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1，新款丰田皇冠20T怎么样

新款丰田皇冠2.0T优点是车子空间大，舒适性好，保值性方面不错，缺点是车子动力性方面一般。
丰田新款皇冠2.0t百公里油耗基本在9个多~

新款丰田皇冠20T怎么样

2，新皇冠性能怎么样

T 几别 哈哈 、、、、
一般没有什么技术升级！
不错 ,外观很漂亮
2.5L V6发动机最大动力输出193马力，峰值扭矩236N·m，最高时速219公里。3.0L V6发动机最大动力输出227马力，峰值扭矩为293N·m，最高时速230公里。全新引入的4.3L V8发动机是新一代皇冠旗舰车型的一个亮点动力配备，该发动机最大动力输出283马力，峰值扭矩420N·m，最高时速250公里。新车变速箱统一采用6挡手自一体变速器。

新皇冠性能怎么样

3，丰田皇冠25性能怎么样

优点：内外设计升级成功，众多独有装备树立同级标杆，细节考虑周到体贴 缺点：3.0L发动机改动不大，舒适悬挂设定导致侧倾稍为明显 系列介绍：全新CROWN皇冠，不是对现款车型的简单升级，而是全新设计、全面提升、全面超越竞品的全新车型。它采用了大量先进技术和装备，整体性能、科技含量及豪华感大幅提升。全新CROWN皇冠通过采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪，实现了超越群伦的静谧性。为了提高驾乘的舒适性和良好的操控稳定性，全新CROWN皇冠采用了大量的先进技术，如：空气悬架、AVS（自适应可变悬架系统）、VGRS（可变齿轮比转向系统）等，均使全新CROWN皇冠操控更加得心应手，行驶更加平稳顺畅。[

丰田皇冠25性能怎么样

4，丰田全新皇冠20t 优点与缷点

优点就是同级别综合性能很好，技术很先进的2.0涡轮和不错的变速箱，可以说这个价格没谁了，缺点就是后驱南方是优点东三省是缺点，三十万里和竞争对手比较其实没啥缺点，和更高等级车比车宽小点，车本身之外的缺点就是这是日本车，愤青眼里。。。。。。好吧，这就是2.0皇冠最大缺点
xq880306 2015-12-15 12:23:47 发表在 7楼 2t皇冠什么时候的在你眼里是旧车 一月前？虽然我因为情结所以v6，但我并不排斥2t涡轮，更何况丰田出品！实话实说，各人标准各异，人有必要强加自己思想于人吗？萝卜青菜 各有所爱 自己米米自己的车 我的世界我做主！ 这个要用时间来证明，至少目前市面上的涡轮旧了后噪音增大是不可避免的！先让白老鼠用段时间看看！

5，全新CROWN皇冠为何性架比如此高

，全系共分2.5L、3.0L，以及首次搭载V8发动机的4.3L车型，竞争对手锁定在宝马5系和奥迪A6L等。全新皇冠将在12月中旬正式对外发布售价，那么这款新车在外观和内饰方面有哪些亮点呢，一起来了解一下。 相比老款皇冠的前脸造型，全新皇冠在对前大灯，进气格栅以及尾灯的局部进行了调整。前大灯线条更加锐利，进气格栅的轮廓更加圆润，下方一体式的进气口彰显大气，雾灯的线条与整体风格对应，前脸的整体造型大气而沉稳。 丰田新皇冠的车身长5005mm，宽1810mm，高1500mm，车型尺寸与老款相比，长、宽、高分别增加了150mm、30mm和20mm。同时轴距也较老款车型加长了75mm。车身加大和轴距加长后得到的是更舒适的后排乘坐空间。 丰田新皇冠的尾灯部分采用了大量的LED灯组，线条更加锐利，车身下方梯形的排气口处以镀铬条装饰，显得更为精致。尾部保险杠延伸的线条更加分明。 丰田新皇冠在现款2.5L、3.0L车型基础上，首次导入搭载V8 4.3LVVT-i发动机车型。其中2.5L发动机最大输出功率由现款的145kW提升到了158kW，峰值扭矩也由242N?m提升为260N?m，同时3.0L发动机的峰值参数也提高到188kW和314N?m。而4.3L引擎的出现将满足更多追求动力的消费需求。 新皇冠的内饰部分采用了传统的桃木面板装饰，黑色的中控台与米色的内饰非常协调。方形的出风口以及控制区域都显得中规中矩，并没有太多的亮点。桃木和真皮结合的四幅方向盘在做工上比较细腻。 新皇冠的多功能方向盘集成了音响控制，蓝牙电话，思念高速巡航等多项功能。长条菱形与圆形的按钮设计在实际操控时也恰到好处。2.5排量车型采用了全真皮方向盘，4.4LVIP版的方向盘采用了真皮和桃木结合设计。 新皇冠的中控台按钮的设计均匀的布局在显示屏四周，下方为隐藏式CD设计。整体的风格上显得过于沉稳而显得活力不足。同时装配的HDD硬盘式导航系统等多项高端配置为消费者提供了更多的尊贵享受。 新皇冠的车身轴距为2925mm，为后排的乘坐者提供了充足的空间。可在行驶中观赏DVD的RSE后座娱乐系统是新皇冠的一大卖点。相对较为复杂的后排控制按钮对于高端的消费者而言，需要充足的时间去适应和学习。 新皇冠中控台部分左边控制区域集成了仪表盘灯关调节，外后视镜自动调节，遮阳帘等，4.3LG高配还增加了座椅电加热控制功能。同时装备的电子刹车系统大大方便了驾车者的实际操控。 新皇冠门内的装饰与同级别车型相比，在材质上的选料可谓考究。桃木板与真皮结合得非常紧密，局部做工非常细腻，同时门内把手配备了3组座椅记忆功能，非常方便调节。四门自动升降车窗也为全系的标准配置。 与普通的横开式扶手不同的是新皇冠的前排扶手采用了独特的侧开启方式，扶手内的空间容量足以满足日常使用需要。同时扶手前面隐藏式杯槽使用也比较方便。 新皇冠在座椅方面的设计有许多突出的亮点。在2.5L车型上，前排座椅头枕两侧均配备了两处音响，无论对于驾车者还是乘车者，在听觉上可以享受到无与伦比的音响效果。同时全系车型的前排座椅后均设计了扶手，充分体现了日系车一贯的人性化设计风格。 新皇冠承载了一汽丰田对高端市场前景的信心，其2010年的目标销量为6万台以上。这款车将于12月中旬发布价格，并开始面向市场接受预订。在明年的1月份才能在各经销商处看到这款车的真实面孔。
全系共分2.5L、3.0L，以及首次搭载V8发动机的4.3L车型
答案很简单，因为他是丰田，丰田是哪里的啊？是小日本的。。。。

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