1,路虎极光纯进口的什么价位

50多-80多万,具体价位看配置
还没有上市;预计在今年第四季度引入 售价在70-90万元之间。

路虎极光纯进口的什么价位

2,羚羊轿车高配多少钱

现在在产的车型高配2011款羚羊1.3L手动舒适型,官方价:5.18万;市场价:4.78万。已经停产的车型高配羚羊OK款天窗型自动,官方价:8.48万;市场价:8.48万。这只是网上报价,各地区会有不同,仅供参考。
5.28万元。

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3,有谁知道 这款劳斯莱斯 什么型号 价钱 配置

看这个图应该是幻影 标准版的 至于价格,你觉得能说清吗?这种车的价格又不定的,配置也不定,都是可以选的说劳斯莱斯有所谓的限量版几乎都是扯淡,真的,真的要算每一台都是限量版的因为几乎都不同,有的只是媒体噱头罢了这么和你说吧朋友,懂车的都知道,如果只是漆面问题,一些大型的汽修厂都是可以修理的,价格贵的核心不是在这些外件上,只是宣传而已,搞的劳斯莱斯修理一定要多么麻烦之类的

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4,mrxus是什么车

上汽大通到底Mrxus是什么车呢,其实严格来说是没有这类车型的,而是Maxus,,这是上汽大通汽车的标志。上汽maxus作为上汽大通旗下的汽车品牌,产品包括MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合,上汽大通将上汽maxus品牌带入全球48个国家和地区,在大部分海外市场一直使用的是maxus品牌标识。上汽大通汽车有限公司(以下简称“上汽大通”),是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日,公司产品包括“上汽maxus” 品牌的MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。上汽maxus作为上汽大通旗下的汽车品牌,产品包括MPV、SUV、房车,宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合,上汽大通将上汽maxus品牌带入全球48个国家和地区,在大部分海外市场一直使用的是maxus品牌标识。上汽大通以“科技,信赖,进取”为全新品牌价值,通过业务模式和商业模式创新,逐步转型为数字化C2B跨界车企。上汽大通率先探索的汽车制造“C2B理念”,就是通过互联网和云计算,实现企业与用户及伙伴的数字化直联,用户参与全价值链的数据化互动和决策,与用户建立终身相伴的有温度的关系,为消费者打造定制化的产品和服务。上海汽车将欧洲商用车传奇品牌MAXUS命名为“MAXUS大通”,取意“大智融天下,通达铸成功”。MAXUS大通命名中西合璧,相互辉映,贴合商用车品牌形象,体现了消费者追求事业成功的进取态度,彰显了品牌的愿景和目标。“MAX”理解为“无限,广阔”之意,“MAXUS”代表“上汽大通强大”之意。“上汽大通”寓意以强大实力一路向前的品牌愿景。MAXUS大通品牌口号:大智融天下,通达铸成功。解读:以技术赢得信赖,以进取铸就成功——国际传奇汽车品牌MAXUS大通,积百年欧洲底蕴,凭借国际化前瞻视野,全球性优势资源、全方位卓越体系,全力呈献高起点、高品质、高水准的汽车产品。

5,思铂睿24尊贵版的售价是多少现在优惠多少谢谢

2月20日,东风标致正式宣布两厢307上市,本次上市的两厢307分为精致版、雅致版和逸致版三个系列共计10款车型,目前官方公布的指导价为10.98万元-16.98万元。 三厢车款 指导价/万 两厢车款 指导价/万 差价 新307 1.6手动舒适 10.98 两厢307 1.6手动精致 10.98 0 新307 1.6自动舒适 12.48 两厢307 1.6自动精致 12.48 0 新307 1.6手动尊贵 12.28 两厢307 1.6手动雅致 12.28 0 新307 1.6自动尊贵 13.78 两厢307 1.6自动雅致 13.78 0 新307 2.0手动舒适 12.28 两厢307 2.0手动精致 12.28 0 新307 2.0自动舒适 13.78 两厢307 2.0自动精致 13.78 0 新307 2.0手动尊贵 13.58 两厢307 2.0手动雅致 13.58 0 新307 2.0自动尊贵 15.08 两厢307 2.0自动雅致 15.08 0 新307 2.0 手动尊享 15.08 两厢307 2.0 手动逸致 15.48 4000 新307 2.0 自动尊享 16.58 两厢307 2.0 自动逸致 16.98 4000 从20日公布的指导价来看,两厢307与三厢307的价格基本接近。在发动机和变速箱等核心部件不变的前提下,两厢307 1.6MT车型的起步价格与三厢307 1.6MT完全相同,均为10.98万元。两厢307根据配置的不同,分为精致版、雅致版和逸致版三个系列,与此对应的三厢307三个系列分别为舒适版、尊贵版和尊享版。因此两厢307的精致版、雅致版的售价与三厢307的舒适版、尊贵版是完全相同的。但是在2.0L的高配车型上,两厢307 2.0 MT/AT逸致版的售价分别为15.48万元和16.98万元,比三厢307 2.0 MT/AT尊享版分别贵了4000元。 在公布两厢307正式售价的同时,东风标致在20日还公布了两厢307选装配置的价格,加10档位电动天窗的价格为5000元、加前排侧气囊和侧气帘的价格为3000元、加16英寸铝合金轮箍的价格为1000元、加导航系统的价格为1.68万元。从厂家公布的价格来看,两厢307的选装件价格与三厢车型也基本一致。 去年9月22日,东风标致推出了307的改款车型,也就是现在我们看到的“大嘴版”三厢307。虽然在做工上,改款大嘴307要比老款307有所缩水,但由于指导价的调低,10.98万元的售价一下子让新307成为了市场上的热门三厢家用车。从去年9月底上市,新307三厢的价格一直都很稳定,而且还要预定购买。到去年年底的时候,新307三厢在市场上的最高优惠也不过为3000元左右,而且还是以送礼品的形式给出,如果是现金折让,也只不过优惠2000元左右。同时在去年底时,东风标致也放出消息,称新307两厢版会在今年3月份上市。 当时由于受新307两厢即将上市和经销商年底冲量的结束,新307三厢版在2008年春节前开始控制优惠,之前的现金优惠取消,指导价即为销售价。对此,部分东风标致经销商的说法是要稳定三厢307的价格,以保证两厢307的顺利上市。 其实就两厢307而言,它已错过最佳的上市时间。因为早在去年,新307的主要竞争对手,如东风日产TIIDA、长安福特福克斯等车型均有两厢版车型在市场上销售,像骐达在去年都已经推出了08款改款车型。所以两厢307要想赢得市场,就必须在价格上下功夫。因为除了上述两款车型外,同类两厢竞品车型还有凯越HRV、赛拉图欧风等车型。因此在性能与配置上均与三厢307接近的两厢307,如果定价高于三厢版,其在竞争中必处于弱势。所以这次东风标致针对两厢307的定价,极大程度是参考了新307三厢的价格。 但是需要注意的是,刚才笔者强调,两厢307 2.0L高配逸致版车型的售价要比新307三厢尊享版车型贵4000元。这个差价笔者个人觉得是比较合理的,因为在,两厢307 2.0L高配逸致版车型首次出现了ESP。而比两厢307 2.0L逸致版车型售价便宜4000元的三厢307尊享版则无ESP配置。 就刚刚上市的两厢307而言,其竞争力只能说一般,除了高配车型增加了ESP配置外,2.0L和1.6L其他车型的

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