 升降是否顺畅, 玻璃到底后位置正不正，是否冲底 b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲 c) 左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声 *) 试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否 *) 调节方向盘上下角度 *) 晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大 *) 打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些 *) 试空调的冷度和热度以及风量开关 ) 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有) *) 空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁) （保险盒位置*备用保险丝）*) 按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音 *) 试雨刷：要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何 *) 雨刷能不能回到底 *) 眼镜盒打开后能否关到位 *) 天窗开关控制有无问题，试验各项功能 *) 升起、放下后窗电动遮阳帘 *) 浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效检举回答人的补充 2009-07-14 16:34 *) 查看点烟器工作是否正常 *) 车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮 *) 查看车内各种灯：前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮） *) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度 *) 测试电动座椅8向调节功能和电加热功能*) 查看真皮座椅有无开裂（小口子） *) 试验安全带功能 *) 两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试 *) 试内后视镜、遮阳挡板及开关 *) 测试后窗电加热除霜功能 *) 熄火后试听CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮 *) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的） *) 看档位显示是否正确，测里程复位功能 *) 查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之 *) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖 *) 在平地上测试手刹功能，挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车!) *) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱 *) 内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动 *) 看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题如满意给个采纳谢谢！！！

翻新的很少的，想找都找不到，能找到你就赚了，假一赔十嘛，，看出厂日期，和公里数及轮胎磨损度，外表划痕等等详细:1) 确认新车 *) 出厂日期(必须是一个月内生产的) *) 车架号 *) 发动机号 *) 产品合格证(号码与车架号，发动机号一致) *) 产品说明书 *) 车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致*) 总里程数<50km *) 轮胎磨损:看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上50公里就没了，200公里花纹中间的胶刺也没了 *) 刹车盘磨损:如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要 *) 保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了) 2) 查动力、传动和制动部分 *) 检查漏油:看地上有没有机油点、底盘有没有油污。要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹 *) 水箱冷却液液面满，水管无泄漏 *) 看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。 *) 看发电机、压缩机的皮带松紧度 *) 拉出机油尺看机油颜色:冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰*) 第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火 *) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）*) 启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750转左右 *) 怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续 *) D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害 *) 慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 *) 猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音 *) 远听发动机声音:打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉 *) 试刹车:务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化，要求每次深浅相同，但是不能触底。另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油 *) 排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味 *) 试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾 3) 查外观和门窗 *) 顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点 *) 引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平 *) 门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称*) 前大灯与前盖缝隙是否过大 *) 发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱） *) 分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动 *) 看车门踏板和门框、水槽的外观 *) 玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记） *) 各块玻璃是不是平整、透亮 *) 前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变 *) 用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂 *) 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音 *) 关门是否能一步到位，4个门都要试 *) 检查4个门的内外拉手(共8个)，都应该顺滑、干脆且无杂音 *) 车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水 *) 行李箱盖密封严不严 *) 按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2~3次之间为好 *) 把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了 *) 检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位 *) 备胎与4个轮胎规格应该一致 *) 后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂 *) 检验遥控器的各项功能 *) 防盗功能起作用时，防盗报警器的红灯应该闪烁 *) 防盗功能起作用时，不用遥控器而用钥匙强行打开车门，听报警器响不响检举回答人的补充 2009-07-14 16:31 5) 车外部灯光 *) 大灯(远光、近光)，左右前照灯灯光强度、角度是否一致 *) 方向灯、故障警告灯:6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜） *) 前、后雾灯 *) 刹车灯，包括高位刹车灯 *) 倒车灯 6) 试驾并接车 *) 加93#汽油约50升 *) 调好驾驶员座椅和三个后视镜 *) 试刹车:仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系 *) 刹车踏板踩下时有无ZHI-ZHI声 *) 油门:提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适 *) 在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；打尽方向，听听有无异响 *) 转向灯应能自动回位 *) 遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音 (此声不应有但却普遍存在) *) 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、灭火器、三角警示牌 *) 查灭火器生产日期和有效日期 *) 三角警示牌能否正常打开 *) 试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性 *) 头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过2500rpm检举回答人的补充 2009-07-14 16:33 4) 车内部分和电器设备 *) DFZZ的门窗是弱项，要仔细检查 *) 四个电动窗的升降，反复多次试: a) 升降是否顺畅，玻璃到底后位置正不正，是否冲底 b) 左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲 c) 左前窗在降下后再升起是否困难，有无令人牙酸的摩擦声 *) 试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否 *) 调节方向盘上下角度 *) 晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大 *) 打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些 *) 试空调的冷度和热度以及风量开关 ) 试空调内循环，看各风口是否有热气漏进来(不应有) *) 空调风机运转是否正常(DFZZ空调风机的保险易烧毁) （保险盒位置*备用保险丝）*) 按汽车喇叭，听鸣笛声，应为高低双音 *) 试雨刷:要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何 *) 雨刷能不能回到底 *) 眼镜盒打开后能否关到位 *) 天窗开关控制有无问题，试验各项功能 *) 升起、放下后窗电动遮阳帘 *) 浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效检举回答人的补充 2009-07-14 16:34 *) 查看点烟器工作是否正常 *) 车门打开时，钥匙孔周围一圈的灯光亮不亮 *) 查看车内各种灯:前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮） *) 查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常*) 调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度 *) 测试电动座椅8向调节功能和电加热功能*) 查看真皮座椅有无开裂（小口子） *) 试验安全带功能 *) 两侧电动后视镜:各个方向调整测试、电动折叠测试 *) 试内后视镜、遮阳挡板及开关 *) 测试后窗电加热除霜功能 *) 熄火后试听CD音响和收音机功能:换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮 *) 点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的） *) 看档位显示是否正确，测里程复位功能 *) 查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之 *) 车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖 *) 在平地上测试手刹功能，挂N档推车 (先踩住脚刹看是否溜车，) *) 检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱 *) 内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动 *) 看车内地毯下面有没有水。如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题如满意给个采纳。

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