1，汽车内饰镀金应做哪些自身准备

车内饰件除铬后需抛光，外饰件除铬后需活化。抛光时将棉花蘸上抛光糊将所有除铬件用力地反复擦拭几遍。活化时先将电源档位调至活化档然后用笔尖缠好棉花的活化笔浸透活化液在车外饰所有除铬件上快速地反复擦拭几遍。虽说我不喜欢镀金，倒是很喜欢折腾真皮座椅和内饰，看看我的

汽车内饰镀金应做哪些自身准备

2，内饰门板镀膜有什么作用

作为汽车部件的汽车内饰,多是改性塑料,聚赛龙汽车内饰材料有多种,仪表、门板用低voc耐刮pp/epdm+t20,门拉手及底座用电镀pc/pbt、pc/pbt+gf,中控装饰
能够保持门板光泽，阻挡太阳照射泛白，容易清洁，随意擦拭就干净了，我在靓车会做过一次 还不错。

内饰门板镀膜有什么作用

3，汽车内饰是什么塑料用啥胶

一般都是用普通的PVC塑料有的是用ABS塑料，粘接用哥儿俩好就可以
作为汽车部件的汽车内饰，多是改性塑料，聚赛龙汽车内饰材料有多种，仪表、门板用低voc耐刮pp/epdm+t20，门拉手及底座用电镀pc/pbt、pc/pbt+gf，中控装饰件用电镀abs、pc/abs。座椅外套也属于汽车内饰的一种，有真皮、有仿皮、有棉、有布等等。

汽车内饰是什么塑料用啥胶

4，汽车电镀有哪些部件

汽车配件电镀是一个塑胶电镀的过程， 环节是：上挂-上机-除油-亲水-粗化-中和-活化-解胶-化学镍-瓦特镍-酸铜-半光镍-光镍-镍封-光铬-烘烤-下机-下挂-检查-包装-运输；做生产线的话。对肺部，咽喉等有很大的影响，尤其是前处理的空气质量很差，在后处理电镀反应时产生的氢气，氧气等也会对身体有很大危害，容易引起支气管发炎，肺病，肾病等等，当然所有的危害都要靠自己去保护自己，做好个人防护的话，基本上就不会有什么危害了

5，为什么汽车内饰都采用注塑电镀而不是金属

与金属制件相比，ABS注塑电镀制品因结构上的优势，易于加工成型，模具精密度较高，所以很多高档车内饰都是采用ABS注塑电镀工艺。因其可以实现很好的金属质感，同时减轻制品重量，并有效改善塑料外观及装饰性的同时，还具有很好的耐腐蚀性能！随着注塑电镀技术的成熟，已广泛应用于家电、玩具、汽配内外饰等行业。金属制件在发生事故时，给驾驶者及乘客带来更大的二次伤害！所以车辆内饰极少是使用金属制件，不管是高档车还是低档车，所以建议最好仪表台上也别放一些金属装饰品！
同问。。。

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