1,新买了车需要配备什么东西

如果你的车原车就是绿色隔热玻璃,那么除非你不愿让车外的人能看到车内,否则没必要贴膜。深色膜在夜晚会遮挡视线。要贴的话一定挑大品牌的,质量不行的膜贴了不如没有。 如果感觉方向盘外圈比较细不合手就加个方向盘套。

新买了车需要配备什么东西

2,汽车内饰的可选配置一般有哪些价格分别是多少拿1020万小车举

一般情况下,国内车内饰提供选装包的价格:内饰颜色:0元,只要订车是确定就可。皮座椅+皮方向盘: 5000元左右天窗:3000元座椅头部安全气帘:5000元左右蓝牙:1500元左右DVD+导航+可视倒车:原厂4000元左右,外配2000元左右,但外配的导航多是盗版地图一键启动:3000元左右差不多市面上这些比较常见吧
机油的标号:润滑油的黏度多使用sae等级别标识,sae是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:sae15w-40、sae5w-40,“w”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“w”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。(sae) 适用的环境温度(°c) 5w耐外部低温-30°c10w耐外部低温-25°c15w耐外部低温-20°c 20w耐外部低温-15°c30耐外部高温30°c40耐外部高温40°c50耐外部高温50°c机油的分级:"s"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:sa,sb,sc,sd,se,sf,sg,sh,sj,sl 。"c"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:ca, cb, cc, cd, ce, cf, cf-2, cf-4,cg-4, ch-4, ci-4。当"s"和"c"两个字母同时存在,则表示此机油为汽/柴通用型。从“sa”一直到“sl”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是sf级别以上的。

汽车内饰的可选配置一般有哪些价格分别是多少拿1020万小车举

3,买车哪些配置是必须的

1、 安全气囊:是一种常见的被动安全保护系统,这是在我们的车辆发生碰撞的时候可以有效的为驾驶员提供安全保护的装置,现在的汽车在前排的驾驶员位和副驾驶位置都有两个气囊,可是对于我们来说,气囊是越多越好的,有些车辆已经达到了前后排,都有了安全气囊,所以在我们买车的时候,在预算范围内,一定要选择气囊越多的。2、 APS:作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值,目前这一配置,也是汽车出厂必配的。3、 胎压监测:顾名思义就是用来监测我们汽车轮胎气压的装置。据研究表面,因轮胎爆胎而引发的交通事故在恶性交通事故中占有很大的比例,而爆胎中胎压不足是首当其中的因素,所以对于预防爆胎,胎压监测装置在安全系统中也占有很大的因素,现在因为车辆陈本原因厂商并没有将其列为标配,但是此项配置我们可以在后期加装。4、 电子稳定系统:汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统,是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展,并在此基础上,增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器,通过ECU 控制前后、左右车轮的驱动力和制动力,确保车辆行驶的侧向稳定性。简而言之,就是它可以帮助我们在驾驶过程中的安全性,此项配置淼哥还是觉得在预算范围内,有最好!?操作配置:1、 前后倒车雷达:这在我们生活中使用是非常频繁的装置,故此项是必配。当然现在也有很多汽车都有了倒车影像功能,也是更直观的方便了驾驶员。2、 定速巡航:通俗来说就是在车辆行驶过程中,车辆的速度会由电脑控制供油,不需要驾驶人员踩踏油门,减轻驾驶人员在长时间保持一个速度的疲劳,此项配置对于经常跑高速的人来说,还是很有必要的。3、 自动泊车:这也是这两年新起的一项技术,简而言之,自动停车,这对于新手来说,还是会有一定帮助的,但是对于老司机来说,没有用。?请点击输入图片外观及舒适度配置:1、 天窗、全景天窗:这带来的是视野开拓,通风良好,但是也带来了负面作用,会降低汽车的安全性。2、 方向盘加热:在寒冷的冬天开车,有一项这个配置,你会感觉到很幸福的,当然这是对于北方的人来说,对于南方的人来说,可有可无。
电动窗、助力转向、abs、后雨刮(两厢车)、电加热出霜都应是标配,其余可列入选配。电动窗很必要,副坐和后排乘客下车后往往忘关车窗,买过路费或出入大门出示证件时很方便,减少边开车边关窗时危险。 转向助力可减少驾驶疲劳,尤其倒车时很方便,单手可轻易操作。 abs可在紧急情况下避免事故发生。 电动后视镜可以不要,可加大后视镜,车内设调节钮即可,后视镜一般在更换驾驶员时才需调整。 两厢车在雨天行车时非常必要,否则会造成驾驶员对后方视线不明,变道时引法事故。 其他如:桃木(塑料)、真皮、cd、铝轮圈、天窗、倒车雷达、气囊、电动椅等非驾车必备功能只能作选装,不可强加与消费者,更不能被白痴商家作为买点,欺骗消费者。资深汽车销售 倒车雷达、防盗器、dvd、电视等享受设备可以不要设备越多,出故障几率越高,广州话说:“多只香炉多只鬼。”设备并不是越多越好。音盲 cd、高档音响系统、汽车隔音 现在的中高档车都注重音响系统的配置,给人增加了不少享受!但是经济型家庭轿车更是需要这样的音响系统!大多车型还用什么卡带,简直是白痴,厂家们也不想想看卡带还有用吗?象夏利这样的车型,那也能算得上是音响?(宁可没有)当前经济轿车最应该增强的就是音响系统的配置!还有就是车辆密封问题,这也是不少拥有这样车的车主们最烦心的问题了!哎,只有等了,望有再好一点的车型出现,这两个问题解决的话,那就算是花小钱大享受了!flint 车内开后备箱不是很重要。在个人用车方面,车内开后备箱不是很重要,毕竟要想到后备箱拿东西,还是要走到后面,打开呀!而且如果不注意碰开了,自己不知道,岂不是很麻烦!

买车哪些配置是必须的

4,新车装饰一般有什么原则或要求

新车做装饰的三个原则 这几年新车装饰成为一种时尚。 不少人往往刚刚拿到车,就忙着将全新的车送去装饰或者升级。其实,汽车的内饰布置本来就是各大汽车制造厂关心的大问题,无论是颜色与材料的搭配还是轮胎、轮毂的选择,甚至还有车内部的气味都是经过仔细调配的。经常有人在对自己的新车大加装饰以后不久又将崭新的装饰换掉。因此建议大家拿到新车时不要急着换装饰,经过一段时间考虑清楚再动手不迟。 总体效果:协调与耐久 有人指出汽车装饰要有前瞻性,这个概念相当不错,值得大家参考。这些年来人们的审美观往往迅速地变化,而汽车装饰又往往是一项比较复杂需要耗费较多时间与精力的事。过于追赶潮流在实际使用上未必十分好,往往只用了不到一年新车就有点显得“过气”,必须考虑再次更新内饰了。 因此,建议在新车装饰时充分考虑到个人的口味以及车辆原有的风格情况,尽量让车内外的颜色和谐统一。尤其不要弄乱了原车的主体布置格局。因为作为汽车的主体,从车壳到变速箱、仪表板都有一定的规矩,很难完全更换,在原车的基础上做修改就比较可取。以改装车内的音响系统为例,级别较低的车往往密封等做得较差,即使装了高级音响也会因为较大的车内噪音而难以达到很好的音效。而较为高档的车本身音响系统质量就不错,是否需要改装值得仔细推敲。所以掌握和谐的原则就最重要。 另外,装饰材料是否牢固也是重要的考量因素。如果行车途中不断有小东西从车身上落下,或者发出难听的声音,肯定不利于安全行车。不少颜色鲜亮的内饰材料往往容易褪色,稍一清洗或者没有多长时间就变得十分陈旧,必须花钱请人重新装饰,实在是麻烦得很。 三个原则:实用、安全、舒适 对于新车装饰,首要的考虑就是实用。例如新手上路特别怕磕磕碰碰就装个倒车雷达“壮胆”,天气炎热太阳晃眼就贴膜加以保护,对漆面与底盘加以保护的底盘装甲、新车开蜡与封釉等,这些都是非常实用的装饰。有些车因为配置较低没有中控门锁、电动车窗,如果觉得不方便也可以升级。至于加开天窗、换高级音响等就可以等一段时间考虑成熟了以后再去做。 安全是汽车装饰中比较容易忽略的。有人将方向盘换成了专业的赛车方向盘,结果用起来并不顺手,而且还失去了原车的安全气囊保护。有人在装倒车雷达与音响的同时还配备了车载DVD,边开车边看影碟,容易引发交通事故。此外,类似于前后车窗挂满小饰件,几乎完全遮挡住车内向后视线的例子就更多了,这些都是不安全的因素。 舒适是所有人的需求。有不少看上去十分漂亮的小饰件与小装置用起来就不那么方便了,如时髦的方向盘套经常脱落、人坐在坐垫上滑来滑去、车内外灯光闪烁不定等就不仅仅是不舒服,而且还可能危及行车安全。 ■近日,2004年“上海汽车销售行业风云榜”颁奖典礼在沪举行。据悉,此次评选由上海市汽车销售行业协会和《解放日报》汽车周刊主办。自去年9月15日正式揭幕以来,引起广大消费者的较大反响。随后的3个多月中,评选办公室对参赛企业进行明察暗访,并通过电话访问其2004年度客户,同时接受读者和消费者的投票、推荐和监督。最后,联海沪西汽销公司、万兴汽销、东昌汽车管理公司等14家企业上榜,春申汽车城、联合汽车获得了领军汽车市场的称号。 ■近日,国内首家汽车零部件大型超市———通霸超市在闵行落户。该旗舰店营业面积为3000平方米,配送中心10000平方米。年内将先后建立共约6000平方米的12个连锁超市。前期以上海大众系列全车件和横向件为主打。这是一家港方投资的专业汽车后市场运营商。凭借多年与汽车行业打交道的经验,特别是借鉴“沃而玛”在商品流通领域的成功模式,率先打造了国内首家汽车零部件大型超市。 更多参考:http://www.pcauto.com.cn/qcyp
一辆新车基本的装饰为地胶、脚垫、座套、把套、香水、防盗器(排挡锁)、倒车雷达、防爆膜等;高档装饰还有换真皮座椅、音响系统、桃木饰件、汽车天窗、卫星巡航定位系统、安全气囊。比较实用的还有各种坐垫、靠垫、杯架、防静电标、杂物盘、挡泥板、车衣、行走架、车用冰箱、打气泵、刹车灯、示宽灯、车内后视镜、停车牌、灭火器、麂皮、掸子、氧吧、电动窗、自动天线、车用窗帘、机械锁……及大包围、尾翼、轮眉、雨挡、装饰灯、贴画、踏板……下面向您介绍几种常用的装饰用品:  1、地胶:一般汽车座椅底下都是一种地毡似的物品,是原车整体铺制好的,一旦有脏物、污垢留在上面,很难清理。若上面铺上一层防水、易擦洗的物品,清理起来就方便多了。这层保护物就是地胶。它分为手缝和成型地胶两种。板型、手工活都好的地胶,能有效防止灰尘和脏物渗入地毡,但防水能力差一些。成型地胶是一次性压制成的,中间无缝,防泄漏性好,但遇凹凸大的车内地面时,铺出的美观性就差一些。一般地胶是用3毫米厚的橡胶制品做成的,颜色有灰色、米色、黑色。另外地胶的铺制水平也是非常重要的,铺得不好,周边容易翘、中间不平整,整体感观很不舒服。由于地胶是橡胶制品,有些气味、颜色又少,一些高档轿车铺上后觉得档次低。现在一些车铺上家用地毯,感觉也很不错,既显档次又不算太贵。  2、防盗器(排挡锁):车的安全是人们最为关注的,所以防盗器产品是必须配备的,装有电子防盗器的车一般可遥控车门,非常方便、实用,但窃贼一旦掌握破解方法,也容易将车盗走。因此现在许多车上又都再装配排挡锁。排挡锁是一种机械锁,将车的挡把放在空挡或倒挡位置锁上,即使盗贼启动车,也不能将车开走,车内空间小,锁杆坚硬不易被锯断。电子防盗器由于使用或产品本身原因有时会出现一些问题,排挡锁安装到车上后就不易再拆除,选择防盗器、排挡锁要从产品质量、安装技术及售后服务三方面考虑。  3、防爆膜:当您在烈日炎炎的夏天,驾车在没有柳荫的马路上时,即使您打开空调也无法躲避烈日及紫外线对您的侵害,骄阳的直晒会使您焦躁不安,如果您贴了一种好的防爆膜,那么它会隔断99.99%的紫外线,阳光不会直射车内,同时会让您感到一些凉意。这就是防爆膜的隔热、防紫外线的功能在起作用。另外,玻璃被撞碎,玻璃碴不会飞溅,减少对人的伤害。  4、倒车雷达:汽车越来越多,而有效使用的空间越来越小。新司机越来越多,女性司机越来越多,剐蹭事情越来越多,因剐蹭引起的纠纷越来越多。原来不是问题的倒车,也逐渐变成了问题,而且,我们每天都在面对倒车,一天几次。倒车雷达就是能使车辆在倒车时距障碍物达到最小,天黑、雾天也不影响其性能,大大提高了人们在倒车时的安全性。

5,汽车的内部配制都什么

安全性配置  安全性配置是指提高车辆安全性能的装备。安全性配置又分为主动安全性配置和被动安全性配置。  主动安全性装备主要有:ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配装置、带制动力辅助(EBA)功能的ESP电子稳定程序、ASR驱动防滑系统、前座安全带未系报警装置、电动防夹车窗、防眩目后视镜、大灯范围自动调整、倒车雷达等。  被动安全性装备主要有:安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、防盗报警系统、发动机启动防盗锁止系统等。  舒适性配置  舒适性配置,顾名思义,是指提高驾乘者舒适性的装备。  常见的舒适性配置有:天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。  便利性配置  便利性配置是指简化操作程序,减少操作动作或降低操作难度的装备。  常见的便利性配置有:卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后背箱/车门内部开启、遥控装置、雨伞槽、语音提示等。  生命是最宝贵的,每个人的生命只有一次。毫无疑问,挑选配置的时候,首先要关注安全性配置。虽然不可能要求所有的车都有最全的安全配置,但除了国家强制要求的安全带外,起码还要有ABS、前安全气囊,当然,前提是要有车身的安全防撞设计。  其次是考虑舒适性配置。尽量挑选自己认为最实用的舒适性配置,没有必要为一些难得一用的配置付钱。因为许多平常很一般的配置,一旦装在车上,立刻就彰显尊荣,而且价格不菲。  在这方面,厂家和经销商都是不遗余力。可能就因为一个小小的雨伞槽,或者是一个巡航定速装置,就能打动消费者的心。因此,一些善于把握消费者心理的厂家,往往在看得见的配置上下足了工夫,如中央扶手、遥控钥匙、真皮座椅等,以博得消费者的欢心,却在看不见的配置上投机取巧,能不配的就不配,能用低挡的就不用先进的,都叫ABS,它配的可能就是较低级的双通道式;都叫发动机电子防盗,它配的可能就是简单的继电器式而不是电子芯片式。  便利性配置应放在最后考虑,与挑选舒适性配置一样,选自己最需要的。  有的是看得见的配置,有的是看不见的配置,我们更应关注的是看不见的配置。如果一款车炫耀的是它众多的舒适性和便利性配置,那你就得小心了。同样的价格,增加了舒适性和便利性配置,必然就会在安全性配置上打折扣,因为厂家是不会做赔本买卖的。  按照功能的重要性和使用率,我们对一些常见的汽车配置进行了购买选择评价,5颗星代表非常值得购买,4颗星代表比较值得购买,3颗星代表可以考虑购买,2颗星代表依个人需求购买,1颗星代表可有可无。  常见安全配置介绍  ABS  ABS是Anti-Lock Brake System的英文缩写,即“刹车防抱死系统”,是在紧急制动的时候帮助司机获得对汽车方向控制的一个装置。ABS通过控制刹车油压的收放,达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。在冰雪、雨天等某些附着力不佳条件下,ABS防抱死系统交替对制动蹄片松开和压紧,从而使制动系统发挥最佳效果。  EBD  EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直译为“电子制动力分配”。其原理就是在刹车的时候,实时采集车速,轮胎转速,轮胎阻力,轮胎承载等信息,然后经过计算得出不同轮子最合理的制动力,当紧急刹车,车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善提高ABS的功效,同时保证对车辆的控制。所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。目前国内车型中已有很多车型采用“ABS+EBD”。  TCS(ASR)  TCS是英文traction control system的缩写,意为驱动防滑系统(或称TCS牵引力控制系统)。汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和轮打滑来达到目的,装有TCS的汽车综合这两种方法来工作,也就是ABS/TCS。TCS的作用是当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内,从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力;二是保持汽车的行驶稳定性。  ESP  ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写,中文译成“电子稳定程序”,是ABS系统的延伸功能。它通过对车辆行驶状态信息进行分析,然后通过ABS系统对某个车轮实施轻微制动,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。凯迪拉克的StabiliTrak电子循迹系统,功能与ESP类似,只是名称不同。ESP目前的最高为8.0版本,具备刹车盘清洗功能。走过湿路后,会自动轻蹭完成刹车盘干燥功能。国产奥迪配备有此版本的ESP。ESP最重要的特点是主动性,ESP与ABS及TCS共同工作,如果说ABS是被动地作出反应,那么ESP却可以做到防患于未然。  EVA  中文全称为紧急制动助力。在紧急制动的情况下(快速踩踏刹车踏板),该机械系统将增强驾驶员实施的制动压力,可以补偿踩踏刹车不到位的部分,以更快、更轻松地使用ABS防抱死系统,缩短制动距离(每小时一百公里时最大可减少百分之二十五制动距离,从而提高制动效率。  主动头枕  乘员颈椎保护装置,其作用与舒适性无关。当发生后部碰撞时,在人体背部压力的作用下,活动头枕的支撑随着乘员的头部运动将头枕推向前方,减少头部的移动,大大降低颈椎受伤的可能性。  烟火式预张紧器  安全带的辅助装置。当发生正面碰撞时,该系统可借助安全带的收紧,使驾驶员紧贴椅背,从而减少身体及头部和安全气囊或其它部件(如方向盘等)的接触,避免头部受撞击,并减少胸部受伤的风险。 买车看什么?相信绝大部分人的回答都是一看价格,二看配置。因为在消费者看来,这是最简单的,也是最容易看明白的。  真的是这样吗?  当你面对长长的配置清单时,你是否感到眼花缭乱?当经销商向你炫耀各种配置的时候,你是否只有点头的份,而提不出任何问题?如果是,说明你还没有真正了解这些配置。  了解配置,了解各项配置的功能,是做到明白消费的基础。  按功能的不同,我们可以把配置分为安全性配置、舒适性配置、便利性配置三类。  安全性配置  安全性配置是指提高车辆安全性能的装备。安全性配置又分为主动安全性配置和被动安全性配置。  主动安全性装备主要有:ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配装置、带制动力辅助(EBA)功能的ESP电子稳定程序、ASR驱动防滑系统、前座安全带未系报警装置、电动防夹车窗、防眩目后视镜、大灯范围自动调整、倒车雷达等。  被动安全性装备主要有:安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、防盗报警系统、发动机启动防盗锁止系统等。  舒适性配置  舒适性配置,顾名思义,是指提高驾乘者舒适性的装备。  常见的舒适性配置有:天窗、CD音响、车载DVD、空调、座椅加热、冷藏箱、巡航定速、中间扶手、电动腰部支撑、灰尘花粉过滤器、绿色隔热玻璃等。  便利性配置  便利性配置是指简化操作程序,减少操作动作或降低操作难度的装备。  常见的便利性配置有:卫星导航系统、助力转向、自动雨刮器、智能全自动空调、遥控中央门锁、动力转向系统、电控后视镜、电动调节座椅、电动遮阳帘、可折叠后座椅、后背箱/车门内部开启、遥控装置、雨伞槽、语音提示等。  生命是最宝贵的,每个人的生命只有一次。毫无疑问,挑选配置的时候,首先要关注安全性配置。虽然不可能要求所有的车都有最全的安全配置,但除了国家强制要求的安全带外,起码还要有ABS、前安全气囊,当然,前提是要有车身的安全防撞设计。  其次是考虑舒适性配置。尽量挑选自己认为最实用的舒适性配置,没有必要为一些难得一用的配置付钱。因为许多平常很一般的配置,一旦装在车上,立刻就彰显尊荣,而且价格不菲。  在这方面,厂家和经销商都是不遗余力。可能就因为一个小小的雨伞槽,或者是一个巡航定速装置,就能打动消费者的心。因此,一些善于把握消费者心理的厂家,往往在看得见的配置上下足了工夫,如中央扶手、遥控钥匙、真皮座椅等,以博得消费者的欢心,却在看不见的配置上投机取巧,能不配的就不配,能用低挡的就不用先进的,都叫ABS,它配的可能就是较低级的双通道式;都叫发动机电子防盗,它配的可能就是简单的继电器式而不是电子芯片式。  便利性配置应放在最后考虑,与挑选舒适性配置一样,选自己最需要的。  有的是看得见的配置,有的是看不见的配置,我们更应关注的是看不见的配置。如果一款车炫耀的是它众多的舒适性和便利性配置,那你就得小心了。同样的价格,增加了舒适性和便利性配置,必然就会在安全性配置上打折扣,因为厂家是不会做赔本买卖的。  按照功能的重要性和使用率,我们对一些常见的汽车配置进行了购买选择评价,5颗星代表非常值得购买,4颗星代表比较值得购买,3颗星代表可以考虑购买,2颗星代表依个人需求购买,1颗星代表可有可无。  常见安全配置介绍  ABS  ABS是Anti-Lock Brake System的英文缩写,即“刹车防抱死系统”,是在紧急制动的时候帮助司机获得对汽车方向控制的一个装置。ABS通过控制刹车油压的收放,达到对车轮抱死的控制。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。在冰雪、雨天等某些附着力不佳条件下,ABS防抱死系统交替对制动蹄片松开和压紧,从而使制动系统发挥最佳效果。  EBD  EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution,中文直译为“电子制动力分配”。其原理就是在刹车的时候,实时采集车速,轮胎转速,轮胎阻力,轮胎承载等信息,然后经过计算得出不同轮子最合理的制动力,当紧急刹车,车轮抱死的情况下,EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能,它可以改善提高ABS的功效,同时保证对车辆的控制。所以在安全指标上,汽车的性能又多了“ABS+EBD”。目前国内车型中已有很多车型采用“ABS+EBD”。  TCS(ASR)  TCS是英文traction control system的缩写,意为驱动防滑系统(或称TCS牵引力控制系统)。汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和轮打滑来达到目的,装有TCS的汽车综合这两种方法来工作,也就是ABS/TCS。TCS的作用是当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内,从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力;二是保持汽车的行驶稳定性。  ESP  ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写,中文译成“电子稳定程序”,是ABS系统的延伸功能。它通过对车辆行驶状态信息进行分析,然后通过ABS系统对某个车轮实施轻微制动,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。凯迪拉克的StabiliTrak电子循迹系统,功能与ESP类似,只是名称不同。ESP目前的最高为8.0版本,具备刹车盘清洗功能。走过湿路后,会自动轻蹭完成刹车盘干燥功能。国产奥迪配备有此版本的ESP。ESP最重要的特点是主动性,ESP与ABS及TCS共同工作,如果说ABS是被动地作出反应,那么ESP却可以做到防患于未然。  EVA  中文全称为紧急制动助力。在紧急制动的情况下(快速踩踏刹车踏板),该机械系统将增强驾驶员实施的制动压力,可以补偿踩踏刹车不到位的部分,以更快、更轻松地使用ABS防抱死系统,缩短制动距离(每小时一百公里时最大可减少百分之二十五制动距离,从而提高制动效率。  主动头枕  乘员颈椎保护装置,其作用与舒适性无关。当发生后部碰撞时,在人体背部压力的作用下,活动头枕的支撑随着乘员的头部运动将头枕推向前方,减少头部的移动,大大降低颈椎受伤的可能性。  烟火式预张紧器  安全带的辅助装置。当发生正面碰撞时,该系统可借助安全带的收紧,使驾驶员紧贴椅背,从而减少身体及头部和安全气囊或其它部件(如方向盘等)的接触,避免头部受撞击,并减少胸部受伤的风险。
随便组装汽车是违法的,兄弟,别这么干
主要的就是,车架,发动机,变速箱,前后轮,转向机,坐椅,方向盘,踏板.

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