1，大众途昂什么价

30.89万 到51.89万之间

大众途昂什么价

2，大众途昂性能怎么样 最新报价和大众途观L

途昂无优惠甚至还要加价。30出头的价格买辆大块头还是很划算的。途昂的卖点如你所见霸气的颜值，宽敞的空间，不错的做工以及用料。而且底盘调校还比较沉稳。2.0t发动机满足其动力需求。油耗12个左右。值得考虑。
我觉得也就一般般吧
专坑国人的价格！！美国卖低价，中国卖高价！转到的钱又赔偿给美国人！途观L一样套路！
【途观】最新报价|配置|图片|口碑|油耗|测评_汽车之家 汽车之家 报价：16.28-35.88万指导价：19.98-31.58万 排量：1.4t 1.8t 2.0t变速箱：手动 自动 车身结构：suv油耗：8.0-12.3l

大众途昂性能怎么样 最新报价和大众途观L

3，大众 别克 现代

朗逸
现代伊兰特 雅绅特
polo，凯越，伊兰特
列举个三大品牌，不知是何用意！我只喜欢大众
1903年5月19日，大卫·别克(David Buick)在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位，并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。别克部是通用汽车公司的第二大部门。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。 别克车不错！！！ 说起别克轿车的特点，恐怕最令人印象深刻的莫过于其几乎“固若金汤”的安全和“与世隔绝”的安静。别克凯越，这一家族中的新贵，延续别克“安全＋安静”的神话，在这两个单项中称冠于中级车阵营。全封闭承载式车身结构（su iv iva lzon e），双全镀锌高强度钢板，迅速分散撞击能量，有效保护乘客，获HHS美国道路安全保险协会安全评价最高等级 别克凯越人性化先进配置：冷藏功能手套箱、带雨水传感器的雨刷、四向可调节方向盘、方向盘音响控制按钮、六喇叭环绕式高级音响、抗手机干扰的6CD内置播放、电动天窗、电动调节外后视镜、双安全气囊、电动双层天窗、带EBD的四回路ABS等最醒目的硬指标一个也不少。在别克凯越的配置表里，除了以上的不凡之处，还有“冷藏功能手套箱”、“油门遥控开启装置”等独特而体贴的小小配置，令人想起这样一句俗话：科技，以人为本。 别克凯越1.6 MT-LX 112800 别克凯越1.6 MT-LE 123800 别克凯越1.6 AT-LE 132800 别克凯越1.8 AT-LE 137800 缺点与优点缺点：视野不够宽，动力不够强劲，油耗较高。 优点：外形美观大气，内部空间宽敞，内饰较精细，性价比较高。
大众新车朗逸，别克新款的凯越，现代的就新款伊兰特！
准备买大众新高尔夫吧，1.4T的发动机配DSG双离合变数器

大众 别克 现代

4，大众tiguan价格

2010款 1.8TSI 手动都会版 19.98万 17.98万-22.97万 发动机：L4 排量：1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：160 变速箱：6挡手动2010款 1.8TSI 手自一体都会版 21.18万 19.06万-24.35万 发动机：L4 排量：1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：160 变速箱：6挡手自一体2010款 1.8TSI 手自一体风尚版 23.38万 21.04万-26.88万 发动机：L4 排量：1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：160 变速箱：6挡手自一体2010款 1.8TSI 手自一体风尚版 四驱 24.88万 22.39万-28.61万 发动机：L4 排量：1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：160 变速箱：6挡手自一体2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱 26.68万 24.01万-30.68万 发动机：L4 排量：1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：160 变速箱：6挡手自一体2010款 2.0TSI 手自一体菁英版 四驱 28.18万 25.36万-32.40万 发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：200 变速箱：6挡手自一体2010款 2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱 29.48万 26.53万-33.48万 发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：200 变速箱：6挡手自一体2010款 2.0TSI 手自一体旗舰导航版 四驱 30.98万 27.88万-34.98万 发动机：L4 排量：2.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：200 变速箱：6挡手自一体
国产官方指导价19.98万至30.98万。进口官方指导价34万至41.5万。
推荐不要买这车！需要加价的
17.98万 34.98万
19.98-30.98
(jinkou) 34-43 (上海) 19-34

5，大众进口TiGuan什么时候能国产价格在什么区间有可能再有更低排

大众途欢最早预计年底发布！相对迈腾的PQ46平台而言，未来出自PQ35平台的国产途欢（Tiguan）2.0TSI的价格将很难高于国产迈腾2.0TSI。由迈腾2.0TSI的定价便可以推断，未来上海大众国产途欢（Tiguan）的顶配车型价位不太可能超过30万元。而配置最低的入门版1.8T两驱国产途欢（Tiguan）的售价有望在20万左右，即19.98万元。排量目前锁定的是1.8T和2.0T排量！但是考虑到中国低端市场的需求和SUV大环境的火爆，上海大众正在考虑1.4TSI车型国产的可能性。
进口大众 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 进口Tiguan 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 2.0TSI 舒适版 34.00万 34.80万-35.50万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 2.0TSI 豪华版 38.50万 38.98万-39.80万 8月12日 发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 如果拿进口Tiguan[综述 图片 论坛]2.0T车型的定价和当年的3.2升进口版迈腾[综述 图片 论坛]相比，售价在35至39万元的进口版Tiguan显然缺少了一份当年迈腾进口时的“性价比”，毕竟一汽大众国产的迈腾2.0TD售价也不过在25万元左右。大众中国8月推出的进口版Tiguan颇有些“抢钱”的味道。不过就目前国内紧凑型SUV火爆的市场行情看，进口版Tiguan尽管售价略高于大家的预期，但其销量可能会比进口版3.2升迈腾好得多。 Tiguan进入中国市场一波三折 Tiguan进入中国市场的步伐可谓是一波三折，从2007年9月法兰克福在德国发布后，这款车就已经成为国人最为关注的海外车型之一，其中的原因有两个：一是作为大众品牌的收款紧凑级SUV车型，这款车可能是所有德系品牌SUV车型中离普通消费者最近的一款紧凑级SUV，毕竟像奔驰GLK[综述 图片 论坛]、奥迪Q5、宝马X3甚至未来的宝马X1[综述 图片 论坛]的售价都将高于普通消费者对一款城市小型SUV的价格预期，但大众的Tiguan将是唯一的例外，这也是许多不喜欢日韩系紧凑型SUV消费者唯一可以奢望的“救命稻草”。 Tiguan受到国内消费者和媒体热捧的第二个原因是由于这款车将会在上海大众国产。早在Tiguan海外发布后不久，便有国内媒体爆料该车将落户上海大众，随着去年加长轴距版测试车的陆续曝光，上海大众国产Tiguan离我们也越来越近了，更长的轴距意味着更大的内部乘坐空间，国产化则意味着更加低廉的价格，这也成了Tiguan备受期待的一个重要原因。在如此强烈的消费预期面前，大众中国决定提前半年将进口版Tiguan引入国内市场，在创造产品口碑的同时，更可以提前尝到首批消费者带来的丰厚利润回报。 进口Tiguan的售价比德国高出40% 如果参考德国市场Tiguan的税后价格，那么本次进口的Tiguan的售价约比德国市场的税收价格贵了40%左右，这一价格也比国内其它进口的紧凑级SUV车型略贵一成到两成。和国内市场的国产CR-V[综述 图片 论坛]和RAV4[综述 图片 论坛]相比，本次进口版Tiguan不具备性价比和竞争性。 国产Tiguan[综述 图片 论坛]年底上市 既然年底就要国产，大众中国为何又要在这个时候急于将进口的Tiguan推向市场呢？据消息人士透露，其实早在去年上半年，大众中国就开始策划Tiguan的进口工作，由于上海大众Tiguan国产项目启动较晚，而国产化改造工作又较为繁重(涉及到轴距的加长和车身后半段的重新设计)，这使得大众原计划在2008年推出国产Tiguan的时间被大幅度推迟，而上海大众也并不希望大众中国在2008年进口销售Tiguan，因为进口车上市和国产车型投放的时间如果相隔太久，将有可能增加日后国产车型上市推广的难度，同时进口车型较高的售价也将会给未来的国产车型带来一定的负面影响。于是在上海大众的强烈反对下，大众中国推出进口版Tiguan的时间也随着上海大众国产Tiguan的项目进度而一推再推。 国产Tiguan售价将在19万至29万 实际上，即将于今年年底上市的国产Tiguan售价并没有媒体预测的那么贵，上海大众国产Tiguan将搭载1.4TSI、2.0TSI两款国产发动机，最大功率分别为96KW和125KW。根据车型的不同，将搭载不同的变速器。其中国产Tiguan1.4T手动挡车型将搭载和迈腾[综述 图片 论坛]手动挡相同的MQ250变速器，自动档车型将搭载国产的DQ200七速双离合变速器(早期车型可能为进口变速器)。而国Tiguan的2.0T的手动车型也将搭载MQ250变速器，但自动档车型将采用扭矩更大的爱信六速手自一体变速器(和本次进口版车型配置相同)。 由于产品定位的原因，媒体早先猜测的1.8TSI发动机将不会出现在国产Tiguan身上。而在消费者较为关注的售价方面，国产Tiguan2.0T车型预计比目前的进口版价格便宜10万元左右，这意味着年底国产Tiguan2.0T车型根据不同的配置，其售价约在25万至29万之间。据悉由于产能问题，国产Tiguan 1.4T的推出时间可能会比2.0T车型略晚，笔者预计国产Tiguan1.4T发布的时间可能在今年年底，但量产车型预计在2010年上半年才能正式上市。未来国产Tiguan1.4T车型的售价可能在19万至25万之间，足以完全覆盖目前CR-V[综述 图片 论坛]和RAV4[综述 图片 论坛]的售价区间。 笔者认为，对上海大众年底即将上市的国产Tiguan而言，8月11日大众中国进口版Tiguan只是国产Tiguan上市前的一次重要的市场预热活动，尽管目前进口Tiguand的售价有些偏高，不过对于那些喜欢进口SUV的消费者而言，售价三十多万的Tiguan已经是国内市场为数不多的、最为“物美价廉”的进口SUV之一了。至于未来Tiguan能否超越CR-V和RAV4？那就要看上海大众对Tiguan加长的那部分轴距是否有效了，当然，售价也很关键！
大众进口汽车Tiguan正式在中国上市，并于即日起在全国所有经销商店进行销售。作为大众进口汽车首款引入中国的高端中型SUV，此次上市的有两种车型：分别是2.0 TSI舒适版和2.0 TSI豪华版，其售价分别为34万元和38.5万元。 一汽大众原本考虑量产此车。但是现在又没了任何音讯

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