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1，看比亚迪如何的生产车间对比吉利帝豪与远景的生产

我也是咯

看比亚迪如何的生产车间对比吉利帝豪与远景的生产

2，可以在比亚迪学习汽车组装吗

比亚迪现在都是全自动组装生产线。一条线上300多人。3分钟一台车就能下线。你说你去那能学汽车组装吗。

可以在比亚迪学习汽车组装吗

3，深圳惠州比亚迪第二事业部SVB工厂用的是什么自动化设备

本项目即BYD公司二部SVB工厂陈瑞工程师所需求的机器人设备.，也就是楼主说的自动化设备，希望帮得到您

深圳惠州比亚迪第二事业部SVB工厂用的是什么自动化设备

4，比亚迪第四事业部是干什么工作的

第四事业部为液晶事业部,这里有中国乃至世界上最落后的液晶自动线,但该自 动线也是比亚迪自动化程度最高的生产线,主要客户为一些手机水货厂商

5，比亚迪汽车的半自动化的生产为什么能够降低成本啊

首先，比亚迪的“半自动化”和“人海战术”，降低了自动化装备的普及率和硬件投资的摊销成本，最大限度地使用了中国极为丰富的低成本劳动力和素质较高的工程技术人员。这样，在起步期，比亚迪造车成本就大为降低。此外，为了避免因自动化程度不高而造成的品质不均衡的风险，比亚迪则靠员工培训和大量采用改进后的工装夹具来实现品质的稳定。这样，比亚迪在人力资源、装备投资、品质保障与自动化之间找到了一个合理的动态平衡点，在保证达到目标水准的品质前提下，达到投入与产出效益的最大化。因此，比亚迪可以突破其他企业的成本限度，继续下降，最终完成低价格、高品质的竞争力。
因为节省了采购大量自动化设备的投资，通常这些设备的价格是相当昂贵的，而国内的人力资源成本相对较为便宜。
自动化设备非常贵，要摊销到每台别上的成本。
降低了自动化装备的普及率和硬件投资的摊销成本。这样，继续下降、高品质的竞争力

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