1,奥迪A4L这款中高档轿车30来万为何内饰那么不讲究中控台设计那

建议你去看下宝马3系的内饰,看过之后你会发现奥迪A4L的内饰以及很好了。奥迪的中控台的设计还是很大气的,萝卜青菜各有所爱吧
奥迪以前是官车,用的设计也是应对官方的那时,在奥迪那么多年了出了那么多款车内饰都是千篇一律没有创新尤其是q7,q5,a4l的

奥迪A4L这款中高档轿车30来万为何内饰那么不讲究中控台设计那

2,汽车内外饰设计为什么有难度

因为想符合大众口味又不山寨别人,很困难
汽车设计是一门实战性很强的工作,不是大学学个车辆工程,再看几本书就可以说学会了汽车设计,汽车设计主要包含汽车造型设计和工程设计,工程设计又包括车身设计、内外饰设计、底盘设计、总布置等专业方向,造型设计难度在于对于三维造型把握,工程设计在于在满足各种法规后还得满足各部件之间不干涉,再综合强度、结构、成本等因素,如果要进入汽车设计行业,建议到启飞设计看看。

汽车内外饰设计为什么有难度

3,为什么跑车的内饰不做的和轿车那样

跑车,看你指的是啥跑车。运动汽车的话,德国人做的就很不错。M系列,cla系列,rs系列性能固然强大,但是内饰都很不错。日本跑车的话,感觉成本全拿去做性能了。因为买日本跑车的,几乎全是为了性能而去的飙车党,内饰也就不那麼重要了。超跑也有分。大厂的超跑同时注重内饰和性能,但是小厂改装的就性能优先,内饰的话,可能就只剩一张椅子和方向盤了,剩下全是支架吧。
对于美人豹之类的“平民跑车”而言,说实话,真的丑。但针对高端一些的跑车,不能说丑,只能说是看得不太习惯而已,毕竟跑车都是强调紧凑和精巧,因此不能营造出宽大豪华的氛围,这只是视觉习惯的问题

为什么跑车的内饰不做的和轿车那样

4,为什么国产自主车的内饰做的那么差

这属于无奈之举。国产车并不是不可以做成向日本车一样精良的内饰。但是出于成本的考虑。国产车比合资车在价格上便宜了很多。但是并不是不好。确实内饰不行。但是国产车在别的方面还是可以的。合资车很好吗?那么多人骂日本车不地道。连防撞梁都没有。那么多人骂大众欺骗国人。吹嘘的所谓神级别的TSI+DSG.用不到几年那个万恶的DSG就要坏。修理一次就1万多。
没有办法呀,问了压缩价格嘛。
因为缺乏 专业的人才设计
一分钱一分货,便宜没好货,好货不便宜。
因为缺少创新研究型人才
因为国产车的价格都偏低,走的是大众化路线,成本肯定就会低一些,所以车子的做工方面肯定就会粗糙一点!

5,为什么大众车的内饰都差不多不好看

水平有限,辉腾,图瑞也不过如此,好不到那去,我感觉无论外观,还是内饰,干过保时捷的没几个,有同感的顶起
你去看看大众顶级辉腾,或者图瑞,谁敢说不漂亮,大众车是你花的钱越多越漂亮,不要总拿捷达速腾这样级别去看大众。买车品质 性能 安全 才是关键,比如一辆雅阁,和一辆迈腾对比,懂车的第一眼一定会说迈腾好,而不懂车的就只会看外形,说雅阁好,,大众车都是一种稳重的感觉,我喜欢这种稳重的感觉,简单明了,做工精细
好看不好看,纯粹是个人爱好,有些人就觉得简单大气,大众的车型沿袭了德系车的粗犷内饰风格,外国人用车比较务实,不像国内很多人喜欢漂亮的外表,所以如果你选择安全性好的大众车系那么就不要对内饰考量的太过于精细。
跟一汽大众的宝来一样,比速腾稍差一点。其他品牌,卡罗拉福克斯1.6,海马福美来,很多
好不好看这件事是智者见智。就我个人来说,特别不喜欢某些品牌汽车内饰的花哨和廉价塑料的感觉。大众的内饰不是给中国人设计的,除了一些本土开发的车型,专门为中国做一些妥协,欧洲人是不会认为中国人的审美观高于他们,也不会为了中国,或者巴西印度哪怕是美国做妥协的。

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