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1，改色贴膜好还是改漆好

个人觉得改色膜比较好！在不影响原厂漆的基础下给车身重新贴一层自己喜欢的颜色！现在比较流行改色膜。说长远点以后要换车了把膜撕掉后成色会很好看的
贴膜的优点是不喜欢的话、或者有破损可以撕掉，改漆是一次性的，而且面积大的话还要向车管所申请。所以改色膜好。
当然是贴膜好了，喷漆万一你不想要了呢？难道整车刮掉重新补？贴膜好，你哪里的？要不要到我这来弄？

改色贴膜好还是改漆好

2，Z4想改色纠结是喷漆还是贴膜

你好朋友，交管办理颜色变更登记、还是整车喷漆处理好！再看看别人怎么说的。
建议贴膜
贴膜
1、首先看看您的车现在是什么颜色，如果是非常好的大众色，那就不用喷漆；2、看你的车车漆是质量和品质怎么样，如果是漆面的质量非常好，那就不用喷漆；3、如果您想改色的原因，1是车颜色不喜欢了，2车有外伤后，反正也要喷漆，借此机会换一个喜欢的颜色。建议：贴膜，理由：1保护了原来的漆面不破坏，2满足了您对颜色的欲望需求；3、更有利于您再出手您的车时保值（因为您喷漆，造成想买你车的人怀疑您的车有事故！）那如果您的车有大面积的伤，需要局部或者全车喷漆，那要是想改色的话，就改吧，但是要提前到交警车管所去备案登记--申请改色！！！！

Z4想改色纠结是喷漆还是贴膜

3，汽车漆面老化翻新是全车喷漆好还是全车贴膜好

全车贴膜。汽车喷漆可以起到修复的作用，即使局部有问题也可以经过喷漆后跟原车的颜色一致，这样只是局部喷漆费用便较便宜。若是全车喷漆，便可以感受到是全新的车。汽车贴膜更方便与那些喜欢改色的车主，并且贴膜对于原车的油漆可以起到保护作用。而且全车贴膜是通过高分子聚合材料贴附于车漆表面。这种膜是高性能初低粘度聚氯乙烯薄膜，它能充分贴合车身漆面及内饰各种基材表面，并且方便施工，耐久性、柔韧性、不透光性、抗化学腐蚀性等特性。贴膜好坏跟贴膜技师熟练度和使用膜的材料有关。全车贴膜注意事项1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。2、三天内不要洗车。3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗。4、冬季贴膜后，建议一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。以上内容参考 人民网-打蜡、封釉、镀膜、镀晶 保养车漆门道多、人民网-贴膜后几天非常关键 避免粘贴或悬挂东西
推荐全车喷漆，质感更好一些。贴膜玩玩还可以，质感不如油漆，另外后期贴的车膜不如车漆耐老化，价钱高。唯一的好处就是施工容易，相对比整车喷漆翻新来讲更快捷，不需要把车拆的零零碎碎。相对比喷漆来讲，车膜用来为汽车改色还不错!如下图，车主特别喜欢哑光车漆，于是贴了一个整张的哑光膜!花费2万以上!但是全车贴膜在细节处理上还是有瑕疵的，例如车门角，保险杠角，前翻，后翻，灯壳周围等都是不好处理的地方，仔细看会有瑕疵。而且色膜不像犀牛皮等透明的车衣，局部即使有瑕疵，也因为本身是透明的也不太明显，底部有车漆映照看起来也不扎眼。在靓丽的车膜经过风吹日晒雨淋也会变得逐渐失去光泽，褪色等，一般国产车膜能保持五年不褪色，不老化就算是合格产品了！部分进口产品可以保持十年以上。问题来了，国产膜贴全车也要6000-10000元，进口膜全车需要花费2万以上。比起全车翻新只要几千块还是要贵了不少。如果只做外表全车喷漆，2000元起价，所花费时间也不长。当然豪华车喷漆要贵很多。全车贴膜还有一个问题，发生小剐蹭车膜就得更换。而喷漆车辆小剐蹭有时候可能抛光就解决了！日常用车中喷漆车辆用起来更方便一些!

汽车漆面老化翻新是全车喷漆好还是全车贴膜好


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