1，自喷胶在汽车内饰上有哪些应用

约会自喷胶可以应用于汽车内饰改装翻新时内饰皮革的粘接，汽车顶棚脱落修复，汽车顶棚翻新改装时汽车顶棚布的粘接等。
争议现在汽车内饰喷胶用的比较多的有约会汽车顶棚万能自喷胶，操作挺方便的。

自喷胶在汽车内饰上有哪些应用

2，自粘皮革能贴汽车门板吗

可以的。自粘皮革粘性强可以贴住汽车门板。自粘皮革使用很方便，一斯一贴即可使用。皮革背胶生产工艺的发展，大大提高了用户使用体验；自粘皮革不仅仅提高了生产效率、降低了生产成本，更是在使用、储存方面得到了改善。

自粘皮革能贴汽车门板吗

3，汽车车门上的内饰板可以用热熔胶粘吗

可以的，汽车内饰件及顶棚都已经广泛使用热熔胶粘接了，诺胜热熔胶机于汽车行业的粘接已经很成熟了。在这里建议您考虑这个工艺，将是一个不错的决定。
可以，但是热熔胶的加热温度不可超过120度再看看别人怎么说的。

汽车车门上的内饰板可以用热熔胶粘吗

4，汽车门车门内饰包真皮是否有坏处着急 上海大众朗逸车

没什么坏处，可以提高档次和舒适度，就是需要保养和防止划口子。
看个人喜好，不太介意包真皮
没坏处,但真的没必要,除了感觉豪华外没用,质量不好的长时间后变速,异味,脱胶,真的没意思,花这个钱没必要。

5，网上看了雅力士的介绍请问车的内饰怎么样

雅力士有两种内饰，一种是深色一种是浅色，中控台设计均匀，黑色搭配银色面板，很时尚，而且设有很多储物盒，和化妆镜，人性化很强。
内饰有深/浅色两种选择，黑色很酷很时尚。
雅力士提供两种内饰，一种深色一种浅色，和很多人性化的内饰配置。
虽然是一款小型车，但雅力士的安全装备却比肩丰田豪华车型的配置。中高档车才具备的ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统）、BA刹车辅助系统套装，都出现在雅力士身上。
内饰给人一种精致的感觉。与同样尺寸的小车比，车内空间充裕，大个子坐进去也不会觉得不舒服。座椅也很舒适。有AUX音频接口，考虑了喜欢使用MP3,IPOD听音乐一族

6，请问麻板做的轿车内饰件的优点缺点分别是什么

作为一个新人，有一些关于轿车麻板内饰件的问题想请教各位达人：1、目前国内轿车领域麻板内饰件（比如顶棚、门内饰板、行李箱盖板等）用得多吗？只是少量低端车型在用，还是低中高端车都在大量使用的？如果一直徘徊在低端车型，你觉得是什么原因阻碍了麻板在轿车内饰件领域的推广？2、听说欧系车、日系车（如丰田）等在大量使用黄麻、洋麻、亚麻等纤维制成的内饰件，不知道是不是这样的？3、据说麻板内饰件有如下优点：刚度好、强度大、隔音、隔热、质量轻（与谁比较？）、价格便宜（与谁比较？）、可再生可降解、燃烧无毒气、碰撞无尖锐角等。有点事实而非，不晓得是不是这样的？4、据说麻板内饰件有如下缺点：有气味（是加工过程中产生的吗？干法？湿法？）、质量重（怎么会呢？困惑。与谁比较？）、拉伸度大时易断裂、角度较大或有转角时成型困难（是麻纤维本身的原因，还是加工设备的原因？）、易受潮等。有点事实而非，好多不确定，不晓得是不是这样的？请各位达人不吝赐教，感激不尽！！！
1、轻质gmt和麻板在未来两到三年将会迎来一个新的替代高潮。---是指替pu板吗？轻质gmt、麻板与pu板相比各有什么优势、劣势啊？有成本优势？还是有性能优势啊？2、你所指的pu板是指什么啊？貌似有的顶棚用的“麻板+pu发泡+无纺布”的组合，即感觉上pu板与麻板是搭配的，不是竞争关系吧？另外，麻板是直接与玻纤板竞争吗？还是与谁谁竞争啊？3、麻纤维收天气影响，内在性能差异较大，一致性差。----还有这么个问题啊？4、国内麻吸水性很大，物性表现不如孟加拉麻。应用在轿车上的麻材料都是进口孟加拉或其他国家的麻。---据说国内70%的黄洋麻要靠进口，在这样的情况下，为什么麻板内饰件还是没有pu复合板用得广呢？到底是哪些关键指标有差距？是拉伸强度？弯曲强度？吸音性能？还是吸水性？还是克重？5、关于“预处理”。----我知道一家麻板企业的麻不是水沤的，他家是把黄麻买进来，放在露天仓库里三五个月，然后用机器剥皮的，整个过程不存在水沤这个过程。这样一来，应该就没有“臭味”了吧？请lanyueran赐教，多谢。

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