迈腾b7内饰用料,帕萨特换代车型其实是早前迈腾

根据历史，上一代帕萨特的换代车型其实是上一代的迈腾，就像老三的捷达一样，他的继任者其实是速腾(速腾直接就是美国的捷达标准),B7看起来更像辉腾，轴距更长，其余应该变化不大,迈腾绝对是好车，我现在就有这辆,综合来看，迈腾绝对比同级车强，性能更不用说了,如果你现在买，可能要等新款迈腾B7。

迈腾绝对是好车，我现在就有这辆。至于你说的，要看你的配置了。综合来看，迈腾绝对比同级车强，性能更不用说了。像TSI发动机、DSG powershift、AutoHold电子驻车系统、电子手刹这样的车永远追不上。如果你现在买，可能要等新款迈腾B7。至于那个配置，我不太清楚。B7看起来更像辉腾，轴距更长，其余应该变化不大。

先说缺点，希望以后能改进:(1)隔音静音，在同级别中算中等。前轮拱没有隔音棉和双层玻璃，感觉比雅阁好一点。希望以后可以改进。(2)方向盘异常。当方向盘在方向时，会有类似机械表发条的咝咝声。后来发现游丝松了，就用一块3m胶和方向盘固定，完美解决。希望厂商能改进一下，把细节处理得更妥当。

根据历史，上一代帕萨特的换代车型其实是上一代的迈腾，就像老三的捷达一样，他的继任者其实是速腾(速腾直接就是美国的捷达标准)。德国大众要把上海大众和一汽大众都照顾好，这种多代中国特色早就有了。