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1，十几万什么车内饰好

我觉得荣威550的最上档次，颇有宝马的味道。
我觉得卡罗拉的内饰，很不错，比得上中级车的内饰了

十几万什么车内饰好

2，求推荐内饰做工比较好的车

最近刚试驾过日产的西玛，感觉内饰一流啊。先说说座椅吧，日产的座椅是出了名的舒适，零重力座椅乘坐起来舒适，久坐不累，腰很舒服，而且西玛的座椅包裹性特别好。方向盘的手感和质感也是同级车中难得一见的，座椅表面、中央扶手、仪表盘等都是高档面料包裹的，手感细腻，西玛的方向盘皮质据说用的是奢侈品包包同类的材质。整车内饰还使用了双缝线绗缝工艺，逼格十足。
搞浪漫的话，我倒可以给你推荐一款现代的全新雅尊，车内有个气氛心情灯挺适合浪漫情景的，保证不会让你失望，呵呵。我去韩国的时候可是亲自感受过哦，多个led灯被放置在汽车坐舱内，产生出直射光和反射光的组合，营造出静静优雅的气味，那是一种说不出来的感觉，真是很罗曼蒂克。听说最近要在中国上市喽。一起期待吧。

求推荐内饰做工比较好的车

3，内饰好的车有哪些

给你介绍一下DS5内饰我觉得可以跟百万级的车有一拼，如果亲自去坐这车，你会觉得内饰更牛逼。车窗电动在中控位置，全景天窗，分三块区域。中控还带石英表，驾驶前面的玻璃还有电子屏？眼镜盒在头的右侧上方！整个感觉像是飞机驾驶舱一样。可以体验一下。来过这么多的车，体验也不少，这款车的内饰是我感觉最牛的。比普通百万级的车还要好
觉得即将在10月份上市的2018款ds 5ls的内饰看起来豪华，ds车延续了一贯的奢华大气的风格，特别升级了可双向开启的电动天窗，电动天窗开启面积更大，达到领先同级领先的0.5㎡，真皮座椅！
这要看价位二十几万的车，推荐昂科威十几万的车，推荐本田XRV十万以内的，推荐北京现代的新悦动，空间大舒适

内饰好的车有哪些

4，哪款车的内饰比较好

本田 奥德赛
你好,从你给的9款车中,我觉得应该把安全性舒适性经济性实用性重点考虑,还要关注该车的服务和保养,那么大众迈腾是比较好的选择.底盘扎实,发动机技术新.外观和各方面都不错.你值得拥有
不知道楼主今年多大？我觉得不同年龄段要选择不同的车，尤其是男人，这样才能体现咱们对生活的一种积极态度嘛。呵呵可能我太矫情了。要看楼主自己的想法喽。我今年30多，正打算换一辆现代的全新雅尊。我觉得这车能彰显咱男人的魅力，整体很豪华有气派，LED的鹰眼大灯透露着一种凶狠，轮胎也比一般车大，显得霸气十足。内部的座椅是Nappa真皮的，带有通风和加热功能，方向盘也能加热，这还是比较少有的，这样两个难熬的季节都能舒舒服服的开车了。后排有电动车帘，像楼主这样常见客户的，还是显得很有派头的。我觉得家用也没问题。值得考虑。
加长林肯

5，世界最好的汽车内饰品牌

汽车内饰包括仪表台，地胶，音响仪表台、方向盘、座椅、操纵按键、空调出口、拨挡头、车门内饰、门把手等在内的汽车内部的所有装饰物。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字化和高科技，造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。数码时代的来临，具有高科技成分的数字产品(如数字通讯产品、视频音像品)的广泛应用，极大地影响了汽车设计趋势，产品设计的风格开始引导并影响汽车整车的设计风格。许多概念车的内饰设计元素(如按钮/按键、显示部分、背光设计等)都很像一些家电产品、电脑产品和通讯产品。汽车内饰设计演变随着不同品牌汽车的总体质量差距缩小，汽车内饰成为了竞争的新战场。这场战争最终的目标是让汽车内饰各部分之间充分吻合，达到零距离。如今，这些微小的细节已经成为汽车内饰质量一个非常重要的指标。桃木内饰仍是汽车内饰市场主流趋势为了满足对安全性的高要求，现代的胡桃木内饰已经不再采用整块木料制成，而是由厚度为0.6毫米的薄片共计40层压制而成，每层中间都粘合了相同形状和厚度的铝片，使其具有更高的强度，在发生车祸时不会碎裂。经过这道工序后成型的胡桃木内饰板，还要先用细砂纸打磨两遍，然后再用上等蜂蜡按照最原始的方法手工打磨8次，直至表面光滑如镜才算初战告捷。一套胡桃木内饰的整个制作过程大概需要两个星期才能完成。从l9世纪末到20世纪初，外形基本沿用马车造型的汽车出现。在贵族们的马车上盛行的胡桃木内饰，也自然而然地被移植到了汽车上，继续着其豪华与贵族的象征。百年来，胡桃木因其华贵柔软、色泽温润柔化了钢铁车身的冷峭坚硬，一直被运用于高档汽车仪表面板、车门内饰板和方向盘配置的豪华行头。在欧美的汽车博物馆中珍藏的那些名贵古董车上的胡桃木内饰，虽历经沧桑，仍然犹如古老的皇家波旁式家具一样温婉地散发着那怀旧、名贵的气息，令观者不由地不被其非凡、典雅气派所震撼。目前桃木纹内饰成了中国车市上营造豪华型、高档化的一个泛泛的说法，各主流车厂都在向消费者渲染“胡桃木饰”就等同于“豪华型”的非理性汽车消费误区。在其用于品牌车促销的说明书或广告中，有意无意地将进口车或是国产车的仿桃木内饰、桃木纹内饰，采用打擦边球的方式来蒙蔽消费者，混淆视听，省略说成是“桃木纹内饰”。原本只有在高级豪华轿车上才会出现的胡桃木内饰，在十几万至几万元的经济型轿车上都成了所谓的标准配备，可怜的胡桃木有了被“恶俗”化的倾向。与国际上通行的做法相比，在低档轿车上采用胡桃木内饰绝对是“中国特色”。因为在国外，车辆的装备水平是与车型的级别密切联系，许多高级车上特有的装饰绝对不会出现在低级别的车上。木质内饰作为高档车的专属奢侈品，必定要采用胡桃木、樱桃木等真材实料精工细作；而低档车的内饰无一例外地采用织物和工程塑料，虽然质量和手感很好，但绝对不会超越车辆的级别。不过桃木内饰目前依然是市场的主流，过去一些桃木内饰的改装很简单，有的只是在原有的塑料制品上粘贴超薄的木纹纸，由于工艺简单，材质粗糙，这些桃木装饰效果一般，时间稍长还有脱落的现象。根据商家介绍，现在市场上高档桃木饰件材料精致，而且配套细节上考虑周全，全套的内饰包括中控台、挡把、方向盘、甚至门拉手，手感和装饰性以及耐用性与初期所谓的桃木饰件相比都要好很多。在年轻的爱车一族中，正在流行一种铝合金亚光的全套内饰，印有狂野的迷彩和豹文、素雅的碳素纤维、花岗石花纹等个性化装饰的配件和车内其他部件相得益彰，让爱车更加时尚、更具潮流。据了解，这是一种新的印刷技术，甚至可以根据不同的汽车风格设计不同的图案。整车饰件配套这种技术的很多，如宝来、奥迪A6、赛欧等，但车主可以亲自选择汽车内饰纹案尚属新鲜。新内饰的价格也不便宜，每套在1000~3000元之间。随动转向大灯成为标配 普通大灯具有固定的照射范围,当夜间汽车在弯道上转弯时无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现“盲区”。随动转向大灯能够不断对大灯进行动态调节,保持与汽车的当前行驶方向一致,确保驾驶员拥有最佳的可见度。 随动转向大灯曾经是BMW 5系的独有技术,如今已经开始悄悄酝酿着普及到更多车型中。东风雪铁龙凯旋、广州丰田凯美瑞和东风日产新天籁便是很好的例子。而对安全更加关注
汽车内饰产品，近年来大受汽车行业的欢迎，很多爱车人士也乐此不彼的追求爱车的装饰，相对以此相产生的汽车内饰用品更是品类繁多。具体品牌的话我也不怎么清楚了，楼主可以到买购10大品牌门户网站啊、百度、问问等等去查查看了。
宾利慕尚，奥迪A7

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