日系汽车内饰特点有哪些，各系汽车特点

1，各系汽车特点

德系: 激光焊接高科技整理操控非常好.. 内饰做工一般美系: 其实现在国内很多美系车子原型车都是在欧洲设计的或者就是欧洲车子拿过来生产的特点:内饰做工相对粗糙动力相对排量大日系: 内饰精致看的到的什么都给你上人性化不错缺点:后保险杠侧防撞粱这些保命的东西都给省了.. 前保险杠换成了泡沫通俗解释为了吸能为了保护行人.. 欧系: 这个范围太广了参考德系和美系基本差不多了

日系车的特点日系车的普遍特点是：看得见的东东应有尽有，模样精致；看不见的东东能省就省，省不了就换上垃圾凑数。前段时间，有位DX说日系车就好比暗媢，外表光鲜，方便实惠,开（用）起来很爽，但内质肮脏，总让人有不安的感觉，一不小心，就会小命不保。----我完全赞同这一说法，据笔者多年查考研究：在中国，日系车车祸率最高，特别是车祸死亡率极高。------这些现象的出现，归根结底源于日系车卑鄙阴险的成本核算，也就是偷工减料。根据本人的了解，其成本运作一般有六大伎俩。第一招，在发动机上偷梁换柱，更换劣质或过旧的发动机。如威驰: 日本原装威驰使用VVTI发动机,一汽丰田威驰使用夏利2000发动机；又如雨燕:作为雨燕精髓的1.3升 91马力 DOHC VVT 发动机没有引进，而是采用国内羚羊使用的1.3升 85马力 SOHC 发动机。从发动机先进性，经济性，及动力输出各个角度来说，都比原装落后很多，但要号称世界同步,价格加倍.这实在是一个败笔，也是人为的故意。

各系汽车特点

2，日系车特点

日系汽车降低车身，自重轻，油耗低，保养费用不高，质量稳定，事故率低，适合家用。

首先，日系车是一个非常笼统的说法，因为日系车主要是日本产的机动车，他有很多个品牌，很多款式，很多车型的不同的车型都有不同的特点，不能一概而论。

德系车做工严谨，注重的是质量和安全性。整体来说是所有车系中最好的。法系车外观比较时尚，内饰比较时尚，有一种法国式的浪漫。日系车注重的是节约。由于薄皮设计，材料节约了，车身轻了，油耗也低了。安全性也差了。韩系车跟日系车差不多。美系车外观大气，有一种霸气，动力性能由于大排量发动机自然不错。油耗较高。

这个问题问得好，在此之前我想已有很多部分人回答过这个问题，但是今天我来深入的揭穿面纱：日本在汽车工业方面可以说是完胜德国。日系车摆出来的车，就是经济实用，毛病小易修理。德国在汽车方面可以用三个字形容：很费力。结果他最终的局面就是以昂贵的成本和售价来换取利润，，德系车摆出来都是又硬又重，这样只能提高排量，只能用T结果什么都提高了，其实这并不是优点，就连最小的大众polo也如此，这种车的用途大家都显而易见，但是它却如此。可是，久而久之，缺点反而成了优点，优点反而成了缺点，人们渐渐觉得厚实才显得豪华，动力足才刺激。因此汽车的好坏取决于个人眼光了。

日系车子设计的主要就是车身比较低，来降低油耗是一个大卖点。其次日本车子设计的车子故障率很低，只要平时注意保养，车子不会出现大问题的。

日系车特点

3，日系车的特点有哪些呀

优点省油，在同级别车中是最省油的，特别是小型车更省油，当然和车轻不无关系小问题少为了体现质量，日本车把故障率做到了全世界最低，连质量很好的德国车的小问题都是日本车的三四倍做工精致日本车的做工非常讲究，精致度和内饰的搭配是德国车不能比的勤换车款，每一两年就推出新一代车型，日本车的换车速度简直赶上了时尚变换的速度，因此更符合现代人追求新鲜的心理缺点皮薄，有的车甚至薄到可以用手指按一个洞或者随便碰一下就陷一个大洞，皮这么薄，隔音就比较不好，很多人因此担心安全问题用料差内饰看起来很漂亮很精致，但是仔细感受就会发现用料多为塑料，相比于德国车，显得不够档次针对 PII处理器的质疑做出的答复本来做出比较，就是要和同级别的车比还有，说的特点主要是指普通的日本车，不涉及一些高档车，因为普通车才有代表性其次，我说的皮薄，你没看我说是有的车吗？？！我说的主要是针对本田飞度（飞度是不让按的）和日产等小型车中销量大的车，你拿雷克萨斯来反驳，雷克萨斯不作为日本车的代表啦，我又没说所有的日本车都皮薄，日本车那么多，总有皮厚的啊，隔音方面，日本的销量好的车隔音就是没有同级别的德国车好用料方面，我又没说他们做得很差，你没看我说内饰看起来很漂亮很精致吗！我是说有的车同级别车中德国车用软材料的地方，日本车用硬塑料

日系车：一是还省油，轻巧，像丰田camry一度标榜“绿色”，抛开民族观念，说得也算中肯。其次便宜，同样的钱在别的系买不到的配置在日系车里可以买到，但是也有人指出，日系车的钢板较薄，安全系数降低，不过节油和安全好像一对天敌，一个上去了，另一个就要降下来同为东方人，日韩车系在设计上往往比欧美车更符合中国人的审美观。优点：油耗较低、保养费用低廉、配置齐全缺点：车身较轻、节约成本的痕迹较多代表车型：卡罗拉、凯美瑞、雅阁、飞度、crv、悦动、瑞纳、玛驰日本、韩国土地狭窄，资源紧缺，所以，它们不约而同将成本、经济性以及环保放到最重要的位置去考虑，所以该派系小型车拥有物美价廉、配置全的优点。除此之外，日韩车型还拥有小车身大空间的优势，如何在有限的尺寸下实现最大的空间是设计师们优先考虑的问题，所以，在乘坐空间和人性化设计方面，日/韩车型要优于欧美同级车型。缺点方面，日/韩车系均是控制成本高手，以至于车内外可以找到不少节约成本的痕迹，操控则主要针对日常短途驾驶，不少车型高速稳定性比同级别欧美车型要差一些。再者，由于用料被尽可能的降低成本，所以在日常小刮小蹭当中，日韩车系更容易“受伤”。

日系车的特点有哪些呀

4，日系车德系车美系车在动力方面各有什么特点

日系车在动力方面采用的是自然吸气发动机，自然吸气发动机在动力方面比较稳定，而且油耗低，比较省钱。德系车在动力方面采用的是涡轮增压发动机，汽车动力系统强，体验速度的快感，缺点就是烧机油方面比较严重，而且频发。美系车是两者兼顾，美系车善于把所有的好技术都用在自己身上，不过呢因为技术的融合，在油耗方面会比较高。所以呢大家在选择时就需要看自己的需求了。

美系车：这系列车几乎是安全、享受的代名词。美国人永远把生命的价值放在第一位这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。开过或者坐过别克GL8的朋友肯定有感触，这是其他车系的汽车学不来的地方。最值得一提的就是安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司（通用、福特、克莱斯勒）发明和普及的。美系车的普遍缺点是造型不够细腻，外型也有点偏大。　　■美系车　　优点：车身宽大、设计精美、乘坐舒适　　缺点：油耗偏高、车型较少　　代表车型：新赛欧、英朗、科鲁兹、福克斯、新嘉年华、新君威　　说到美国车，第一想到的是像船一样庞大的车身，超大的转弯半径以及高得吓人的油耗数字，这与其国情有关；美国地多、人少、经济实力强，车型从设计之初便将舒适、空间、安全作为首要考虑因素，至今如此。不过，为适应中国口味，近几年，美系车推出了多款尺寸较小，排量没那么大，造型出众，配置齐全的车型；同时，也因应低碳潮流，降低排量以减少油耗。也是这一原因，国内纯种的美系车并不多，福克斯来自欧洲，新景程、新赛欧是韩国大宇车型，新君威则是欧宝insignia，唯有凯迪拉克是原汁原味美系车。　　在中国的美系车均拥有极为出色的设计，毫不夸张地说，造型是它们最大的亮点，新君威、新君越、福克斯、英朗等，能够热卖，与此不无关系。而且，现在的美系车内饰也是尽可能的美轮美奂，优于同侪的同时，还能越级挑战高一级别的车型。　　然而，随着克莱斯勒的“沉沦”，长安福特的长年没有动静，美系车在中国的车型数量远少于竞争对手，可选择余地不如其他派系。值得一提的是，美系车在燃油经济性上的表现较以往有很大改善，但仍稍偏高。美系车的特点文档全部是精华文档,排版清楚,质量好。文档全部是精华文档,排版清楚,质量好。

日系常用自然吸气，德系擅用涡轮增压，美系喜欢资本兼并其他品牌好的技术用在自己身上，所以美系车油耗高的原因在于用的都是好东西，但是这些好东西不能配合的很好所以油耗高，日系对于技术这块做的不错，不过节约成本，质量上有很大争议，德系车呢整体比较扎实，但售价偏高，动力方面看你选择什么价位，一般情况下，德系涡轮增压动力强劲，日系自然吸气动力有优势，其次美系看你花到什么价位了

5，日系车除了省油还有哪些特点

日本很有一套。在控制成本方面有着非常独到的水平，比如精益生产（丰田公司首创的拉动式生产，简单的说就是按照市场的反馈决定产量，减少了库存，但是提高对物流系统的要求），物料节约等等。所以日本车往往给人感觉性价比很高，虽然它不是最好的车，但是他是最实惠的车。而且日本人造车非常地注重细节，所以日本车给人的感觉是做工比较细致。最大的优点是日本车的油耗的优秀。因为日本本土的资源非常有限，所以日本的工程师在设计车的时候，统统以节约用油为第一指导精神。第三就是日本车的小毛病比较少，保养起来比较方便。　　但是日本车的优点反过来也就是它的缺点，节约物料导致了日本车比较单薄，省油的同时牺牲了安全性。有的同志可能要提反对意见了，说日本车在碰撞试验中也可以拿到不错的分数。这个哥当然知道，但是这个就是日本人和美国人的文化差异了，美国人是以人为本，设计的时候充分考虑人的安全；而日本人考虑的仅仅是法规的要求，但是法规未必能做到面面俱到，这个就是为什么广本断两截事件的调查结果声称这辆车没有质量问题，达到了企业的标准。因为中国只有关于正面碰撞的法规，而目前还没有侧面碰撞的法规，所以让伙伴们双手合十吧。第三，日本车的设计标准通常比较低，因为工作的原因，哥曾经读过大众，通用以及日产关于某个汽车零件的设计标准（设计标准是规定所设计的产品所需要达到参数的汇总），发现Nissan和GM、VW比甚至只能达到50%的要求。　　总体评价：车轻、省油，不耐撞但是对乘客保护相对过去有很大提高，发动机动力虽然不强，但是省优效果非常好。代表车厂：丰田（高端车：雷克萨斯，用来冲击美国高级车市场的品牌，将近赶上奔驰们的水平）；本田（高端车：讴歌）；日产（高端车：英菲尼迪）（日产和法国雷诺有联盟）；马自达（福特控股）、三菱、铃木等等，据说日本有十三个品牌。

安全性能不是太好，至少不如美系和欧系的车。日系车省油的一个原因就是整车质量轻，因为用的钢板相对薄。不过日系车的操控性舒适度以及外观内饰的设计不得不承认不错的。

日系车其他优点是保养费用比欧美车低、外观符合国人的审美容易接受、小问题不多、内饰很精致、

日系车除了节油外小毛病特别少因为日系车得电子产品很不错毕竟人家是电子产品全球也是第一名至于其他方面我可不敢恭维他车身较轻地盘底盘不稳钢板特别薄安全性也不怎么样

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