晶锐汽车改装内饰怎么样，斯柯达晶锐这样改装需要多少钱见内图谢谢
来源：整理 编辑：汽车用品保养 2023-08-04 01:58:38
1，斯柯达晶锐这样改装需要多少钱见内图谢谢
包围最起码3000，四个圈2500，四条轮胎1500，尾翼300，这是估计价格，一共7300块
2，上海大众汽车 晶锐怎么样
不错的一款小车，操控不错，1.6的排量对比这车重也较给力。内饰还是算不错了，非要说缺点就是空间小。以及不得不说它就是个换了马甲的polo这样吧，他可以说是同级别车中，而且是同价格车中，性价比很好的，而且空间是2厢车中比较大的了，他和POLO没有什么区别，平台底盘悬架发动机以及变速箱都是一样的，区别就是外表和空间，晶锐的空间比POLO大，你可以去2个4S店看看，对比一下，晶锐还是值得你购买的，日韩车不推荐，国产车也不推荐，安全性内饰的做工都没有德系车做的好，美国车呢，比较耗油，你可以对比日韩车和德系车，不过我还是很推荐楼主看看晶锐！
3，晶锐怎么样呀这车靠谱吗
晶锐怎么样的问题不太好回答！晶锐怎么样要看你怎么看待这个问题。晶锐最大的卖点是外形吧，晶锐和宝马的mini和铃木的雨燕比较相似，晶锐车身并不是很大，晶锐内饰工艺保持了该级别车型中的中高水平。总体而言，晶锐还可以吧，在同级车中而言，晶锐也只是中等水平，个人觉得MG3不错，配置和外形都很好，外形和晶锐完全不同，MG3风格独特，外形时尚，配置的话，MG3将搭载与荣威350相同的1.5L发动机，最大功率达到80kw/6000rpm，最大扭矩也达到了135Nm/4000rpm，在同级车中，MG3的配置优势还是很明显的，今年年底MG3就会上市了，只见过MG3的图片，还没见过真车呢，真的很期待呢，MG3价格也不是很贵，6万左右就可以了，还是建议你买MG3~~~外形时尚可爱，设计较有个性，做工精细；和MINI相似的车身也让晶锐深受年轻网友，尤其是女性网友的喜爱；内部空间相当宽敞，储物空间方便实用；动力表现不错，底盘扎实；安全性能也比较好；但异响、胎噪大、刹车偏软等小毛病较多。最大优点：外形和MINI相似，时尚可爱；做工精细；底盘扎实；安全性能较好。 最大缺点：内饰用料稍差，塑料感较强；胎噪大、异响、刹车偏软等小毛病较多；售后需提高。车身线条硬朗，设计独特，有个性；钣金、漆面都很好，不过从正面看感觉有点窄。两种风格的内饰各有特色，总的来说做工较好，配置实用，但用料稍差。同级别相比，动力还是不错的；低速表现一般，但中高速加速效果较好。档位清晰顺畅；指向精准；底盘扎实，不过刹车偏软，有异响。车身结实，配置齐全，获得了C-NCAP五星成绩；底盘扎实，行车稳定性较好。在售后方面略有欠缺，网点分布不够广泛，服务质量和服务态度较差。油耗表现还不错，燃油经济性较好，网友比较满意；保养费用一般。同级别车型相比，晶锐的空间较有优势，内部宽敞，储物空间较为实用。
4，晶锐怎么样呀这车靠谱吗
优点：1结实，车架设计安全性高2小巧灵活，停车方便3头部空间大，不会感到压抑4底盘结实，路感清晰，转向准确5不开空调，1.6加速很好，毕竟车小，跟宝来，明锐一款发动机。6维修便利，很多零部件都和大众车通用。缺点：1，刹车异响，4s店说是通病，无法解决。2，品牌认知度不高，很多人以为是自主品牌山寨MiniCooper。3，后排实际乘坐空间不足。4，隔音较差，特别是发动机声和胎噪，轮胎是韩泰的晶锐作为一款家用小型车，动力够用，油耗可以接受，安全系数高，内饰也还好，只是存在一些做工粗糙的小毛病，外形的话也不是所有人都喜欢，综合性价比是比上海大众同档次的POLO要高的。人无完人，车无完车，适合自己的就是最好的。最后，祝你选到最满意的车！外形时尚可爱，设计较有个性，做工精细；和mini相似的车身也让晶锐深受年轻网友，尤其是女性网友的喜爱；内部空间相当宽敞，储物空间方便实用；动力表现不错，底盘扎实；安全性能也比较好；但异响、胎噪大、刹车偏软等小毛病较多。最大优点：外形和mini相似，时尚可爱；做工精细；底盘扎实；安全性能较好。 最大缺点：内饰用料稍差，塑料感较强；胎噪大、异响、刹车偏软等小毛病较多；售后需提高。车身线条硬朗，设计独特，有个性；钣金、漆面都很好，不过从正面看感觉有点窄。两种风格的内饰各有特色，总的来说做工较好，配置实用，但用料稍差。同级别相比，动力还是不错的；低速表现一般，但中高速加速效果较好。档位清晰顺畅；指向精准；底盘扎实，不过刹车偏软，有异响。车身结实，配置齐全，获得了c-ncap五星成绩；底盘扎实，行车稳定性较好。在售后方面略有欠缺，网点分布不够广泛，服务质量和服务态度较差。油耗表现还不错，燃油经济性较好，网友比较满意；保养费用一般。同级别车型相比，晶锐的空间较有优势，内部宽敞，储物空间较为实用。晶锐怎么样的问题不太好回答！晶锐怎么样要看你怎么看待这个问题。 晶锐最大的卖点是外形吧，晶锐和宝马的mini和铃木的雨燕比较相似，晶锐车身并不是很大，晶锐内饰工艺保持了该级别车型中的中高水平。总体而言，晶锐还可以吧，在同级车中而言，晶锐也只是中等水平，个人觉得MG3不错，配置和外形都很好，外形和晶锐完全不同，MG3风格独特，外形时尚，配置的话，MG3将搭载与荣威350相同的1.5L发动机，最大功率达到80kw/6000rpm，最大扭矩也达到了135Nm/4000rpm，在同级车中，MG3的配置优势还是很明显的，今年年底MG3就会上市了，只见过MG3的图片，还没见过真车呢，真的很期待呢，MG3价格也不是很贵，6万左右就可以了，还是建议你买MG3~~~
5，晶锐的质量怎么样
1、1.4手自一体精致版,感觉很好，底盘扎实操控好，车本身的性能质量让人满意。2、外形比较小巧，操控省心，省油。3、有噪音，可能存在每人感官的不同，达到60km/h后不关窗户噪声很大。4、变速箱很好，晶锐的内饰比较粗糙，仪表盘样式比较老旧，但总体来说是辆好车。最近，一直在和老婆盘算着买辆车，前不久老婆的姐姐买了辆飞度，而我和老婆都是比较喜欢这种类型的小车，所以把就把目光锁定在晶锐、飞度上。可是比较难选啊。 4s店两家也都跑了，都试驾过，现在的状况真是越想越头疼。 要说侧重哪款车，我比较倾向晶锐。据说晶锐最大的卖点在配置和空间方面，配置方面我查过了，总体性价比方面很高。有专业的xd帮忙选下分析下吗？好了，下面就简单谈下我的不专业见解。 外观方面：平手 外观各有各得喜好，不好评价。 晶锐最大的亮点肯定在外观了，个性的外观，白色车顶。整车形状也很特别。不过从前脸看，感觉有点明锐的低调沉稳，两边的前大灯也近似于那款昊锐 。整体轮廓欧风复古，带却给我感觉很时尚，这很奇妙。应该属于越看越有味道的类型。 内饰配置：晶锐简单实用、飞度虚有其表。 ，基本需要的配置应有尽有，包括可加热真皮座椅、带蓝牙电话和硬盘的音响、倒车雷达、天窗、侧气囊等等。 相比下，飞度内饰虽然运动现代化，但运动仪表上方用于遮阳的上沿太短， 阳光可以直接投射在仪表上形成反光，导致无法读数。从网站上的数据可以查到，1.3l的低配车型上连后喇叭、电子防盗都不提供。1.5l车型虽增加了上述配置，也多出侧气囊，但价格又全线飙升到10万元以上，飞度最高顶配价格要12万多。比晶锐高出1w多，配置还没晶锐实用。 动力操控：车身厚度决定一切 晶锐的动力可以参考polo ，属于起步快的特色，中段加速有力，但高速我就不知道了，因为那次试驾没遇到过太高速的情况，也不敢开快呵呵。还有大众的fsi发动机省油也是公认的。 悬挂只能用柔和来说，可以避免很多路上的小石子的抖动。但必要的路感还是存在的。高速驾驶的时候，悬挂、车身配合的不错，转向很直接干脆。6挡手自一体变速箱会自动换入高挡位运行，不过这也让它有时显得动力不足。这里有个小技巧，解决方案是使用s的运动模式，拉起转速后它的表现就灵动多了。晶锐方向盘采用真皮材质，可以四向调整，握感不错，感觉硬邦邦的很厚实。档位十分清晰，换档利索，握感不错。 1.5l的飞度的vvt-i发动机也算是日系里比较出名的了，动力发挥到了极致，资料数据显示是88kw的峰值输出很牛逼，目前这个档次的车里好像还没看到比他快的，开过以后感觉一下子蹿出去的感觉也很刺激，但部分车友可能会不喜欢，特别是在城里开，这样也很危险。飞度的悬挂太硬，导致颠簸感明显，而且日系车比较单薄，钢板不够厚的车身很容易产生共振，在一些破损路面上会比较明显。飞度方向盘手感还不错，低速的时候相对比较稳，但遇上高速或风大一点的时候有一点侧向移动的感觉。 空间方面：飞度更人性化，晶锐空间比起过去要加大不少 飞度和晶锐在长度高度上差不多，基本头离车顶都有一拳左右的距离。晶锐增加了长度后，晶锐2465mm的轴距尺寸仅比新飞度短了35mm，实际感觉下的后排腿部空间已和a级车差不多了。但感觉晶锐在高度方面更厚道，190的人坐进去头部还碰不到顶部。 给我留下印象比较深的就是晶锐的储物空间，设计比较人性化，其中有一个隔离层可以存放一些比较小型的物品，旁边还有个钩子可以挂东西，这样开车后备箱里的东西就不会摇晃。晶锐后排座椅放倒后300升的平时容积巨增到1163升。在晶锐车上，我总共找到22个储物空间，比飞度多不少呢。在空间上日系车一向滑头很多，晶锐没想到这次也学到了这点，算是个实用点吧。 新飞度人性化方面确实做得出色，车内处储物格与杯架也不在少数。飞度的后排座椅可以轻松迅速的放倒*背之外，坐垫也能向上掀起，摆放高物件时十分有用，这点算是实用点。不过这样会让座椅很容易让座椅面料受到挤压或是磨损，怪不得新飞度没有全系配真皮座椅哈哈。还有新飞度后排座椅设计得比较单薄，坐的很不舒服。 安全方面：毫无疑问，德系要胜出不少 晶锐的发动机组件里的貌似分配比较合理，防撞方面做得比较好，不会导致刹车失灵，其他两部车没发现这个优点。1.4自动档动力真不怎么样，新手对动力没什么概念，但是你开一段时间之后，会对动力的概念有所了解。 一般家用车，都不需要考虑他的最高车速，因为最高限速120，连1.0的夏利都可以达到，你车能跑到180还是220都不重要了，你需要考虑的是车的提速时间，也就是平时说的车有没有劲。1.4自动档晶锐是6速手自一体变速器，档位多，频繁换挡，提速要比4速的车慢，但是油耗和换挡平顺性更好。我的车是1.4手动档，动力比自动的强些，在同级别车里动力不占优势。这车可以说没有任何推倍感可言，反正代步也不是不行，非常建议晶锐自动档车选1.6排量的。动力是弱项，安全性是强项了~ 自己衡量吧。
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