1，汽车过隧道时都要关窗户为什么

因为隧道通风条件差,汽车的尾气容易堆积在隧道里,关窗户是为了防止尾气进入。

汽车过隧道时都要关窗户为什么

2，为什么汽车进入隧道一般都关上车窗

空间小，回声大，车的噪音大 。记得采纳啊
隧道内通风差，回音大，如果不关窗车内人员会感到不适

为什么汽车进入隧道一般都关上车窗

3，老公把吃的很香的东西放在车上但是没有关车窗我老是担心会有什

这个你担心多了 ！只是喝冰水和冰冷的东西是不会杀精的，只会对肠胃不好！
没关窗的会吸引狗、猫、耗子进入车内偷吃，可能会刮花车漆，弄脏车内饰
鲜花，因为鲜花香，而且它本身是花，花肯定不晕车。

老公把吃的很香的东西放在车上但是没有关车窗我老是担心会有什

4，紧闭车窗开着空调在车里睡觉存在哪种风险

可能一氧化碳中毒汽车长时间打着火而不开动，车窗不开会引起尾气回流，如果气缸里的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，引起一氧化碳中毒，因此不要躺在车窗紧闭、开着空调的汽车内睡觉。车内休息是一件很小的事情，但是如果不注意一些细节的话会对人体造成伤害甚至有生命危险。汽车长时间打着火而不开动，车窗不开会引起尾气回流，如果气缸里的汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，引起一氧化碳中毒，因此不要躺在车窗紧闭、开着空调的汽车内睡觉。因为在汽车行驶时产生的一些废气会排除在车外，但发动机在怠速时产生大量一氧化碳会充满车内，而车内门窗封闭空气不流通会造成一氧化碳量聚集危害生命安全。由于车辆处于密闭状态，如果原地怠速，本来发动机的燃烧就不充分，尾气中本身就含有大量一氧化碳，所以车内人多很容易在怠速的过程中发生头晕现象，造成中毒。其次目前大部分车辆的内饰使用的都是PVC材料，是从石油中提炼出来的聚氯乙烯的物质，里面含有苯，而粘合用的胶水中含有甲醛。当爱车在夏天经过暴晒后，随着温度的升高，有害物质就会挥发到空气中，很多朋友钻进车里后急切的打开车辆空调，在相对密闭的空间中，就有一些多种有毒气体混杂的空气。这时候长时间在车里睡觉就会不知不觉将这些有害物质吸入体内。如果在车内睡觉，记得要开点窗户或者天窗透气。要打在外循环模式，保证空气流通，不要将车子停在封闭的地方(比如车库内等)而在车里睡觉。更不要将孩子留在车内，一定要注意。

5，为什么长途汽车的窗户是封闭式的

从个人角度来说，开窗是很不舒服。开窗吹吹风多爽，但是以大众角度来看，封闭窗户是很全面的做法，第一因为毕竟是长途汽车，关窗固然安全，第二，长途汽车上很多乘客都要睡觉，如果因个别人开窗户那睡觉的朋友很可能会感冒，第三，财产安全，火车是可以开窗户的，但是经常有人抢了乘客的财产从窗户上逃走，这是屡见不鲜的，！所以请朋友们还是要以大局着想，切不可因自己一时之快而影响其他旅客的乘车安全
长途汽车如果开窗是不安全的，它不像公交车路途短。如果夏天乘坐热的话，可以开空调。
因为客车在高速行驶时是不能开窗的，避免横风带来的影响。还有就是客车上有空调也不需要开窗。最后就是安全问题了
车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。　　车窗（windows） 整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。
以前看过 现在找不到了 好像是1.像公交车那种推拉式的造价比全封闭的高2.如果推拉式的窗，有些人想开，有些人想关，众口难调，所以干脆全封闭3.全封闭的看起来比较显档次就这样 唉 安全性能不够啊

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