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1，别克gl8米色内饰配什么颜色座套

别克gl8米色内饰个人认为配棕色或者灰色座套都是不错的，不过该车型配什么颜色座套主要还是看您自己审美眼光。
亲，您好！取出前排的汽车坐垫套入坐垫背心套好座垫头套取出卡盘安装好卡盘将卡盘塞入缝隙塞入卡盘后卡住卡好卡盘希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

别克gl8米色内饰配什么颜色座套

2，别克GL8汽车内饰改装有没有必要加航空座椅

别克GL8汽车内饰改装可以考虑在后排座加上航空座椅的，这种座椅本身能够给后排座的乘客带来比较舒适的乘坐感受。作为过来人，当初在好运来汽车内饰改装厂改装的时候就选择了航空座椅，算是用最少的前打造了一个地上行走的“公务舱”，很超值。
看个人需求吧，航空座椅肯定会提升车内一个档次的，无论豪华程度和舒适度都很棒。

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3，别克gl8可以改装内饰吗 大约多少钱

内饰改装因人而异，只能是看价钱来定而不是说改了能花多少钱，要是就想改，不记成本几万几十万都问题，看个人需求，您追求的是什么
看你要用什么材料，看你改装哪些，具体你可以到你们当地看看理解一下，说是说不清楚的。
可以改的 主要看你把内饰要做成什么样的一般是在5000-6500左右 希望帮到你祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好别克gl8的内饰是可以改装的，价格建议您咨询一下4S店希望可以帮到您，望采纳！

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4，请问荣威imax8与别克gl8哪个车性价比高

荣威iMAX8性价比更高。1、外观对比从前脸来看，荣威iMAX8采用了贯穿式全LED大灯，引擎盖上五条隆起的筋线，让前脸看起来更具攻击性，其整体设计风格很好地迎合了当下年轻人的审美。GL8在中网加入了一根飞翼式镀铬饰条，其贯穿两侧大灯并将它们连接起来，显得商务气息十足。从两车的侧面来看，荣威iMAX8看起来会更高耸和方正一些，而GL8则看起来相对修长一些。从车尾来看，两款车都是由一根镀铬饰条连接起左右的尾灯，并且都采用了隐藏式排气，没有太多复杂的元素，都是采用了MPV车型所追求的稳健风格。2、尺寸对比GL8在车长、车高和轴距上比较有优势，不过荣威iMAX8的轴距也达到了3米，想来车内的空间也是非常可观。在车身宽度方面，荣威iMAX8的车宽达到了1909mm，而别克GL8为1878mm，视觉上差异还是比较明显的，较大的车宽也让荣威iMAX8看起来更加稳健。3、内饰对比荣威iMAX8内饰采用了环抱式设计，贯穿式的空调出风口将中控台分为上下两层，不同材质的运用也让内饰看上去更有层次感。做工用料方面，整车的用料质感都足够高级，中控位置采用了大面积的软性材质包覆，手感细腻柔软，除此之外，银色拉丝饰板、座椅上的双缝线工艺、银色饰条等等，都很好地体现出整车的豪华感。别克GL8的内饰可能没什么豪华感，但今年经过改款后，新款车型采用了当下非常流行的双联屏设计，总算是有点新意了，整体的科技感也增加了不少，但这套内饰的配色过于单一，显得有些老气

5，别克GL8怎么样

优点：别克GL8最大的优点就是空间超级大，无论是前排、后排还是第三排座椅都有很大的空间，座椅也很宽大，乘坐也非常的舒适，一家人经常一起开车去旅游，缺点：别克GL8的缺点还是很明显的，第一是动力有点弱，2.4L发动机感觉还是有点不够给力，尤其是满座的时候；第二就是GL8缺少人性化，比如怀挡的设计实在用不惯，而且还很容易挡住仪表盘。外观：老别克GL8的外形我就不多做点评了，大家都知道，比较中庸，没有什么时尚的元素，比较的传统。内饰：别克GL8的内饰设计非常简洁，中规中矩，没有什么亮眼的设计，唯一亮眼的怀挡却非常的不人性化，经常会挡住仪表盘。空间：别克GL8的空间绝对没话说，空间非常之大，要是没有超载一说，10个人都能坐的很舒服，你信不信？配置：配置整体来说还是比较低的，没有天窗，没有真皮方向盘，没有真皮座椅，空调还是手动的，对了，连倒车雷达都没有，哎，还是二十万的车呀。
gl8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是gl8最擅长的项目。其动力性以mpv标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的gl8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、dvd系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。 发动机形式 v6发动机，sfi 电子顺序多点燃油喷射系统，电子点火；pcm动力总成控制模块 排量(ml) 2980 最大功率(kw/rpm) 126/5200 最大扭矩(nm/rpm) 250/4400 驱动形式 前轮驱动 变 速 器 变速器形式 4t65e 四挡电控自动变速箱 底 盘 前悬 麦弗逊式独立悬架 后悬 扭杆半独立悬架式非驱动桥 转向 齿轮齿条 制动 前后轮盘式制动，四轮abs+ebd

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