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1，汽车顶用什么膜

您好，个人使用的是菲林克汽车膜膜王系列，质量很好，建议使用，希望我的回答能够帮助您
期待看到有用的回答！

汽车顶用什么膜

2，哪种车适合贴车顶膜

车顶膜并非适宜于每款车，有一个问题值得思考下，如果车顶贴了膜，即使膜坏了最好还是换新膜一直贴下去，如果膜贴一段时间不贴了，车顶明显跟车身颜色不一致。
很难过的。车辆年检对车身是如下要求：车的外表不能有改装。1．加包围2．车身颜色3．玻璃太阳膜防爆膜颜色不能过深（一米以外能看清车内物品；主要指包面车、货车，5座以下的小车没关系）4．面包车和货车都要有尾部扩大号5．弹簧弓片的片数不能增减6．面包车座不能多或者少，要有灭火器7．厢式货车车厢不能改装（不能开侧门，不能开顶，不能加尾板）8．轮胎大小不能有改动、同轴轮胎的花纹要一致9．车辆有未处理的交通违章，或车辆被法院查封的，不可以年审

哪种车适合贴车顶膜

3，汽车贴什么膜好

金属膜 防爆膜
选择透光性高，隔热率好的，前挡风玻璃最好别贴 镜面膜别贴，年检的时候，会不合格，要撕掉。
汽车最好的膜 是量子膜
您好： 一般全套膜是政策贴膜的，就是包括前档后档还有4个车窗的情况，全部都贴就是全套贴膜，不过一般定价位的时候都用5座得私家车为标准，如果是其他车型车窗超过4个的话会追加相关的费用比例，这种贴膜说的是只贴在汽车车窗玻璃上的，包含前档和后档的玻璃。 大师品牌的膜用的美国贝卡尔特进口的真空磁控溅射膜，这种真空磁控溅射是一种膜的生产技术，是目前汽车膜当中生产的顶级技术，是把金、银、钛、铬、镍等稀有金属通过磁控溅射工艺溅射到PET基材上，形成的膜，没有任何的化学添加剂，不含有染色和吸热剂成份，绿色环保无公害，这种的膜作用主要是有隔热、防爆、保护隐私等等。 大师汽车玻璃贴膜的作用： 1、减少刺目眩光、增加驾车者的舒适感，特别是会车时能够防止大灯的眩光 2、阻隔大量的有害紫外线;，防止车内相关仪表盘和饰品被晒得褪色变形等， 3、降低车内温度，夏季隔热冬季保温 4、减少空调负荷，提高燃油效率; 5、不削弱夜间或光线不足时驾驶的视线; 6、发生事故时，有助于固定破损玻璃的碎片，抓住玻璃防止意外伤害 7、真正意义的防爆防盗性能，安全防爆，防盗。 8、单向透视作用，保护车主的车内隐私，从外面看不到里面等。 同时希望您能够看看垃圾膜的一些情况，这样可以防止您上当受骗，防止有人用假膜忽悠您，常见的汽车垃圾膜特征有： 1、揭开垃圾膜保护层的时候可以闻到刺鼻气味，一些垃圾膜的刺鼻气温相对严重。 2、开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(垃圾膜在黏合剂中只是添加了一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去原有功能) 3、使用过程中垃圾膜容易出现褪色、龟裂、起泡等状况。 垃圾膜的实际危害： 1、垃圾膜中添加了黏合剂，其中含有甲醛、苯等高危物质，经阳光照射分解容易挥发和散发出来，损害业主或车主的身体健康。 2、垃圾膜的清晰度不够，有雾状模糊块，垃圾汽车膜容易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，造成人身财产的损失，垃圾建筑膜造成业主玻璃窗看着很模糊，影响舒适感影响心情。 3、垃圾汽车膜受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上，并且车主从里面打碎玻璃进行逃生时，垃圾膜能够成为“拦路虎”，阻挡车内人员的逃生路线，而垃圾建筑膜不能在意外时牢牢抓住玻璃，危险很大。 知道垃圾膜的情况您肯定不会轻易上当受骗了，对了还有就是真空磁控溅射膜贴汽车的时候在前车窗观后镜处是不用留有一个空的三角的不贴的，贴上完全不用担心光线不足造成驾驶视线受阻，这个磁控溅射膜完全可以保证车主的驾驶视线不受影响，而且这个膜还可以防止大灯眩光给车主造成的眼睛不舒适的感觉。还有防止大灯眩光的作用。 有什么疑问可以再次留言，希望能够对您有用。
全套膜 不光是玻璃膜 还有犀牛皮 护脚膜 等 犀牛皮 就是在车门把手处贴一层膜，防止时间长了把手处油漆会磨损，护脚膜一个道理 在车门内侧下方贴一层 防止长时间上下车 皮鞋对车门的损坏！！比较好的太阳膜有雷朋 强生 3M 等，想贴品牌膜，就得舍得花钱，那些千八百贴的所谓的好膜根本就是家伙，在4S店贴一套牌子膜得5000左右，还有更贵的，防弹膜得上万！！建议贴 3M ！！ 雷朋虽然比3M出名，但是假货太多，贴膜，不光是为了美观，还有一个保护隐私和一定的安全作用，不要图省钱，最好贴真膜！！贴隔热膜就可以！！
全套膜指的是：前档，后档，侧面4个门全部贴、 贴膜一般都贴防爆膜，隔热膜！

汽车贴什么膜好

4，汽车贴什么膜好啊

汽车贴膜在车辆使用中作为汽车的保护伞，有防紫外线、防爆和防辐射等作用，不仅要贴好膜，而贴膜之后也要注意检查师傅是否贴得专业，不能有污点。 目前市面上车膜种类繁多，质量良莠不齐。外行的车主们一不留神，难免上当受骗，花了高价却买了劣质膜或假货。殊不知，劣质膜不仅危害行车安全，还容易造成玻璃隐患甚至影响驾乘者的健康。车主决定要给自己的爱车贴膜时，在选购上一定要注意从以下几点分辨真伪防爆膜。1、清晰度。优质膜透光度可高达90%，且无论颜色深浅，夜间可清晰看见 6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉;2、手感。正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皱;3、颜色。优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了;4、味道。劣质膜胶层残留溶剂中苯含量高，有异味，会严重危害车主的健康;5、气泡。撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初;6、保质期。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。　　贴膜后怎样判断贴膜效果呢?单从外观上就能评判吗?专家表示，在贴膜后从一些外观上的判断就可以知道汽车膜的安装是否合格，这主要可以注意以下几个方面：1.专业安装的汽车膜，在膜内不应存在疵点和杂物，膜面不能有折痕、气泡、划伤;如果肉眼看到膜内有污点、疵点和杂物，说明这样的安装是不合格的;此外因为专业安装汽车膜使用的刀片是硬度低于玻璃的专业刀片，所以在玻璃表面不能出现划伤。2.专业安装的汽车膜，膜应该非常接近车窗玻璃的边缘，间隙约2-3mm，粗略观察以不容易发现为宜。3.专业安装的汽车膜，不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕，否则将严重影响司机的视线，造成安全隐患。4.汽车膜安装过程中，不宜拆卸车内附件，安装完毕后，应检查内饰板是否变形，车窗车门是否渗水。5.专业安装必须有专业的工具，不可采用普通的美工刀裁膜和大铁刮板铲洗玻璃，在侧光下观察就会发现大量的细小刮痕，甚至划出线道。这样可以么？
关于汽车贴膜，有以下四种，可根据自身情况选择：1、强生：性价比不错，但是现在市场上假货横行，且不好分辨，强生新加的防伪标已经被仿制了。但强生的质地硬一些，抗划性好。目前前档加车身应在2000元左右。2、龙膜：这个牌子很响，质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好，做这个牌子的代理商也很少。目前价格：2500－3000元。3、3M：同样是假膜遍布，而且颜色较少，但真膜可算是经典中的经典，过滤紫外线的效果也不错。目前价格：前档加车身2000－3000元左右。4、福瑞达： 福瑞达安全膜可以说是目前市面上的顶级膜了，防紫外线、红外线都是小菜一碟，最大的卖点是透光率高以及防砸、防弹，他们低级别的膜一般全车贴下来需要8000左右，高级别的需要更高的价格，建议可以试试。1. 车主决定要给自车贴膜选购定要注意几点辨真伪防爆膜：（1）清晰度优质膜透光度高达90%且论颜色深浅夜间清晰看见 6米外物品劣质膜雾蒙蒙觉;（2）手品膜摸厚实平滑劣质膜手薄脆容易起皱;（3）颜色优质膜颜料均匀融合薄膜经久耐用易变色劣质膜颜色起黏合作用黏合胶撕车膜内衬用指甲刮颜色掉;（4）味道劣质膜胶层残留溶剂苯含量高异味严重危害车主健康;（5）气泡撕车膜塑料内衬再重新复合劣质膜起泡优质膜复合完初;（6）保质期般规厂家产膜都较质量保证期通52. 贴膜外观判断知道汽车膜安装否合格主要注意几面:（1）专业安装汽车膜膜内应存疵点杂物膜面能折痕、气泡、划伤;肉眼看膜内污点、疵点杂物说明安装合格;外专业安装汽车膜使用刀片硬度低于玻璃专业刀片所玻璃表面能现划伤（2）专业安装汽车膜膜应该非接近车窗玻璃边缘间隙约2-3mm粗略观察容易发现宜（3）专业安装汽车膜应该存挤水用力均匀挤水路径规则产视觉重影、水痕否则严重影响司机视线造安全隐患（4）汽车膜安装程宜拆卸车内附件安装完毕应检查内饰板否变形车窗车门否渗水（5）专业安装必须专业工具采用普通美工刀裁膜铁刮板铲洗玻璃侧光观察发现量细刮痕甚至划线道
不贴最好
买车的时候送的，然后去到车行说这些质量不好，让我们贴金属那种比较好
什么牌子都有便宜的和贵的,先去问问吧.

5，汽车贴膜贴什么好

一、裁膜选择膜的型号，在原车玻璃上量出玻璃下边的长度，从中间量出玻璃的宽度（加长5-10cm），注意膜的方向性，把玻璃的长度对应膜的长边，玻璃的宽度对应膜的宽边方向裁膜，膜长边有收缩性，而宽边没有。 二、清洗玻璃壶内加二、三滴指头大小的柔性无有害物质的清洁剂（主要起清洁和润滑的作用）加水摇匀。在需贴膜玻璃的外面喷上适量的水，用钢刮板或塑料刮板仔细把整块玻璃清洗一遍，去除玻璃上的脏东西，在喷上水，用前后挡专用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干净的玻璃上烤膜，当膜加热发软后，用刮板刮膜玻璃上的东西会在膜上留下印迹。这些印迹即使膜贴上去也无法消除，从而影响贴膜的质量、美观和清晰度。 三、烤膜前的整形用牙咬开膜的边角，从而分清有保护膜的一面。把保护膜的一面朝上，并均衡的铺在玻璃上，裁掉多于的部分（以过玻璃黑边为标准）。从中间把膜向上下两边平均分开，两条宽边的气泡也一起向上下两边平均分开。用刮水板把中间的部分水刮干，注意不要刮到气泡上，以防止把膜刮折，中间部分先刮水，作用在于定型，使太阳膜不会移动，且使膜的气泡平均像两边分开，有利于烤膜。 四、烤膜把气泡分成大小差不多的等份。从易到难，从小气泡先烤，烤好小的气泡后，在把大的气泡分成小的来烤，烤膜时注意烤枪的温度及膜的受热程度，可用距离远近或速度快慢来调节温度。烤气泡时应使气泡受热均匀，膜边可适当把烤枪提留1-2分钟，使膜边也收缩，才可以刮平。一边烤膜一边注意膜的收缩程度，当膜出现皱纹状收缩时，用刮板一刮到底，如果气泡太大没有把握时，可用手把膜抚平，在用刮板刮平。烤膜时不能在一个气泡上停留时间太长，以免温度过高。当温度过高时，轻则把膜烤焦，重则爆玻璃。这是不能往车玻璃上喷水，防止玻璃承受不了刺激引发自爆。 五、修边烤好一块膜后要把多于的边裁掉，前挡风玻璃有后视镜，要割开离黑边2mm不透光就可以了。玻璃裁边要求：直、平、齐。 避免膜内沙粒方法 1、水 有很多施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管路里有许多杂质或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。 2、灰尘 许多店面没有专门的贴膜室，在路边贴膜大小汽车呼啸而过激起很多灰尘，有时风速较大也有灰尘，因此没有贴膜室时，在贴膜期间需关闭所有车门进行张贴。 3、工作衣服 拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电，如果贴纸时就不合适穿毛料或是有棉絮的衣服，因为衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。 4、纸表面 我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开纸时附着在表面的灰尘亦会吸到纸上面，因此，在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。 5、椅套或物体 同样是静电原因，有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开纸时亦应注意，而且，拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。 6、拆开纸时有人开门 玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开车门，有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。 7、冷气风速过大 夏天是隔热纸旺季，大太阳下或车内气温非常高，在车内开冷气贴纸在所难免，但在拆开纸时冷气风速调到最低待拆完纸、贴上玻璃之后在开大风速，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。 8、喷水器底部不干净 使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上，底部往往不干净，当您在拆开纸时，若喷水器在纸上方晃动，底部沙粒小石子会掉在纸上，当我们使用喷水器时先拭净底部。 9、手捏部分 拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热纸，手捏的部分会有指纹和沙粒，技巧在于能控制纸为原则容量捏少一点。 10、刮水器方式不正确 刮水器清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。 11、冲水 旁边或底部刮水器无法完全到达必须冲水，若用卫生纸清理时注意使用脱脂卫生纸才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免赃物随水下滑。 12、注意车内物体 拆完纸，喷好水欲贴上玻璃时，尽量准确，若贴上去之后发现位置差很多，再移动会沾到玻璃四周物体，或橡皮及泥槽内沙粒。 13、赶水方向 刚贴上去后下一个动作是赶水，水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流动带动沙粒下来。 14、勿在掀开 纸已贴上玻璃尽量不再掀起，掀起次数越多，沙粒尘粒越多。 15、玻璃清洗不干净 有些旧车拆旧换新，附着的灰应刮干净，任何标签、赃物应及时清理，否则技术再好都于事无补。 16、水没推干 贴纸的最后一个动作是推水，一般技师80%以上无法将大部分水推出来，若遇冬天蒸发慢时往往一个半月还不干，我们将拆下之透明纸洗净后在帖上玻璃，以铜板将水挤干，此种方式不但不会刮伤、刮破纸并且可以将纸上的沙粒由大到小、由小到无，把沙子挤到隔热纸的胶里面，第二天便可摇动车门。 17、空气带抽入沙粒 旧车子四周泥槽内、橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘，纸合上去之后有些玻璃弧度大，会有空气带成三角状，此时若不快速将水赶出，沙子会不断抽进水里。 18、车窗 清洗车窗时应先将车窗摇下来，才可清洗到顶端，刮完水，玻璃往上摇洒之后，上端不可在刮水。

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