根据飞机类型和大小的不同，大致可以分为:小型飞机:100座以下的飞机，多用于支线航班；中型飞机:单通道飞机，100座以上200座以下大型宽体飞机:200座以上飞机，双通道交通,民航客机一般由航空公司运营,一般来说，机身是飞机机身结构中最复杂的部分,扩展资料:客机广义来说，民用飞机,客机狭义上是指民航客机。
以波音737-300为例，其长度为33.4米，空客A321的长度为44.51米，波音747-400为70.6米，空客A340-600的机身长度为75.3米。扩展:现代飞机的机身结构由纵向元件(沿机身纵轴)-纵梁、桁架和垂直于机身纵轴的横向元件-框架和蒙皮组成。一般来说，机身是飞机机身结构中最复杂的部分。在选择几何参数和确定机身形状时，必须协调考虑以下要求:1。应有足够的内部容积，保证内部装载的使用要求；2.最小化空气动力阻力；3.有利于结构布局，有足够的结构高度，便于机翼、尾翼等部件的连接和安装。虽然要求设计的机身能同时满足所有要求，但在初步选择机身几何参数时，对于不同的飞机，侧重点是不同的。
根据飞机类型和大小的不同，大致可以分为:小型飞机:100座以下的飞机，多用于支线航班；中型飞机:单通道飞机，100座以上200座以下大型宽体飞机:200座以上飞机，双通道交通。扩展资料:客机广义来说，民用飞机。民用航空器是指所有非军用航空器。民用飞机也叫民用飞机。民用航空器按照各自的用途可以分为两类:用于商业飞行的航空公司航空器和用于通用航空的通用航空航空器。客机狭义上是指民航客机。它是一种载客量大的大型集体航空运输，用于国内和国际商业飞行。民航客机一般由航空公司运营。
波音最大的飞机是波音747系列中最新的747-8。包括波音747-8I洲际客机、波音747-8F货机、波音747-8-VIP专机。与波音747-400相比，波音747-8主要是加长了机身和翼展，机身从70.6米增加到76.4米，成为世界上最长的客机。翼展从65米增加到68.5米，相应的最大起飞重量从362吨增加到430吨左右。尺寸和最大起飞重量的增加为飞机增加载荷奠定了基础。波音747-8I在三级布局中可搭载467名乘客，波音747-400在相同布局中可搭载421名乘客。
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