汽车内饰板为什么能镀金，为什么汽车要镀晶纳米镀金特点

1，为什么汽车要镀晶纳米镀金特点

镀晶的技术是在汽车漆表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可提高漆面镜面亮度和硬度防止划痕，防紫外线、酸雨、盐、沥青、飞漆、昆虫斑、黄砂、鸟粪等有害物质对车表的浸害，犹如给车漆穿上了一件高科技“防护外衣”

两者用处不同：汽车镀晶是为车漆提供可靠的漆面密封技术，高效持久的保护车漆，防止环境对车漆的颜色带来的影响。有项水滴实验表明：使用经过6个月的时间，车漆表面仍是完美无损。而镀金就是在车面上镀金，一些人为追求华丽选择镀金同时彰显财富。汽车漆面镀晶是为了区别于镀膜打蜡封釉提出的概念，镀晶的基本要求是所使用材料是sio2无机物，能在施工表面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油，低表面能，疏水的功能，从而保护漆面。汽车镀晶是最尖端的汽车漆面保护解决方案，将汽车美容养护理念上升到“保护”层面，是汽车美容的最高水准。

为什么汽车要镀晶纳米镀金特点

2，汽车镀黄金是怎么一回事有谁知道吗

汽车镀黄金就好像是手表镀黄金一样，新闻上迪拜看的到很多镀黄金的车，算的上是二次美容了吧。一般都是镀18K黄金的，当然土豪的话也可以镀24K。OMG针对汽车开发的一个快速电镀应用,完成这个任务需要 OMG提供一台专用小型设备,该应用也是量镀技术的补充,速镀的电解方法是在工件表面直接改镀层色彩的过程。这个技术是传统电镀技术中的一个重要分支,适用于现场作业的黄金版定制、外观、轮毂或内饰金属类快速改装黄金色或其他颜色及18K金。 (1) 无电镀槽,设备小,不受车标和外观件尺寸的限制; (2) 电镀工艺简化,不需要包扎绝缘等; (3) 轻松改变原电镀颜色,可镀18K金、18K玫瑰金、钨钢黑。 (4) 大部分无需拆卸工件,如车标。 (5) 沉积速度快,是有槽电镀的10~15倍,由此而得名,节约能源与工时。 (6) 镀后一般不要加工,镀层厚度可控制。 (7) 镀层薄,适合汽车外观精密件,内饰精密装饰件。 (8) 可移动作业,立等可取。

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汽车镀黄金是怎么一回事有谁知道吗

3，有的线路板为什么要镀金

随着IC的集成度越来越高，IC脚也越多越密。而垂直喷锡工艺很难将成细的焊盘吹平整，这就给SMT的贴装带来了难度；另外喷锡板的待用寿命（shelf life）很短。而镀金板正好解决了这些问题：1、对于表面贴装工艺，尤其对于0603及0402 超小型表贴，因为焊盘平整度直接关系到锡膏印制工序的质量，对后面的再流焊接质量起到决定性影响，所以，整板镀金在高密度和超小型表贴工艺中时常见到。2、在试制阶段，受元件采购等因素的影响往往不是板子来了马上就焊，而是经常要等上几个星期甚至个把月才用，镀金板的待用寿命(shelf life)比铅锡合金长很多倍所以大家都乐意采用.再说镀金PCB在度样阶段的成本与铅锡合金板相比相差无几。但随着布线越来越密，线宽、间距已经到了3-4MIL。因此带来了金丝短路的问题：随着信号的频率越来越高，因趋肤效应造成信号在多镀层中传输的情况对信号质量的影响越明显。趋肤效应是指：高频的交流电，电流将趋向集中在导线的表面流动。根据计算，趋肤深度与频率有关。每个PCB线路板的工艺也会略有不同。

一方面为了降低其电阻增加其导电性，另一方面由于金不易氧化，稳定性好，用于可插拔类电路板的接口部位(如各种板卡的金手指部分)可保证其良好的接触性，降低出故障的几率。

高频电路对信号损失要求特别高，其他的表面处理损耗大，只有镀金的相对信号损耗小，所以高频的都是要求镀金的，有些信号线路上也要镀金。

有的线路板为什么要镀金