车辆座椅皮套，汽车座椅包真皮和用真皮套哪个好

1，汽车座椅包真皮和用真皮套哪个好

还是包真皮吧，有的座椅内有安全气囊，上座套有安全隐患

题主是想问拆装款真皮座套和套装款真皮座套的区别吧？套装款的施工比较简单，买回来，直接套上去就好了。优点就是施工简单，车主可以diy，但是缺点就是服帖度不好，别看商家吹全包啊、3d啊什么的，没用！拆装款的施工过程如图所示。还是先说优点，拆装款的优点就是贴合度非常好。缺点就是一般人儿干不了这个活儿。因为安装的时候需要拆掉座椅、拆掉原车布座套。具体看图，一图明了：

汽车座椅包真皮和用真皮套哪个好

2，如何选择汽车真皮座套

相对于真皮材质的座椅物料，织物或者丝绒材质的座椅更广泛地被使用。织物和丝绒材料都是使用复合材料织成的物料，具有成本低、透气性好和耐用的特点，而且对于颜色和面料要求特殊的座椅设计，使用这些材料能更容易达到设计目的。其中丝绒材质的性价比相对更为突出，而且崭新的丝绒座椅触感非常舒服，相比织物材质更显舒适性。织物和丝绒座椅的表面清洁都很容易，虽然日常使用较为积聚灰尘，但表面的污渍或者灰尘只需要用湿布轻轻一擦，就能轻易去除。即使是较为顽固污渍，只需使用少量碱性清洁剂就能去除。即使每天在猛烈阳光等恶劣条件下日常使用，织物及丝绒材质也能历久常新，相比真皮座椅更为耐用。但唯一的缺点就是对于液体的侵入显得难以招架，液体很容易渗入座椅的内部，表面的痕迹和内部的味道都难以清除。万一座椅受到咖啡、汽水等液体侵驻，建议立即使用大量清水进行清洁，有条件的话可使用蒸汽清洁器进行深度清洗，尽量减低造成难以去除的污垢。

如何选择汽车真皮座套

3，汽车座椅套对安全有影响吗我买的车是皮座

汽车真皮座套是会影响安全气囊的弹出的，但大多车主都会忽略这个问题。　　目前有不少汽车座套并未对安全气囊位置做特殊处理，而当发生碰撞时，会使安全气囊无法弹出，侧安全气囊一般安装在座椅的靠背内靠近车门处，原厂座椅会对气囊弹出的地方做相应弱化处理，以保证气囊按照一定形状打开。很多车主在挑选汽车座套时，只是一味追求好看，而却忽略了一个最为关键的安全问题，即套上汽车座套后，会妨碍安全气囊的弹出，甚至会使安全气囊无法弹出，针对这一问题，汽车座套究竟如何选则成了一门学问。　　一般来讲，全包的汽车座套如果没有经过特殊处理，是会影响安全气囊的弹出，相对来说半包的汽车座套会好点，只是美观度而言，全包的更贴合。　　在常见的全包汽车座套中，主要分为布套和皮套两大类。可能大多人都认为由于材质的关系，皮套可能更会妨碍安全气囊的弹出。其实不然，汽车座套是否会引起安全气囊的弹出，主要与缝制工艺、以及安全气囊弹出位的处理有关。

汽车座椅套对安全有影响吗我买的车是皮座

4，汽车座椅包真皮和真皮座套的区别是什么

区别：包真皮是原装的座椅上的，而真皮座套是自己买来垫上去的，是为了防止原装座椅磨坏用的。汽车座椅介绍：目前，座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种。另外还有儿童座椅，塞车座椅等。保养常识：（一）汽车座椅怎么保养其实车主们要注意如果在汽车座椅不是很脏的时候，可用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合，一边刷座椅表面，一边用吸尘器的吸口把污物吸出来。但是当车主们法出现汽车座椅特别脏的时候，想要清洁干净就不是那么容易了，下面我们就一起看看汽车座椅保养的步骤吧。（二）汽车座椅清洗首先车主应该先用毛刷子清洗较脏的局部，然后用干净抹布蘸少量中性洗涤液，在半干半湿的情况下全面擦拭座椅表面，最后用吸尘器再次清洁座椅并消除多余的水分。然后车主们可以使用吸尘器清除灰尘，尘埃碎片。如果吸尘器不好使的话，车主们可以选择使用干的布来擦拭纤维表面，然后将座椅纤维彻底弄干，如果绒布仍很脏，用温和的肥皂水及温水擦拭，然后彻底弄干。如果污垢清不出来，试试市面上卖的纤维清洗剂。在较不明显位置先使用此清洁剂以确定它不会对绒布有负作用。要根据说明书来使用此清洁剂。真皮座椅的优缺点：一.真皮座椅的两大优点1.容易清洁。相对于绒布座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。2.更易散热。虽然真皮也会吸热，但是它的散热性能表现更好。夏日正午被阳光灼热的车辆，座椅一定很烫。但如果是真皮座椅，用手拍几下就可以散去热气，或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而绒布座椅就没有这么好的散热性。二.真皮座椅的两点不足1.表面易损。锐物是真皮的克星，一旦遇上刀、剪、针等，真皮上就会留下印痕。比较来说，绒布就不会那么娇气了。而且修补起来，绒布的成本也远远低于真皮。当然更重要的是，真皮比绒布更容易出现老化现象，因此真皮座椅更需要小心呵护。2.坐感过滑。车主可能用系安全带或是增加坐垫的方法来对付这个问题。事实上，一般生产厂家已经针对这个问题，对真皮表面进行皱褶处理，以增加摩擦系数。

5，汽车原车座套怎么拆

一、拆　　工人们接手一辆加装真皮座椅的汽车时，凑第一步要做的便是安全的把车上的座椅拆卸下来。処这个程序不需要很高的技巧，刈但对某些车型需要注意安全，凯比如带安全气囊的车，凔遇到这样的车型，凢首先要搞清气囊的位置，凚然后动作尽量放轻，刖避免出现对气囊的撞击。凐以及一些带有电动按钮的。凇座椅拆下以后，凝还要将原来的绒布套一一拆下，凯露出座椅内部的海绵。分这样，凚第一步就算完成了。二、制　　座椅拆卸下来以后，第二步要做的是“制版”，这需要很高的技术。实际上，真皮座椅是否好看、合适、甚至算不算成功，版型的制作是最为关键的一步，只有“版”合适，其他后面的一切才能够成为可能。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“版”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套真皮座椅要几十块“版”来组成。但当“版”第一次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制版”了。三、裁　　“裁”就是裁皮，把一整张真皮，按着板型裁成大小不一的小块。这个过程也非常费时，同时也看重技师的技术，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，所以一个好的裁皮师既可以为老板省出很多费用，同时也能使皮子得到最合理的利用。裁皮的方式大约有三种，刀裁、剪裁和机器裁。一般都以刀裁为主。技师在裁皮的时候，手、脚、身体各个部位都会配合着动作，表情也是最专注的时候，这是个很让人舒服的过程。如果碰到皮面有瑕疵，师傅裁剪之前会检查皮子，有瑕疵的部分用粉笔划个记号，等裁减时可以绕开这一部分！四、跑　　这个过程很简单。皮子裁好以后，要在皮子里（里外的里）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿” 五、缝　　“缝”就是缝合，把一块一块带有海绵的皮子，按着固定的位置用机器缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户第一要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称。所以我们看技工在缝合的时候并不像加工服装那样跑长线，而是“哒哒”“哒哒”一点一点的跑线，要保证皮椅外露的明线绝对平直。这个过程也非常费时，一般会占到整个过程的三分之一左右。六、包　　我们称加工真皮座椅为“包真皮座椅”，这个“包”字就是从这个程序上来的。真皮座椅和其他的东西有很大不同，是不能在座椅表面有褶皱的，要做到这一点，固然和版型是否合适有很大关系，但真皮较厚，再合适的版型也不可能做到一点褶皱也不出，因此当版型不能起作用的时候，包这个过程就开始起辅助作用了。工人们先把已经缝合好的各个部位的真皮套在座椅上，然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。这个过程下来以后，整个真皮座椅就初具形状了。七、修　　这时候的真皮座椅还是会有一些褶皱，特别是一些形状复杂的座椅，虽然看上去已经非常漂亮了，但为了达到完美，还要进行最后的修饰工作。修饰的工具是热风枪，用热风枪在座椅上的一些死角进行吹烤。这个过程要注意烤枪的温度和烤枪和皮子之间的距离，虽然汽车专用皮都经过专门耐高温处理，但几百度的热风枪如果长时间对着一处来烤，汽车真皮也同样受不了。烤完之后还要用专用的清洗剂清洗一下子。八、装　　这是最后一道工序了。把已经完成的、近乎完美的、让人不忍下手的真皮座椅一个个的，按原来的方式安装到的车里

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