凯美瑞混动内饰丑,全新设计提供多种外观风格

无论内饰还是它的外观，都有着全新的设计，提供了多种外观风格，大致可以分为运动型和非运动型，主要区别于前脸和车尾,内饰:也是全新设计，不对称设计,缺点:内饰:中控屏幕比较小,从底盘结构可以看出，凯美瑞由于重心较低，在行驶过程中稳定性更好,动力方面，新车搭载由2.5L发动机和电动机组成的混动系统，综合最大输出功率215马力，峰值扭矩221n·m，匹配8速自动变速箱。

近日，丰田在海外市场发布了一组2021款-1混动的官图。外观方面，新车前脸进行了重新设计，下方巨大的前包围采用了类似亚洲龙的三段式造型，视觉上更加霸气，尾部的尾盒向上凸起形成小鸭翼，运动感增强。此外，新车采用了全新的深金属灰色涂装和同色合金轮毂，车身更具质感和运动感。内饰，新车在现款的基础上增加了米色和黑色的高级真皮装饰和面料内衬，提升了内饰，还升级了更大的悬浮式中控面板，支持有线AppleCarPlay和AndroidAuto互联，提升了科技感和便利性。动力方面，新车搭载由2.5L发动机和电动机组成的混动系统，综合最大输出功率215马力，峰值扭矩221n·m，匹配8速自动变速箱。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

2018 凯美瑞推出9款车型，指导价17.98万-27.98万元不等。新车基于丰田全新的TNGA架构打造，无论内饰还是它的外观，都有着全新的设计，提供了多种外观风格，大致可以分为运动型和非运动型，主要区别于前脸和车尾。因为运动版的价格对应的是相应的配置，所以运动版的性价比略低，很多网友不满铂金珍珠白需要额外支付2000元；凯美瑞运动珊瑚红和黑色需要额外支付2000元，铂金珍珠白和黑色需要额外支付4000元。凯美瑞的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，从底盘结构可以看出，凯美瑞由于重心较低，在行驶过程中稳定性更好。优点:外观:全新外观，外形美观，内饰:也是全新设计，不对称设计。空间:一如既往，空间表现出色，动力:绝对够用，走在城市里，一踩油门。舒适性:舒适正常，缺点:内饰:中控屏幕比较小。配置:中低配没有胎压监测。