汽车底盘内饰怎么看好坏，如何判断自己的汽车底盘是好底盘呢

1，如何判断自己的汽车底盘是好底盘呢

1、试车判断。行驶中各种车速都没有异响；转向、制动、不平路况，遇到冲击能保持平稳，颠簸不超过两次；各种操控轻松，顺畅、能遂人意，无抖动。

底盘和行驶系统是两回事啊。行驶系统的工作过程你可以说的详细点好吗？行驶系统：轮胎，后桥，传动轴。变速箱。离合器。发动机。

如何判断自己的汽车底盘是好底盘呢

2，汽车底盘好坏怎么区分

这个主要看后期保养维护，新车底盘都是结实牢固的，所以底盘出现问题只存在于年限较久的车。汽车底盘保养：汽车底盘主要结构由前悬挂、后桥、汽车前部钢板、汽车后部钢板、侧边梁、轮胎组成。可见悬挂起着承载汽车主要重量及掌控方向的重要作用。定期对悬挂部分各连接处橡胶皮碗、液压组件的检查/更换及固定螺丝的坚固是非常重要的，也是安全驾驶的首要条件。车辆的维护是“三分修、七分养”。不用大手笔的全部更换，在乎的是点点滴滴的精心照料。

这个需要经验，一般驾驶一段距离就能知道地盘好坏，如松散等，在过弯的时候车体的侧倾等等，烂路上行驶的体验，这个没法说，只能是体验后得出结论，汽车之家有专门的测试，找相应车型有全面的试驾感受，会介绍体盘动力等详细参数，较为客观可以参考。

汽车底盘好坏怎么区分

3，汽车底盘的好坏如何区分

从汽车专业学的角度来看，汽车底盘主要是包含传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统这几部分。所以一般要体会汽车底盘的好坏优劣，主要是从车辆的动力传递性、操控稳定性、转向系统的精准性、车辆行驶的平顺性及车辆制动灵敏性这几个部分来感受。动力从发动机飞轮传出，经离合器，到达了变速器。当我们评价一个底盘传动时候，先看看他变速器类型，常见的有CVT、自动、双离合变速器和手动变速器。这其中，自动变速器最费油、但是稳定可靠。CVT最经济然后是双离合变速器，他们俩理论上都比手动变速器省油，这里CVT日系车做得较好，双离合还是大众做得好一些。有些车前双叉臂，后多连杆，这样的车的底盘就一定好吗？先说好不好，但是它投入的设计成本，用的结构配件一定是成本贵了。那么在开起来，而越是一些好车，在过一些沟坎的时候，最大的区别就是传入车内的震动更少，噪音更小，让乘客感觉碾过了一些东西，但是体感上并没有什么不适，这就是一个大家能体会的好底盘。麦弗逊(macphersan)式悬挂是独立悬挂的一种，是当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。简单地说，麦弗逊式悬挂的主要结构即是由螺旋弹簧加上减震器组成，减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬挂的软硬及性能。麦弗逊式悬挂在行车舒适上的表现令人满意，其结构体积不大，可有效扩大车内乘坐空间。好的设计应有好的调教。专业点的说，底盘调校指的是，通过对汽车底盘的调试，改进然后再用改进过的底盘进行实验，得出汽车在过弯，颠簸路面，湿地，冰雪路面等严峻的非正常路面的行驶数据，从而得出汽车在调校或改进过后的数据等。主要对悬架、转向、刹车等三大块进行调校。另外还会涉及到传动系的一些部分，譬如限滑差速器、主减速比的设定。由于底盘是除了轮胎以外，离地上最接近的部位，当路面上有大石头，或许有坑坑洼洼的时分，底盘就会与路面这些杰出物进行密切触摸，也即是咱们平时说的拖底。这种情况又没有确定性，所以很简单损害坐落底盘有些的零件，比如三元催化器外壳破碎、发起机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或许是悬挂体系变形等，这些疑问都很有可能给车辆带来丧命的损害。对于这种情况，通常4S店的维护人员都会主张我们给车安装发起机护板或许给底盘进行所谓“底盘装甲”的底盘维护，这么即便发生托底的情况，也会是护板先触摸地上，而不会损害主要零部件，必定程度上能够维护了底盘。

汽车底盘的好坏如何区分

4，怎样对比车辆内饰好坏

前往百度APP查看提问您好。朋友说几个重点的区别位置：1、仪表板IP。可以看到大货车的仪表板一般都是硬质塑料的，注塑件。轿车一般都是软的，是通过发泡做出来的，外面是一层表皮，这个一般轿车都一样。仪表板上的装饰条越多，说明技术越精湛，才敢挑战这么多的匹配缝隙。装饰条有喷漆的、电镀的、INS、TOM等，档次依次升高。再高档一点的车，很多按钮上都是有电镀装饰条的。2、副仪表板CNSL。扶手现在一般都是包覆的，这个要看手感了，有的扶手很软，按下去很长时间才能弹起来，有的按下去，很快就弹起来了，这样的档次会高一些，另外，有缝纫线的包覆档次高一些。CNSL上面有后排出风口和烟灰缸的，要高档一些，CNSL前排的储物盒、烟灰缸等，喜欢就好，无所谓档次。3、门板DP。门板主要看扶手，一般的车会使用硬质塑料注塑完成，档次稍微高一点的会使用包覆工艺完成，同CNSL扶手。门板上也会有很多装饰条，同IP装饰条。门板最上面挨着玻璃有一个上装，普通车也是注塑完成，稍微好一点的会使用包覆、阴模等工艺，同CNSL扶手。4、顶棚拉手。一半是注塑件，好一点的会有一个挂钩。5、顶棚。这个主要看质量了，工艺一般都是热压，没有什么太大区别。质量方面主要看面料是否有物资，破损，褶皱等。其他的，外行人看不出来。6、气味。档次低的，好多天车内还有异味。7、匹配间隙。档次好的车，各个零件之间的匹配会很好，没什么缝隙和面差。回答希望能帮到您。希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。提问能看出这是什么车嘛回答图片太模糊了。朋友希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。提问这样呢帮帮我，我会给你赞回答稍等一下，朋友凯迪拉克，朋友希望你能给我个赞，您的赞对我很重要，谢谢。更多17条

在如今的汽车消费市场中，汽车颜值已经成为我们选择一款汽车的一项重要因素。但在选择的过程中，理性的消费者更多的是会考虑一辆车的内饰究竟如何。因为这不仅是每天需要面对的东西，还是可以控制的，多以选择对了车的内饰就相当于这辆车选对了一半。今天我们一起看一下大家选车内饰的一些方法。中控台整体造型其实中控台的造型基本上可以分为三类：纵横式布局、竖式布局、环绕驾驶席式布局。第一种顾名思义就是中控台的设计走线是横向的，这种布局可以让视觉上显得车厢更宽，开扬感比较好，看上去更大气。第二种就是指中控台是垂直布局的，让驾驶者和副驾驶都比较容易操作中控台的按键;第三种就是整个中控台都围绕驾驶者设计，甚至屏幕、按键等都向驾驶者适当倾斜，当然最便于驾驶者使用。每一款都各有优点，至于选择那款，可以看个人需求和喜好。材质做工这一点是很多消费者能够比较容易直观地分辨出好坏的。当然，碍于不同车型的价格不一样，成本不一样，用料的档次自然就不一样了。譬如说，便宜的车中控台基本都是硬塑料，好一些的车就能用手感更好的软塑料，而豪华车就可以在更多部位使用真皮包裹。另外诸如亮面或者木纹的内饰板、镀铬饰条等都是可以有效提升内饰的档次水平的。而做工就更容易看了，主要就是内饰的接缝是否均匀、是否足够小，装配是否牢靠，储物盒、盖板等装配是否会有松垮垮的现象。小编个人觉得，做工往往比材质要更重要，因为做工直接反映了一个车厂的设计和装配水平。而材质方面可以因人而异，只要没有异味，够用就好。人机设计是否合理什么叫人机设计合理呢?意思很简单，就是用着是否顺手，是否会有感觉用起来不是很方便的地方，譬如说能否通过调节找到合适自己的坐姿、常用的按键是否离你比较近、储物空间够不够多、各种功能的调节是否方便、屏幕或者仪表盘是否易于观察、车内会不会有造成反光干扰的材质等等。值得注意的是，一些诸如导航、空调、收音机等需要在驾驶时用到的常用功能，最好尽量接近驾驶者，这样可以减少驾驶者的精力分散，行车更安全。

搜一下：怎样对比车辆内饰好坏

5，如何检查汽车底盘的好坏

底盘好坏，主要看过颠簸时候会不会难受，高速时候会不会稳，主要是看车子从我旁边开过的声音判断的，好的车有种古古古的声音，特别扎实。　　看悬挂系统的用料和做工　　悬挂控制臂所用的材料，常见的是钢质以及铝合金。在普通家用车上，钢质控制臂使用得很普遍，其基本诉求就是满足悬挂强度的同时控制成本。而在中高端车型上，会看到铝合金材质的悬挂控制臂以及车轮轴承座。采用这种材质除了能够满足悬挂的强度外，还可以进一步减轻重量，降低悬挂簧下质量，从而提高悬挂响应性能，提升驾控性能。　　除了上面提到的材质不同，不同车型上悬挂控制臂采用的工艺处理也有所不同。以前悬挂下摆臂为例，常见的工艺有锻造、一体冲压成型和冲压片拼接三种，其中锻造的控制臂强度最高，当然成本也高。　　看底盘防护做工　　关于底盘防护方面，我们主要关注：是否装备发动机下护板、车身底部是否有涂层或者护板覆盖、油路管路是否有护板包裹、前后轮拱是否有护板或涂层覆盖等等。　　（1）发动机底部防护　　发动机底部的护板，在日常驾驶中可以遮泥挡水，使发动机总成底部免受飞沙走石的“洗礼”，甚至还可以防止托底刮蹭，护板对发动机底部的保护作用还是不容忽视的。　　一般的家用轿车大多数没有配备完整的发动机下护板，中高端车则有一些会配备。　　（2）车身底部保护　　关于车身底部的防护措施，常见的方式是对裸露车体部分采用防锈涂层处理，而油路管路是裸露的，这在一般的家用小型车、紧凑型车上都比较常见（成本控制），当然不同品牌在细节处理上还是有所差异的。而在一些中型车（如雪铁龙C5）除了防锈隔音涂层处理外，对于油路管路也采用护板包裹。车身底部全部采用护板包裹，这在豪华车型上就比较常见了，如奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5等。　　大部分车辆对于车身底部都做了防锈涂层处理，可以应付日常的驾驶。但完整的底部下护板对车身的保护是最到位的，它将车身以及油路管路进行严密包裹，使其免受日常驾驶飞沙走石的侵袭。与发动机下护板一样，其另外一个重要的作用是提高底盘的平整度，优化空气动力学，可以降低车辆行驶阻力与噪音。

底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响；悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。如果您有条件检查车辆底盘，可以看看如下方法： 1、发动机护板:不是任何车辆都有，它的作用是保护发动机。发动机裸露在底盘之外的是其油底壳部分，而外露的形式给它带来了受到路面障碍物损坏的可能。护板则是避免这种损伤的有效防护。不能因为其是护板，而忽视了对它的检查。 2、机油滤清器:仔细观察它的新旧程度，可以判断出上次保养更换的时间是否久远。车辆日常走保的其中一项就是更换机油滤清器，属于易消耗品，所以要尽可能多注意。 3、减震器:作为车辆外漏部件之一，也是保证车辆正常使用的部件之一。它的性能好坏，直接决定了车辆的通过性能。减震器和刹车片一样，也属于易损部件。正常使用中磨损漏油，必须及时修复。一般来说减震器只要更换，就得更换一对，所以维修成本比较高。一对减震器更换加工时费一般价格在400元左右。 4、排气总成:一般家用轿车的横置式发动机都是采用后进前排的形式。在发动机机舱内只能看到排气的一小部分，它的大部分是固定在底盘上的，但可以通过对排气管总成的观察，可以找到是否有锈蚀的痕迹及破损的情况。通常情况下，排气管是比较容易被污水及废气腐蚀的，一旦出现这种情况，就要考虑焊补或更换部分部件。 5、机油滤清器:仔细观察它的新旧程度，可以判断出上次保养更换的时间是否久远。车辆日常走保的其中一项就是更换机油滤清器，属于易消耗品，所以要尽可能多注意。 6、检查排放系统。要检查排气系统的紧固程度，这是汽车“安静”行驶的重要保证。检查是否有泄露迹象，这需要在启动发动机后仔细听排气系统是否有地方发出“嘶嘶”的声音，也可以通过变换发动机转速来倾听泄露声响。注意不要碰到排气系统，因为它非常热。要检查消声器和三元催化器的接缝处，这些地方有出现泄露的可能。还要检查排气管吊架和支座是否有损坏。 7、检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹，从汽车的前部到后部，循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹。 8、检查车架时，可以在车辆底部清楚的看到任何碰伤或焊接、修理的痕迹。检查前后悬架系统时，可以检查减振器弹簧、滑柱、转向柱、横拉杆、球头等。在后轮驱动车型中，要注意驱动轴不能有弯曲、凹陷痕迹，这会导致行车时有振动和抖动感觉。在前轮驱动车型中，检查万向节防尘套是否有损坏，如果损坏了，可能导致万向节损坏，维修费用很高。还要检查是否有“拖底”的痕迹，对于轿车的整体式车身/车驾，拖底后，车底盘会有明显的痕迹，拖底还会伤及油底壳、转向系统、悬架系统、传动系统、排气系统，各种伤害都会对车辆造成不同的损害，影响行驶平顺性，甚至对行车安全造成隐患。另外，底盘是承载车身的最底部，同样也要注意观察有无托底的划伤；转向半轴左右各有一根，也需要认真检查。挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，因此千万不可掉以轻心。

超清晰7寸视频录像车底检查镜视频车底检查镜 7寸带录像车底检查镜 HY2988JC视频录像超清晰车底检查镜是联合华仪最新推出的车底安全检查系统。主要用于检查车底的整体结构以确定车底是否被非法改动、藏匿可疑物品或人员、还可用于对桌椅、床、文件柜等底部，高处平台、管道、竖井、管道内部、暗箱内部、树丛间等人体不便到达的位置进行安全检查。相比市场之同类产品，本系统具有如下突出优点： 1、使用高容量锂电池组供电，具备使用时间8个小时以上，无充电记忆，且体积细小轻便。本公司可根据客户需求定做更大容量、双电池版本的车底探测器； 2、采用7寸的带视频录像和回放的高分辨LCD显示器，功耗小于10W，在不影响观察效果的同时有效延长系统工作时间； 3、采用红外补光广角高清晰摄像头，视野更为宽广，更清晰 4、基于优秀的设计理念，本系统采用两段折叠式结构，最大张开角度为180度，可以推入深达1600mm的洞穴进行探视，本产品机身采用1.0mm厚度304不朽钢片冲压成型，美观轻巧。全体材质为304不锈钢构成；操作极为省力；图1：小巧轻便的机身构造图2：电动开关图3：转动轴图4：7寸LCD显示屏图5：红外补光摄像头组件图6：产品成品图规格参数：系统总重－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4.5Kg展开尺寸——－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1700mm折叠合拢尺寸—－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1000mm体积－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1023×149×156mm电池容量－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4000mAH输出电压－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－9～12.6v连续工作时间－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－约为8H（小时）工作温度－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－0～60℃摄像头转动角度－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－180度摄像头类型－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－高清晰，具备红外夜视能力显示器－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－彩色7吋TFT LCD存储－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－标配4G（扩展32G）机体材质－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－不锈钢如何使用本产品？一、探测：1、首先打开锁定装置，将卡扣拨开即可；2、旋松显示器锁紧螺母，将显示器扳至您适合的角度，再旋紧；3、按下操作杆的电源开关1.5秒，您可以看到显示器上的指示灯亮（蓝灯），就可以打开显示屏的开关，显示屏上就有画面出现，那是摄像头即时捕捉到的；手动调节画面角度。4、将本产品推至所需工作区域，例如车底、深洞等，通过操作杆尾端的轻触自锁开关来开机，手动旋转或上下调节摄像头角度以及移动本产品等组合动作，可以完整探视指定区域；5、如需要探测更深区域，操作员可以蹲下，将本系统张开至最大角度（此时底座、上直杆接近成一直线）二、充电：在显示屏的左下角有一个插孔，是电池的充电孔，您只需要将随机陪送的专用充电器插入市电网，较细小的圆头插入显示屏上的充电口进行充电，您可以通过电量指示灯来确定充电时间；专用充电器上的红灯亮，表示正在充电，专用充电器上的绿灯亮，表示充电已经充满。特别注意的是设备连续30天不用时，每个月都要定期给电池充电，否则电池就大大缩短使用期。

看看它的下支臂是不是旷了上下推推轮胎左右扭扭轮胎看看轮胎动不动就能检查出来是不是旷了

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