20万买什么轿车好，20万左右买什么车最好

1，20万左右买什么车最好

帕萨特领驭--车大,在市场有多年的质量验证,维修便宜. 价钱最低16万速腾--发动机是用GOLF的发动机,外观比较时尚, 价钱最低13万迈腾--最新发动机, 价钱最低19万广本思域--配置好,省油, 价钱最低14万丰田卡罗拉,锐志是后驱V6的发动机建议买德系车,上坡有推背感,多拉东西比日系车省油,

新上市的蒙迪欧－致胜

20万左右买什么车最好

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您好，这个家轿的话可以考虑迈腾，年轻时尚马自达阿特兹，可以去试驾一下

丰田凯美瑞，福克斯。俗话说跑不坏的丰田，修不好的大众！

这个价位建议购买中型轿车，推荐啊帕萨特，凯美瑞，雅阁，建议车主去4s店进行试驾体验。

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感觉还是福特翼搏比较好。主要是因为它的空间设计很合理，而且很宽阔。比起同等级的昂科拉比较好。我同事开的就是红色的翼博，那我也坐过他的车，车座椅什么的非常舒服，感觉油耗也不高啊！

20万可选性还是可以的，排除豪华品牌的话，你有中意的品牌吗

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3，20万左右口碑最好的车有哪些

20万左右口碑最好的车有：凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很好。1、凯美瑞凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很不错。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。2、本田CR-V在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场。3、大众迈腾上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。4、奥迪A3奥迪A3也是可以选择的一个方向，只是奥迪A3价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。5、翼虎翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感，内饰有一定的品质感和档次感，中控的氛围简洁大方，科技配置方面也让人满意，无论是电子手刹，还是自动泊车，又或是电子尾门。空间方面，无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的，并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。6、君威官方指导价：17.28-25.98万级别：中型轿车别克君威是一款B级家用，既能运动又能家用，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色，满满的运动风格，它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动感的特质还能够从动力和底盘表现，237马力和主动悬架同价位同级别里鲜有对手。而作为家用车，君威搭载了导航、互联等等经常会用到的配置，乘坐宽敞程度只能说一般般，但已经绰绰有余。8、雅阁官方指导价：16.98-25.98万级别：中型轿车雅阁是一款中型轿车，在中国经历过多次换代，知名度非常高，号称中国B级车明星产品。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性，不仅如此，雅阁的起步售价便宜了很多，十八万还有找，怪不得上市以后卖得火爆。

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4，如果用20万买车买什么车好呢

MG7 1.8T 豪华运动版 20.16万 20.16万-20.16万铂锐 2.0L豪华型 19.90万 19.90万-19.90万蒙迪欧-致胜 2.3 豪华型 19.98万 19.98万-19.98万新天籁 2.0L XL 舒适版 19.98万 19.98万-19.98万戈蓝 2.4 旗舰韵动版 20.30万 20.30万-20.30万雅阁 2.0 EX Navi 21.98万 21.98万-21.98万凯美瑞 200G 豪华版 20.98万 20.98万-20.98万 PASSAT领驭 1.8T 自动豪华 21.48万 21.48万-21.48万

迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。拉丁文名称 “Magotan”，来源于拉丁文词根 “Magnus”，意义是出众的、高贵的、权威的，受人尊敬的。之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字，主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产，而且上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5尚未停产。配置1.8TFSI发动机的迈腾上市时价格区间为16.98万元~24.98万元。...迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。　　Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点，这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上，是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。...　　迈腾拥有10个安全气囊及气帘。全尺寸司机及副司机双前座椅双侧安全气囊。双侧大尺寸头部气帘。前排预紧限力燃爆式安全带。

新君越也不错，新出的车，动感时尚，大气！图片自己去网站看看就可以了！

可以买1.8T的迈腾，性能很好，外形也低调

凯美瑞

雅阁

5，20万左右买什么汽车好

20万能买的车还是不少的。在这推荐几款：雅阁 06款雅阁的确是一部相当称职的车子，新车除了配置大幅提升之外，精致的内装质感也让人心情开朗，顺手的操作界面能让车主安全驾驶，特别在隔离车厢共震及杂音方面与旧款相比进步不少。具有卓越的性能、充沛的动力、优越的燃油经济性、轻松的操控、安全以及环保性能等。 06款雅阁搭载的i-VTEC引擎是VTEC引擎技术的升级版本，在提高了燃油效率的同时，大大降低了有害物的排放。它通过对气门开闭时间及升程两种不同情况的分别控制，令引擎的低速动力表现得以大幅提升。怠速状态下的发动机声音很安静，转速升高后，感觉引擎的声音十分悦耳，加上整车密封做得不错，关闭车门后车厢内的杂音很微弱。 06款雅阁2.4i-VTEC和3.0 V6 VTEC上增设了VSA车辆稳定性控制系统，可以说是06款雅阁最人性化的进步。VSA系统跟德国大众的ESP(电子稳定系统)或丰田的VSC差不多，整合了ABS+TCS+Skid Control(防滑控制)，使得车辆在行驶中一旦出现转向不足或转向过度时，电子系统会及时将车辆从失控的边缘拉回正常的轨道上来，从而提高了车辆的路面循迹性和稳定状态。 06款雅阁则在驾驶员座椅一侧增加了侧气囊，进一步提高了安全保障。雅阁因为保有量大，在维修保养方面是很便利的。帕萨特领驭作为帕萨特B5(第5代)和帕萨特B6(第6代)之间的过渡性产品，帕萨特领驭对于上海大众来说，实为无奈的救市之举。虽然没有任何实质性的改变，不过，毕竟帕萨特B5在中国车市称霸多年，积累下来了良好的口碑。领驭的发动机依然照搬帕萨特的1.8T和2.0L。但是在外形和配置上，有了一些新的改进。 1.8T的引擎，多年来一直是大众傲视同侪的骄傲。它因为采用废气涡轮增压技术，使得进气量大，温度低，气阻力小，进排气的时间得到优化控制，从而保证引擎的最大功率达到110KW，最大扭矩达到210N·m1700-4600rpm，即便现在一汽-大众热卖的所谓“德系高性能轿车”速腾1.8T，用的仍是这款引擎。所以从驾驶感受来看，速腾也好，领驭也好，基本上差不到哪里去，区别可能就在变速箱上。领驭在静音抑噪方面的表现非常出色。一方面，可能是领驭在车门比B5多加了一层密封条，另一方面，也可能跟领驭使用纯铝合金韩泰绿色节能轮胎有一定关系。风噪和胎噪都被控制在舒适的范围内。配置也很丰富。ABS+EBD和EDS(电子防滑差速系统)可以保证即使在雨雪天气，道路情况复杂的情况下，车辆仍能保持稳定的操控。至于双安全气囊和侧气帘、可溃式转向管柱(在车辆发生强烈碰撞时，转向管柱上下部分自动脱开，防止驾驶员受到方向盘的二次撞击)、遍布全身的CAN-BUS总线(车祸时不会发生打不开车门的情况)、以及大众最被称道的激光焊接技术和双面镀锌钢板技术。但遗憾的是A级车的速腾上都有的ESP(车身动态电子稳定系统)，却没有被装配在1.8T手动豪华型领驭上。其他还可以购买新Mazda6轿跑车、凯美瑞、天籁、　君越、蒙迪欧、御翔、锐志等。也还都是不错的车型。省油方面日系占了很大的优势。欧系和美系车次之。在次就不一一细诉了。主要还是看你个人喜欢什么样的车型外观了。

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