汽车顶配什么内饰好看耐用，哪个牌子的车内饰比较豪华呢或者内饰质感好一些的
来源：整理 编辑：汽车用品保养 2023-04-26 09:46:14
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1，哪个牌子的车内饰比较豪华呢或者内饰质感好一些的
内饰豪华的车，具体是指什么样的呢？这个其实只要有钱，你可以买车的顶配，一般内饰都挺豪华的，对于普通家庭而言，2018款DS6就可以满足了，内饰设计风格融合了法国独有的浪漫主义元素，再加上豪华的真皮座椅，无论是商务还是家用都完全足够了。劳斯莱斯，避震非常好。买完还有一些得终身贵族金卡赠送。劳斯莱斯.迈巴赫,宾利,世界三大豪华房车 一般人认为奔驰s级、宝马7系、奥迪a8l等是顶级的豪华车了。 但是在他们上面有三大超级豪华车，他们不是为普通人开放的，是专门为贵族和社会名流打造的。 劳斯莱斯幻影、宾利雅致、迈巴赫62s
2，各位大神帮忙推荐几款10万以下的汽车外观时尚大气点内饰精
海马↑S5 M5都不错 最新款的M5顶配 自动挡 天窗 导航 真皮座椅
另外如果资金富足的话 建议S51.5T的车也不错 后天也就是10月25日正式上市 配置挺高的 全方位摄像头（360度） 导航 天窗 不用提 都有 但是价位啊 11W左右 新帝豪不错，新出的1.3T发动机，内饰也更新了，是目前这个价位配置，性价比比较高的一款。
3，新crv顶配的 做点什么装饰好比如封釉啊 底盘啊
我觉得新车做一下美容还是很有必要的,因为在车子的漆面还没有划伤之前,做一下封釉可以使漆面的硬度增强,而且可以让车子保持光亮三个月左右!
要是做底盘装甲的话,可以使底盘比较不容易生锈,而且可以减少噪音!封釉是在车全身涂上一层蜡 来保持汽车油漆的亮度和鲜艳
底盘封塑只要是在底盘金属地方打上塑质 物质防止生锈
底盘装甲就是在发动机下面装一快铁护甲放碰撞的
以上2种没什么负作用 就是对汽车外部的一种养护和保养
而装底盘装甲防碰撞 但对发动机的散热不好
4，想买辆家用自动挡汽车哪种好啊要考虑安全内饰空间大漂
首推H3 H5 陆风X8 都很符合你的要求 这三款车是纯越野车 不是城市SUV 用的都是非承载式车体很结实 柴油车 很省油 这三款顶配的都是16W左右 全部手续下来都不超过20W 要求性能和空间就选 陆风X8 但这款车没哈弗保有量大 这三款唯一不符合你标准的就是没自动挡的 不过实用性好 还有款猎豹黑精钢 也不错就是油耗高点 属于半承载式 安全系不如以上三款要是喜欢城市SUV 要求舒适性 起亚智跑不错 有自动挡的 不过安全系和实用性没以上推荐的三款好要安全就选欧美车 要省油就选日韩车 要内饰漂亮 空间大 就选高档车 你纠结了吗省油十大新法 ☆按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做 一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器都会降低燃油经济性。 ☆让胎压保持适当的水平 如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。 ☆给你的车辆减负 过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置车内。 ☆不要开车太猛 停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。 ☆尽量挂高挡 低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡，而驾驶自动变速器的车时应模式。 ☆使用定速巡航 在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法并非是最经济的做法。 ☆让你的车辆保持清洁 经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，因而可以提高燃油经济性。 ☆避免让车长时间怠速 引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。 ☆尽量少用空调 空调可以消耗很多燃油。而开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再开空调。(高速行驶时开窗户可以增加阻力) ☆暖机后再加速 引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速。不知道预算。家用的角度，考虑神车高尔夫。要高六，不要高七；后者悬挂退化成半独立了。
5，国产车合资车哪个耐用
主要看档次如何，比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。但是一旦价格突破20万，合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。国产车合资车哪个耐用？首先要明确的是，是车都有问题，不管国产车合资车还是进口车豪车，要摆正心态，不能说合资车坏了就觉得自己运气不好，国产车坏了就说国产车质量不好。路虎和捷豹全球故障率一个第一一个第二仍然不耽误销量，仍然不耽误他们是豪车。再一个现在再便宜的国产车三大件你开到报废也基本不会有大问题。另外，配置越好的车小毛病越容易多，因为大多数都是电气元件，出错率高。不管进口合资还是国产，配置越简陋的车小毛病越少，因为没啥可坏的。所以这就要看个人喜好选择了。合资车不一定就比国产车好。无论是合资车还是国产车，都有好坏之分，都有档次之分，而且整个差距还很大。究竟哪个好，其实最重要的区分因素还是要看价格档次。比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，但从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。当然，一旦价格突破20万，选择中高档价位的轿车的时候，中国国产品牌就显得相对比较弱势了，很难有竞争力比较强的车型了。所以一般来说合资车的价格比国产车的价格要高一些。无论是操控性能、还是质量、售后等各方面来说，价格比较高的合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。而国产车品牌目前主打的就是10万元左右的低端车型，如果想购买10万元左右的车，还是推荐选择国产车比较好。同时，从车辆保养费用来说，我们认为国产车和合资车相比，还是有不小的优势的。一般来说，车辆保养费用和所居住的城市发展水平有着莫大的关系，比如在广州、上海等国际化大都市开车保养费用和小乡镇相比，肯定不是一个档次的。当然，价格高的豪车和普通车型的保养价格差距也比较大。科学的汽车保养费用都是按一年的周期来计算的，然后再除以12分摊到每个月里面去。一般来说，汽车保养费用包括配件损耗，比如一些容易损耗的部件每开一段时间就需要更换，如果一年行驶的里程超过2万公里，说不得还需要更换3~4次。一个蓄电瓶每次使用寿命大约为2年多时间，汽车轮胎行驶8万公里也需要换，刹车片等用5~7万公里也需要更换。同时还有润滑油、刹车油等这些小东西也是经常需要消耗的。这些费用加起来每年都是一笔不小的开支。而国产车和合资车相比，其优势也就比较明显了。一般来说国产车配件比较容易更换，而且价格比较合理，一些合资车因为涉及到国外的技术等，价格就比较高了，而且售后起来也比较麻烦。综上所述，我们认为，在低端轿车市场，也是是10万元左右的车型中，买国产车还是比买合资车划算一些。
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