君越内饰座椅图片,新款别克君越上市后却取得非常强劲的销量

君越的指导价为219.8-289.8万元，明显高于君威,老款别克君越无论是新车还是二手车的知名度都很低，但是新款别克君越上市后却取得了非常强劲的销量,虽然君威和君越同样定位为中型车，但是投入市场后，君威面对的是以追求操控体验和经济性为主的年轻人，而君越面对的是追求商务旅行的稳重群体。

虽然君威和君越同样定位为中型车，但是投入市场后，君威面对的是以追求操控体验和经济性为主的年轻人，而君越面对的是追求商务旅行的稳重群体。君威的指导价为18.88万-24.98万元。加上终端3万多的优惠，起步价已经逼近15万元，几乎是很多紧凑型车的高价。君越的指导价为219.8-289.8万元，明显高于君威。即使优惠3-4万，起步价也在18万左右。对于资金不足的朋友来说，君威是个不错的选择。君威走的是年轻化的运动路线，其外观设计通过激进夸张的手法，营造出更加年轻化、运动化、时尚化的风格。今年8月新推出的552T/652T车型也完全模仿GS的精髓，比如向下的LED日间行车灯，全新设计的虎口，细长的尾灯，这些都表明君威是一个纯粹的运动主义者。君越延续了老大哥的大气稳重的风度。别克虽然在有意识的加入运动细节，但整体风格还是偏向于商用。

上海通用在国内是很有影响力的品牌，尤其是旗下的别克车型，是二手车市场的常客。本期文章为您介绍中级车的代表车型:别克君越。老款别克君越无论是新车还是二手车的知名度都很低，但是新款别克君越上市后却取得了非常强劲的销量。在二手车市场，2010款别克君越经过四年的沉淀，已经有了较大的量。

别克君越华丽的配置设计彰显当代前沿美学。前部设计更加个性化，没有随波逐流的雷同，后部设计灵活多变，体现出进取而不骄傲的高贵品质，转到侧面，流畅的线条感充分考验君越的数值。内部结构简洁而不失风格，做工、细节、科技感足以支撑层次感十足的中控面板。软性材质遍布可触摸的地方，细节处理得当，仪表盘设计独特，信息展现充分，空调出风口用装饰条装饰，不逊于同档次的车。