世嘉改内饰,雪铁龙世嘉优缺点:外观内饰过时与经典款相比

缺点二:外观内饰过时即使是市面上最新的车型也上市快五年了，所以雪铁龙世嘉无论是外观还是内饰看起来都很老气，目前在这款车身上也很难看到主流的功能配置,C4世嘉的外观内饰与经典的世嘉完全不同，这是其一；C4世嘉低配版虽然发动机还是老款的1.6，但是搭载爱信的6AT变速箱，油耗大幅降低(7左右或更低)，中高端的C4世嘉也有最新的夏普1.2T发动机。

C4世嘉的外观内饰与经典的世嘉完全不同，这是其一；C4世嘉低配版虽然发动机还是老款的1.6，但是搭载爱信的6AT变速箱，油耗大幅降低(7左右或更低)，中高端的C4世嘉也有最新的夏普1.2T发动机。这台机器动力猛，油耗极低(高速才5油)，这是第二。

提速时出现瑟瑟发抖的现象是因为发动机积碳严重。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，影响冷启动的顺利进行，清理积碳可以解决。劣势一:品牌影响力差雪铁龙这几年一直在走下坡路，不仅4S店越来越少，生活中也越来越难看到雪铁龙车型。其实雪铁龙并不是唯一一个有这种情况的品牌，所有的法国车应该共同面对这个问题。目前还很难扭转这种局面，缺点二:外观内饰过时即使是市面上最新的车型也上市快五年了，所以雪铁龙世嘉无论是外观还是内饰看起来都很老气，目前在这款车身上也很难看到主流的功能配置。雪铁龙世嘉配备的是手动空调，后排没有出风口，即使夏天开空调也很难降低后排温度，毕竟空调本身制冷效果不好，给司机和副驾驶降温也不容易。