我们来分析一下这款车:首先从外观上看,整体设计没什么新意,个人比较失望,对比之前发布的MissionE概念车官方内饰图可以发现,这款车将是概念车的,贯穿式尾灯也是近年来国内外汽车厂商玩得很烂的梗,可以看到汽车的内饰设计高度还原了MissionE概念车的设计元素。
1、高度还原概念车 设计曝Taycan 内饰谍照近日,有国内媒体曝光了保时捷Taycan的路试谍照,其中a 内饰图片。可以看到汽车的内饰 设计高度还原了MissionE概念车的设计元素。“图为泰灿国内路试谍照”和国内媒体曝光的“图为密函内饰官图”。对比之前发布的MissionE概念车官方内饰图可以发现,这款车将是概念车的。就在昨天,汽车 Home作为国内第一家媒体,试驾了保时捷首款纯电动跑车Taycan。据了解,该车将于今年9月正式亮相,年底交付。目前订单量已超过2万辆。未来,保时捷还将推出CrossTurismo版本,预计2020年上市。此内容转载。在任何情况下,本文所表达的信息或观点仅代表作者观点,不代表本网赞同或支持其观点。
2、蔚来首款轿车ET7发布,真像宣传那么好?先看这篇冷静一下#蔚来首款车发布##NIODay2020#非常激动地结束了,蔚来首款车终于发布了。一个公司的造车技术怎么样,看到汽车产品会更透明,ET7的主要卖点和技术参数估计大家都听说过。我们来分析一下这款车:首先从外观上看,整体设计没什么新意,个人比较失望,后侧的角度看起来甚至与小鹏P7相似。但外观属于独立审美范畴,众说纷纭,就不展开了,家族脸继承了现有的ES8/ES6风格,从车头看上去像是扁平化的ES6。双破折号日间行车灯等被视为卖点的元素在ES6上都能找到,贯穿式尾灯也是近年来国内外汽车厂商玩得很烂的梗。因为激光雷达,前车顶有一个凸起,凸起两边的“角”就是摄像头,从目前公布的配置来看,lidar是标配,所以如果你喜欢更简洁流线型的外观,对不起,没有。
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