汽车后内饰板怎么加装音响，在汽车后备箱里装音响怎么在驾驶室控制音量

1，在汽车后备箱里装音响怎么在驾驶室控制音量

最完美的方法是用遥控。你可以买一套汽车的遥控模块和一个电动电位器，电位器接在音响功放上，代替手动电位器，这边直接用手遥控了。由于车前车后距离比较远，如果直接走线过来到驾驶室，会对敏感的信号线造成巨大的影响，声音基本没法听了。因为车内的干扰是非常强的，所以用无线控制的方案是最完美的。如果自己不会弄的话可以去汽车城之类的地方，让他们帮你装一个，花不了多少钱。

现在汽车上的音响多数都是cd或者dvd的，而且它有现成的音频输出信号线，所以如果你要加装汽车后备音响，不需要那么麻烦，不用拿出来，找个懂汽车电路的电工就ok，不复杂，如果你有点电工基础，甚至可以diy

在汽车后备箱里装音响怎么在驾驶室控制音量

2，改装汽车音响如何做车内隔音

一般改装音响，喇叭都是安装在车门上，所以要对四个车门做隔音，主要隔音材料是车用隔音棉。目的是为了消除车门内部产生的音频共振，还有就是隔开外界的噪音对听音环境的干扰。有条件的当然是做车隔音，效果更佳。

可以问下西安合正，首先先说一下汽车的隔音降噪原理：声音都是由震动产生的，现在做隔音主要是两种办法。一是通过止震板增加车体的阻尼系数来从音源上降低噪音。二是用吸音棉来吸收噪音。常常我们把两种办法配合使用，先给车体贴一层止震板，再给止震板上贴一层吸音棉（吸音棉在有腔体的地方效果比较明显）。还有一种材料叫低频王，是一种混合材料，直接铺设在底盘，用来降低低频噪音。升级音响与做隔音之间的关系是这样的：升级音响的话至少门板隔音是要做的，不仅可以减小喇叭发声时的共振，还可以给门板内部形成一个共鸣箱，这对中低频的发挥非常重要。其他部位的隔音可针对性的做。当然，如果预算允许，做个全车隔音是最好的选择。毕竟欣赏音乐的环境越安静越好。具体怎么针对，请看下图：

改装汽车音响如何做车内隔音

3，汽车音响怎么安装

轿车上的音响绝大多数安装在仪表板或副仪表板的位置上，而这些仪表板内的空间比较狭窄，汽车音响主机的体积必然要受到限制，因此国际上就产生了一个通用的安装孔标准尺寸，称为DIN（德国工业标准）尺寸。标准的DIN尺寸为178毫米×50毫米×153毫米（长×宽×深）。有些比较高级的汽车音响主机带有多碟CD音响等装置，安装孔尺寸为178毫米×100毫米×153毫米，又称为2倍DIN尺寸，多见日本机。而有个别品牌的轿车其音响主机属于非标尺寸，只能指定安装某种型号的汽车音响。所以购置汽车音响，一定要注意音响主机尺寸与仪表板上安装孔尺寸是否适配。

首先看是什么车，大体的音响安装步骤都差不多，音响分两种：一种是不加电源的，另一种是加电源的。看你要用那一种的，无电源只需接两根音频线，接到供放或cd的输出线上就可以了！有电源的就要麻烦点，除了两根音频线外还有两根电源线和一根控制线！音响上有字母提示！自己要是没有把握最好去专业的地方去安装，自己安装不当会烧毁线路的，到时可就得不尝失了！

先要给自己定位，喜欢那些音乐多，自己经常是坐在车上的那个位置多，最重要的是自己预算是多少钱。然后再能选那些器材的搭配，最后安装也非常重要，选择专业的店家，专业器材调音不可少，这样你的汽车音响效果就非常完美，非常适合自己。器材的搭配正如以上的那位朋友所说的：1.器材搭配的风格要统一。车音响大致可分为两大流派：音质型，即以古典乐、交响乐为主；劲量型，以流行音乐、摇滚乐为主。主机、功放和喇叭都应按同一风格配置。如法国劲浪(Focal)喇叭和意大利欧迪臣(Audison)功放相匹配。2.选择线材要注意屏障。线材分为信号线、电源线和喇叭线。最好是选用高导电率和外皮包有PVC、PE、PP等材料的线材。3.使用镀金保险座可防止短路。4.定位调试，使其发挥潜能。一些音响在改装后收音效果不好、声场错位、相位错误等都要在试音过程中校正。[

你这样多麻烦啊，有必要上网找资料么？你去汽车音响店，给他扔二十块钱手工费，你全给你弄的. 人家专业按的当然比你自己安的更好了.. 你要是自己接线，万一接错了一根，弄短路了，车开着开着自燃了你连哪出问题了都不知道..所以说，宁花点小钱，也要图个安全..能开nissan altima，还差那点钱啊

汽车一般都是采用单线制，红色的是+极，黑色是—极也就是人们常说的搭铁线，剩余的就是扬声器了。如果是新购置的音响包装内都会有接线图的。

汽车音响怎么安装

4，怎么加装车载音响

提高音响效果是个宽泛的概念，这里要看你要提高到什么高度。加装喇叭可以有效的提高整车内音场的范围。但未必能够对音响效果的提高产生多大影响。因为喇叭作为输出单元，是个比较重要的元素。好的喇叭才会对音频还原产生好的效果。一般音响爱好者为提高车内音响效果可能改进的内容会相对多些。首先要考虑的可能就是更换更好的喇叭而不是加装。这取决于你对音质的要求。加装喇叭：首先，要看你的车原车机头是几路输出，如果仅为4路输出，不是说绝对的不能加，但是要考虑到原车机头的功率输出是否能够满足更多喇叭功率的需求。如果在功率匮乏环境下，即便是加装了喇叭。可能也会适得其反。有限的功率原本为4只喇叭设计，而加装喇叭后却要分担到更多的喇叭单元。这样就会造成机头输出功率不够，喇叭输入功率不足的现象。最直接体现的状况可能是音量不足。如果机头输出功率足够，可直接拉音频线到后部喇叭安装位置即可。走线的方式一般为音频线从仪表台内部引向两侧位置，再从两侧门槛饰件下走，延入后部安装位置。低音炮加装可以有效提高低音效果，并不是没有人改高中音。实际上很多爱好者是采用更换原车喇叭的方式升级音响系统。如果采用更换喇叭的方式，可选择的范围很广，可以考虑加装分频器配高音载头，或者考虑直接跟换套装喇叭。低音喇叭一般放入后箱位置，这样对于整体声场营造有帮助的。如果放在前排副驾驶座椅下，则失去了均衡性，是不科学的。

汽车加装音响可以将原机碟箱接口设置成音频输入状态，外接音频输入就行了。汽车车内温度很高，建议车主不要把音量开得很大，那样不但弱化了音质，而且也缩短了器材的使用寿命。如果不加装电源保险，当电源线外皮磨漏或车辆发生碰撞，造成短路故障，可能引起火灾，后果十分严重。

一般提高音响效果都加功放,增加功率发挥最大效果.加低音炮主要是加强低音部份,而都须要功放,所以有很多方式及方法.1/单加低音炮.2/加功放加强后置喇叭音效再带上低音炮.3/加功放加强前置及后置喇叭音效再带上低音炮.4/加功放加强前置及后置喇叭音效再带上两个低音炮(一前置一后置).5/单加低音炮,加一对高音喇叭仔.6/加功放加强后置喇叭音效再带上低音炮.,加一对高音喇叭仔7/加功放加强前置及后置喇叭音效再带上低音炮,加一对高音喇叭仔.8/加功放加强前置及后置喇叭音效再带上两个低音炮(一前置一后置),加一对高音喇叭仔.以上都是基本一般安装

　　要cd、md不要vcd、mp3 　　如果只用来播放声音，主机还是选择cd、md或dvd。　　vcd的音质较差，最好不用；mp3属于压缩格式，虽然增加了音质处理电路，但音质仍不如cd；dvd的音质接近cd，但整体比较，仍不如cd；md的音质与cd相差不大，但声音稍微有些硬。　　要“原汁原味”,不要均衡器　　主机应选用对信号无任何修饰的机型，即所说的“原汁原味”。信号经过修饰后，其波形产生畸变，所以播放出来的音乐不理想。　　“原汁原味”的主机最好没有图示均衡器、场效(如：剧场、广场、播音室等)。对场效进行修饰后，原有的信号会产生变化，失去了原来的音质。　　　　　要大功率不要失真　　如果用主机直接推动扬声器，要选择输出功率高的。现在主机输出功率一般在4×50w，主要是降低失真。　　如果用主机的前置输出，要选择输出电平高的，目的是为了提高信噪比，输出电平一般在2v，最好选择4v输出。顺便说一下，cd唱片要选用正品，用盘面上印有“ddd”的最好，这种cd唱片制作出来的音质好。　　要考虑升级方便不要图便宜　　不要刻意追求过多的功能，只要器材的功能满足基本要求就可以了；但也不要图便宜，漏掉自己所需要的基本功能。　　器材的输入、输出端口要事先考虑好，随身听、游戏机、手持dvd、电脑、免提电话等都可以通过预设的端口输入；输出端口也要考虑左、右、前、后，低音，以免日后升级使用不方便。　　安装汽车音响的确不是一件简单的事情。专家说：“三分器材七分装”。即要求技师对汽车电路和音响电路要非常了解，不能因为安装音响而影响车的性能，也不能留下安全的隐患。　　1选择线材要注意屏障。线材分为信号线、电源线和喇叭线。最好是选用高导电率和外皮包有pvc、pe、pp等材料的线材。　　2使用镀金保险座可防止短路。　　3.定位调试，使其发挥潜能。一些音响在改装后收音效果不好、声场错位、相位错误等都要在试音过程中校正。

改善汽车音响效果有很多办法。如果后面不加喇叭也可以，不知道你的音响主机是CD还是其他简易播放器。我给你一个比较简单的方案。可以把前面那四个喇叭换掉，因为原装喇叭功率小。质量差。如果不是CD机，最好换成CD机。是否加装低音炮取决于你是不是喜欢听的士高。如果你比较喜欢听劲爆音乐。可以加一个低音炮。刚才你说低音炮放在副驾驶座。这个方法不可取。这样会影响驾驶。行驶的时候，开着低音炮会导致听不到外面的动响。我曾经有一个朋友。也是装了一个低音炮放在副驾驶座。开着车炸轮胎也没听见。低音炮可以放在后面。不是没有人加高音。因为一般的汽车喇叭都是同轴喇叭。这种喇叭是带一个高音的。还有很多人在仪表台上加了一对高音。可能你没有留意。这些问题一下子说不玩。先说这么多。有问题再问！

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