汽车前排内饰怎么样的，劲客这车内饰怎么样啊和其它车有什么不同吗
来源：整理 编辑：汽车用品保养 2023-08-10 06:19:30
1，劲客这车内饰怎么样啊和其它车有什么不同吗
就是日系一贯的简洁设计、合理排布。除了酷动版外，内饰还可以选择拼色的，酷黑色调为基础，在中控台、座椅、门板扶手上也都配搭了大面积的酷炫橙色皮质作为包裹，视觉上极具冲击力，看上去时尚又有活力，还是很适合年轻人的。1、外型： 劲炫较好，不过美观的东西见仁见智；2、乘坐空间：劲炫较好，逍客无论前排、后排都会感觉比劲炫窄，后尾箱的空间两者差不多；3、动力：劲炫较好，特别是起步加速，同样是2.0，两驱的车型，劲炫的动力表现优于逍客；4、噪音：逍客较好，无论是风燥、胎噪，还是发动机的声音，逍客都比劲炫要安静。特别是冷启动时发动机的声音，逍客明显比劲炫安静；5、油耗：同样的驾驶习惯，如果是平均时速大于40km，那么劲炫的油耗会较低，如果是市区堵车或停停走走的路况，逍客的油耗会较低；6、价格：这个就不用问了，逍客明显便宜些。7、安全：同样的价格，逍客较好，起码安全气囊都多几个，劲炫的两驱车型在安全配置方面有点太抠门了这几点分析可以根据你的需要来选择，就选能达到你预期的吧
2，VV7的内饰做的怎么样
VV7的内饰做的挺好的，当时买VV7就是看中了它的内饰用料和做工，新车内饰也没有异味，都是用的环保材料，整体看着也非常豪华高档，内饰材质能摸到的地方基本都有包裹软皮材质，细节方面的设计也是非常到位的，不管看起来还是摸上去都非常舒服。你好，配置比哈弗h7顶配还牛逼，电器功能强大，发动机和h7一样，变速器是gw7dct。WEYVV7环抱贯穿式内饰豪华氛围强烈，标配12.3英寸全液晶显示屏，9英寸悬浮式中控屏功能丰富，采用Infinity音响。WEY是长城汽车打入高端豪华市场建立的新品牌，VV7是WEY品牌的首款车型，提供VV7s和VV7c两个版本。VV7 2017款 VV7s 旗舰型自动空调可通过中控屏进行调节设有空气净化器自动空调风量—莒星静音内循环后拦除霎中控屏可查看车辆水温/油温/电压等便利性好中控屏不仅支持触控操作还支持按键和旋钮控制中控处设有三个类似飞机引擎的空调出风口语音识别功能比较强大可语音控制车内各种设备全景影像清昕度一般设有辅助线帮助泊车前排座椅加热及通风功能可通过中控屏进行调节内饰采用环抱贯穿式设计豪华氛围不错多媒体系统支持手机互联功能方便功能拓展灯光控制采用德系车常见的旋钮式设计挡杆后方两侧设有一系列功能按键超岀1000公里后请前往就近售后服务网点进行地图激活,彩色大屏导航定位蓝牙光碟 USB AUX安全辅助系统可按需进行开关日常建议保持开启
3，奔驰C级车的内饰怎么样
是B级车里面最好的，没有之一了，BBA里面C级内饰是最好的，3系就不说了，宝马的内饰是出了明儿的烂，就连5系和7系也都是这评价，A4L的内饰中规中矩，奥迪一像这种风格，奔驰的内饰一直以豪华著称，C记得内饰也一样漂亮，用料真是用心了，尤其新款的C级内饰真心年轻运动，缺点就是中控容易留指纹啊，不过这都是小事儿，奔驰的内饰用料真心地道，感觉大气。奔驰c级的内饰设计的还是很豪华了呀，做工和用料很不错了！外观上典型的跑车式低位进气口、运动风格明显的大灯、前群脚和富有动感的三片式散热格栅，钻石切割面般的高翘尾部、加大尺寸的轮胎以及媲美跑车性能的动力系统等，让c级轿车即使在静止状态下也显得气势磅礴，蓄势待发 底盘设计上，c级轿车强调了车辆的操控性能。特别是专门应用的梅赛德斯-奔驰独有的直接控制（directcontrol）悬挂系统，可以带来更为直接的转向传动比，与跑车相同的前置后驱让过弯轻松自如。针对年轻消费者的时尚与运动品位，梅赛德斯的设计师还精心改进了c级轿车的内饰细节，采用明快色调与简洁布局，彰显了年轻时尚的个性色彩。其中c230时尚型（a-vantgarde）采用深色内饰，配有五辐条式轻合金车轮，运动风格一目了然，再辅以特别配备的运动套件中的运动式轮胎、座椅、方向盘等，整体风格与跑车相比也毫不逊色。 得益于流畅的车身及后视镜造型设计，c级轿车在高速行驶时产生的风声也被抑制到了最小限度，良好的车门密封条也有效地将路上其他车辆发出的噪音，隔绝在驾驶室外，甚至让人对速度的感觉也发生了偏差。还有基于纳米技术的新型防划伤车漆和具有主动弯路照明功能的复式氙气大灯，都让c级轿车现代感十足。 在安全性方面，c级轿车秉承了梅赛德斯-奔驰一贯追求标准与品质的严谨态度。除标准配备的驾驶员和前排乘客的自动适应安全气囊（根据事故严重程度分两级触发）、侧部气囊、车窗气囊、安全带收紧器、安全带拉力限制器、儿童座椅自动识别装置和安全带自动提示装置等之外，c级轿车还标准配备有梅赛德斯-奔驰研发的碰撞响应式颈部保护头枕(neck-pro)，它可以在事故发生时，根据驾驶者的情况自动调节头枕位置和角度，以对驾驶者的头部和颈椎实现最大程度的保护奔驰C级豪华车，内饰配置，做工比较精致豪华。舒适性好
4，怎样对比车辆内饰好坏
前往百度APP查看提问您好。朋友说几个重点的区别位置：1、仪表板IP。可以看到大货车的仪表板一般都是硬质塑料的，注塑件。轿车一般都是软的，是通过发泡做出来的，外面是一层表皮，这个一般轿车都一样。仪表板上的装饰条越多，说明技术越精湛，才敢挑战这么多的匹配缝隙。装饰条有喷漆的、电镀的、INS、TOM等，档次依次升高。再高档一点的车，很多按钮上都是有电镀装饰条的。2、副仪表板CNSL。扶手现在一般都是包覆的，这个要看手感了，有的扶手很软，按下去很长时间才能弹起来，有的按下去，很快就弹起来了，这样的档次会高一些，另外，有缝纫线的包覆档次高一些。CNSL上面有后排出风口和烟灰缸的，要高档一些，CNSL前排的储物盒、烟灰缸等，喜欢就好，无所谓档次。3、门板DP。门板主要看扶手，一般的车会使用硬质塑料注塑完成，档次稍微高一点的会使用包覆工艺完成，同CNSL扶手。门板上也会有很多装饰条，同IP装饰条。门板最上面挨着玻璃有一个上装，普通车也是注塑完成，稍微好一点的会使用包覆、阴模等工艺，同CNSL扶手。4、顶棚拉手。一半是注塑件，好一点的会有一个挂钩。5、顶棚。这个主要看质量了，工艺一般都是热压，没有什么太大区别。质量方面主要看面料是否有物资，破损，褶皱等。其他的，外行人看不出来。6、气味。档次低的，好多天车内还有异味。7、匹配间隙。档次好的车，各个零件之间的匹配会很好，没什么缝隙和面差。回答希望能帮到您。希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。提问能看出这是什么车嘛回答图片太模糊了。朋友希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。提问这样呢帮帮我，我会给你赞回答稍等一下，朋友凯迪拉克，朋友希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。更多17条在如今的汽车消费市场中，汽车颜值已经成为我们选择一款汽车的一项重要因素。但在选择的过程中，理性的消费者更多的是会考虑一辆车的内饰究竟如何。因为这不仅是每天需要面对的东西，还是可以控制的，多以选择对了车的内饰就相当于这辆车选对了一半。今天我们一起看一下大家选车内饰的一些方法。中控台整体造型其实中控台的造型基本上可以分为三类：纵横式布局、竖式布局、环绕驾驶席式布局。第一种顾名思义就是中控台的设计走线是横向的，这种布局可以让视觉上显得车厢更宽，开扬感比较好，看上去更大气。第二种就是指中控台是垂直布局的，让驾驶者和副驾驶都比较容易操作中控台的按键;第三种就是整个中控台都围绕驾驶者设计，甚至屏幕、按键等都向驾驶者适当倾斜，当然最便于驾驶者使用。每一款都各有优点，至于选择那款，可以看个人需求和喜好。材质做工这一点是很多消费者能够比较容易直观地分辨出好坏的。当然，碍于不同车型的价格不一样，成本不一样，用料的档次自然就不一样了。譬如说，便宜的车中控台基本都是硬塑料，好一些的车就能用手感更好的软塑料，而豪华车就可以在更多部位使用真皮包裹。另外诸如亮面或者木纹的内饰板、镀铬饰条等都是可以有效提升内饰的档次水平的。而做工就更容易看了，主要就是内饰的接缝是否均匀、是否足够小，装配是否牢靠，储物盒、盖板等装配是否会有松垮垮的现象。小编个人觉得，做工往往比材质要更重要，因为做工直接反映了一个车厂的设计和装配水平。而材质方面可以因人而异，只要没有异味，够用就好。人机设计是否合理什么叫人机设计合理呢?意思很简单，就是用着是否顺手，是否会有感觉用起来不是很方便的地方，譬如说能否通过调节找到合适自己的坐姿、常用的按键是否离你比较近、储物空间够不够多、各种功能的调节是否方便、屏幕或者仪表盘是否易于观察、车内会不会有造成反光干扰的材质等等。值得注意的是，一些诸如导航、空调、收音机等需要在驾驶时用到的常用功能，最好尽量接近驾驶者，这样可以减少驾驶者的精力分散，行车更安全。
5，第14代轩逸的内饰如何
第14代轩逸的内饰内饰部分同样没有让人失望，坐进车里面感受到的就是号称“移动沙发”的天籁相同的乘坐舒适度，而且我们也能发现第14代的轩逸在内饰的豪华感上更加注重，悬浮式的液晶显示屏幕让人眼前一亮，下面是类似奔驰风格的圆形空调出风口，搭配“鸡腿”档杆以及整车大面积的皮质包裹，在舒适度上再次提升。轩逸的内饰我感觉还不错吧。给我的感觉就是特别的新颖高大上。质感+品味，是的，这个就是我最直观的感觉了。大面积的软包材质，不仅花纹细腻均匀，而且发泡层更厚，触感柔和而有弹性。中控台和车门等日常频繁接触的地方，都包覆了甄选的皮质材质……细节处见真章啊。那是都还行吧，总体来说差不多，因为是日本车，所以这几年差不多都是这种类型的，总体来说还可以以简单阐述一下第14代轩逸的亮点。 全新造型设计，动力依旧平顺 第14代轩逸采用了日产家族目前最新的v-motion 2.0设计语言，大大的“v”字型设计相比老款轩逸区别明显，一改之前偏向沉稳的风格，变的更符合年轻人的审美。 车身尺寸方面，第14代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，属于同级别里比较不错的水准。 内饰方面，第14代轩逸的设计风格和外观相同，也是走起了更受消费者喜欢的年轻时尚路线。黄黑拼色的内饰搭配上大面积的皮质包裹，让整车显得要洋气不少，而悬浮式的中控屏搭配上仪表盘中间的液晶显示屏，在富有科技感的同时保证了一定的操作便利性。 动力方面，第14代轩逸却并没有改为主打性能的基调，反而依然是和老款车型一样，沿用了那台1.6l的自然吸气发动机，最大功率139ps、最大扭矩169牛·米。搭配cvt变速箱，日常家用表现还是很不错的。 性价比之选，推荐1.6l xl cvt悦享版 目前，第14代轩逸共计推出6款车型， 售价区间为10.9万-14.3万，具体车型如下图。 我们先从低配车型看起，最低配是1.6l xe舒享版 mt，售价10.9万元。虽然价格的确是非常给力，但作为全系的入门车款，该车型的配置的确是不高，手动5mt的变速箱、鼓刹、205 60r16的轮胎、钢圈轮毂、遥控钥匙、卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅、手动空调，这些是它的主要配置。 而向上一个价位的1.6l xl cvt舒享版售价11.9万，实质上除了把变速箱从mt升级成cvt外，其他配置不变。所以，综合来看，这个配置不太值得推荐。虽然价格足够低，但是对于很多真正家用的消费者而言，这个配置水平很可能是不够用的。 再往上看，售价12万整的1.6l xl享悦版 mt，比起入门手动挡车型贵出1.1万元。多花的这些钱换来了盘式刹车、前排侧气囊、前后头部气囊、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、后排杯架、液晶中控大屏、车联网系统、led大灯、自动大灯。不得不说，多花1.1万元能换到这些配置还是非常划算的。但对于不喜欢开手动挡车型的朋友，恐怕这还是个大难题。 如果想在这个配置基础上换成自动挡车型，那就要多花9900元，升级为1.6l xl悦享版 cvt车型，这9900元不仅换来了个自动变速箱，而且还多出了后排出风口和发动机启停，基础的舒适性配置全都有了，而且还多了车联网和led大灯这种新潮，这钱花的可以说是真的很值了！ 再往上，就只剩下两个配置，也就是售价为13.39万的次顶配1.6l xl 智享版cvt和售价14.3万的1.6l top 奢享版 cvt。客观来说，刚才12.99万的车型其实舒适性配置已经算是比较丰富了，而次顶配车型和顶配车型则更多的是在主动安全配置方面得以提升。 比如13.39万的1.6l xl 智享版cvt车型，它主要是多出了主动刹车、疲劳驾驶提示、内置行车记录仪这三项配置。而顶配的售价14.3万的1.6l top 奢享版 cvt则在此基础上更多了并线辅助、车道偏离预警系统、倒车车侧预警系统、前后驻车雷达、远程启动功能、腰部支撑、主驾驶电动座椅调节、车内氛围灯、自动空调、分区控制空调、外后视镜加热这些配置。 结语：综合来看，其实深度剖析后我们可以看出。第14代轩逸低配车型、中配车型和高配车型的配置分布就是为了区分经济、舒适和科技个取向，以此划分来让消费者找到更合适自己的车型。经过我们研究后，小编还是更推荐你考虑12.99万元1.6l xl悦享版 cvt车型，丰富而实用的基础性配置加上更便宜的售价，相信会是不少务实派的不二之选。
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