途胜手动挡内饰,火神助逃生车之谜

4.后排空间应该是Ma6大于途胜,“时尚全能车”这个词可能是途胜最好的定位，比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔的世界,2.油耗方面，途胜肯定比马6高,起步动力输出慢，变速器换挡迟缓,乘坐舒适性也优于途胜,基于同样薄的材料，个人感觉是途胜内饰精度比同厂的伊兰特高。

起步动力输出慢，变速器换挡迟缓。起步动力输出慢:起步阶段干式双离合结合慢，踩油门后动力比驾驶员预期的慢。变速器懒换挡:途胜的双离合变速箱升档速度快，但换挡感不强，降档速度也比较快，也缺乏人车合一的驾驶感。现代途胜作为现代汽车城市SUV的代表作，途胜成为北京现代在中国生产的首款SUV车型，挑战了中国SUV细分市场，帮助北京现代开启了被业界所称道的“现代速度”。

1。这两款车的市场定位和外观差别很大。其实没什么好比较的。2.油耗方面，途胜肯定比马6高。3.途胜虽然是suv，但本质上是轿车底盘，但离地间隙比马6高，所以通过性肯定比马6略好，但主要是城市道路也无所谓。如果你长期带途胜去路况不好的地方，那是不行的。毕竟他不是越野车。4.后排空间应该是Ma 6大于途胜。乘坐舒适性也优于途胜。途胜因为是SUV，所以我坐的比较高，视野比较远。喜欢坐高位还是喜欢坐在车里，这是个人习惯问题。5.虽然2.0的发动机指标差不多，但是马6的实际加速性能应该比途胜要好。6.变速箱技术应该是6 途胜高级。推荐马6。想买SUV的话还是加点钱买东风本田CR-V吧。

基于同样薄的材料，个人感觉是途胜 内饰精度比同厂的伊兰特高。“时尚全能车”这个词可能是途胜最好的定位，比轿车更好的通过性决定了途胜可以适应更广阔的世界，如果价格更实惠的话，途胜一定会大有作为。在加速测试中，2.0升SUV可以做到11.9秒，表现不错，与轿车相比，通过性是它的优势，开出去经过山路总让人省心。一款平衡的城市SUV，手动变速箱非常好操作，即使堵车也不会让你感觉烦躁，感觉比开四门车轻松。