1,怎样选择车内音响

1,选购汽车音响,最好请专业人士帮忙,不要以为越贵的汽车音响效果越好,很多汽车音响店的小工连初中的没有毕业,更不要说专业的汽车音响、声波理论了 2,选好的汽车音响最重要的是选好优质的喇叭,并不是贵的喇叭都是好喇叭,大家还是要专业知识去判断
音质好的必要条件:(1) 应使用直流电源。汽车试听装置的电源是用汽车上12伏蓄电池,因此必须使用直流电。(2) 抗干扰性能要强。由于汽车发动机点火装置及其他电器共用一个汽车蓄电池,对am/fm(调幅/调频)接收产生很大的干扰。因此必须采用抗干扰性能较强的导线和元器件。一般汽车音响的电源都有扼流圈,外壳必须采用全密封的接地铁壳进行隔离。(3) 抗震性能要好。汽车在各种不同的路面上行驶,对汽车视听装置的振动很大,要使元器件焊接装配牢固,引脚应尽量折弯焊接。(4) 天线采用外置式。为了减小汽车发动机对收音机的干扰,天线一般采用机外拉杆天线。当天线损坏时,收音部分就收不到电台广播。(5) 应有防尘措施。汽车行驶时,灰尘很多,故视听装置需进行必要的封装,防止或减少灰尘的影响。(6) 要选用耐热的元件。由于汽车内温度较高,音响视听装置难以散热,故选择的元器件耐热性能要好,工作要稳定。

怎样选择车内音响

2,如何选择好的汽车音响

如何选择好的汽车音响? 选购要点:这当然是实现您汽车音响音乐梦最重要的一环。1、首先,明确自己这一项支出的具体费用是多少,因为好的音响自然要有好的价钱.2、其次,选择一家正规的汽车音响改装专业店,因为这也是属于贵重商品.售后维修也很重要.现在市面上有很多假冒伪劣产品,要防止受骗上当,安装人员如果不专业,不仅影响收听效果,还会造成事故隐患.3、最后,要明白自己的需要,把想法想店家说明,以求做到合理搭配.. 逃离误区:买音响,首先就要清楚自己设定在头脑里的误区。1、很多人认为,多碟CD机的工艺一定很复杂,所以价格也要比单碟CD机高。其实错了,如果您只想挑一款普通的单碟机价格是很便宜的,但质量好的单碟机与一个十碟的价钱相差无几。甚至更高。而且,科技的发展早已解决了多碟机换碟不稳定的毛病,完全可以放心享用。2、一般人认为主机,音箱都选用同一个品牌比较好,所以汽车音响也应该选用同一个品牌的产品,这又是一个误区。其实,要根据主机的型号,功率来进行合理搭配,不同品牌的产品也能创造出良好的收听效果。3、都说,好马配好鞍。一定是高档车才能装配高档音响,事实却并非如此。装配什么样的音响完全是根据车主的经济实力和鉴赏水平来定,有一位奥扣车主就装配了一套超过三万元的音响,车的后备箱是两个大低音,再也放不下其他任何物品了,但车主的确体会到了完美音乐旅程,应该说是物超所值。4、一般人会认为,加装低音音盆是为了起到震撼的效果,其实您忽略了汽车音响的特性,再高档得车也会有噪音存在,行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度的减弱,而低音音盆正是在补充低音的损失,如果加上低音功效则可以使储备功率加大,减小失真,这是与家用音响不同的地方。(车元素汽车音响改装大师店 -- 林右轩)

如何选择好的汽车音响

3,汽车的音响怎样搭配

目前市场上销售的音响设备多达上百种,价格从一两千元到几万元,甚至十几万元不等。专家提醒,对一般车主而言,不必从功放武装到低音炮,物尽其用是选择汽车音响的首要原则。要想在琳琅满目的汽车音响中挑选一款满意的产品,得综合考虑价格、品牌、经销商等因素技术指标引导  汽车音响的主要组成部分是主机、功放和扬声器,在选购时,要特别注意这三部分的性能。判断音响主机的优劣,最直接的方法就是看它的技术指标。  1.输出功率:现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率,在40W~60W之间,功率不能太大。  2.频率响应:人耳所能听到的频率范围在20Hz~20KHz之间,因此该指标最少要达到这个数值,而且越宽越好。  3.信噪比:它是指音乐信号和噪声的比例,一般高档汽车音响都在90DB以上,该数值越大越好。  4.谐波失真(THD):该指标体现声音再现的还原度,数值越小说明还原度越高,音响效果也就越好。
目前市面上的汽车音响品牌成千上万种,不同的音响搭配不同的功放和喇叭搭配出来的效果是不一样的想要搭配出一套好的汽车音响,必需遵循一定的搭配原则。看看卡顿汽车音响为你讲解的汽车音响搭配原则希望对你有所帮助。 1.系统的平衡性原则 (1)价格的平衡性 价格的平衡性是指整个汽车音响系统的档次要和汽车的听音环境相配合。一辆价格为二三十万元的轿车,通常车内噪声较小,车体较厚,隔音效果不错,这时搭配一套价格在2万元左右的高档套机丝毫不足为过。 (2)搭配的平衡性 搭配汽车音响时一定要考虑一套汽车音响各个组成部分的平衡,即主机、功放、扬声器和线材等都要进行恰当的选择,不可偏废。在您资金有限时,选择一款带有大功率输出的主机不失是一种明智之举。 2.大功率输出原则 所谓大功率输出原则是指在一套音响系统中,主机或功放的输出功率一定要大,因为它们的输出功率越大,表明它们能够控制的音频线性范围越大,这也就意味着其驱动扬声器的能力越强。而小功率的功放不仅容易引起声音上的失真,还会导致功放或者喇叭线圈烧毁的结果。 3.音质自然重放原则 当专业汽车音响人士评判一套汽车音响系统的优劣时,都会不约而同地将其频响曲线的平滑性作为评价的主要客观参数。比如,某汽车音响无论是主机、功放还是扬声器都具有非常平滑的频响曲线,其中扬声器更能提供线性的、完美的低音重放效果,而不仅仅是对低音箱号进行盲目的修饰和人为加重。

汽车的音响怎样搭配

4,车载音响该怎么挑选

1 参考自己的听音习惯及风格取向,并参考喇叭的特色去选择品牌搭配,不同的厂家,不通的品牌功放,失真有可能做到很低很低,音染也很小很小,但仍然会有一些特有的味道或风格或音色差异。比如“铭味”“莲味”等等;2 参考喇叭单元的功率阻抗来匹配,阻抗一致,功率上功放要比喇叭大一些,以满足大动态时的推力需要,一般功放功率是喇叭额定功率的1点5倍到2倍,还要留意功放参数是否有虚标,有些汽车功放功率是以较大电压计算的,比如说明书上标 14.4V 200WRMS 4欧等,在某些车上使用,就达不到所标的功率,多用车电瓶供电时电压为12.7V左右,发动后是13.8V左右,某些功放功率还会以1欧负载时功率标注,如1欧1000W,搭配4欧喇叭则可能只有250W左右功率,虚标严重的,还会乱标上最大功率几KW等,可以从功放机上的保险丝(如果有)电流标称总值估算真实功率。搭配灵敏度高的喇叭可以适度放宽;3 参考接口需求来选择,比如CD机或主机是平衡信号输出的,可以选择带平衡输入的功放,比如只有非平衡输出的,选择带RCA输入的功放,没有音频输出,需要从原喇叭上取信号的,可以考虑选择带高电平输入的功放;4 参考供电电压来选择,小车一般12V,货车24V;5 参考通道需要选择,比如推4门喇叭的,可以选择4通道功放,低音的可以选择单路功放,需要桥接的选择支持桥接的,主动分频的或多线分音的,根据实际需要选择;6 参考功能需要来选择,比如EQ需要,DSP功能,声道合并或者转换,如二进4出等7 参考预算选择,有条件多向高手咨询搭配些建议,能想到的暂时这些,要求高还要考虑灵敏度,频率响应曲线,瞬态反应等等参数。
提高音响效果是个宽泛的概念,这里要看你要提高到什么高度。加装喇叭可以有效的提高整车内音场的范围。但未必能够对音响效果的提高产生多大影响。因为喇叭作为输出单元,是个比较重要的元素。好的喇叭才会对音频还原产生好的效果。一般音响爱好者为提高车内音响效果可能改进的内容会相对多些。首先要考虑的可能就是更换更好的喇叭而不是加装。这取决于你对音质的要求。加装喇叭:首先,要看你的车原车机头是几路输出,如果仅为4路输出,不是说绝对的不能加,但是要考虑到原车机头的功率输出是否能够满足更多喇叭功率的需求。如果在功率匮乏环境下,即便是加装了喇叭。可能也会适得其反。有限的功率原本为4只喇叭设计,而加装喇叭后却要分担到更多的喇叭单元。这样就会造成机头输出功率不够,喇叭输入功率不足的现象。最直接体现的状况可能是音量不足。如果机头输出功率足够,可直接拉音频线到后部喇叭安装位置即可。走线的方式一般为音频线从仪表台内部引向两侧位置,再从两侧门槛饰件下走,延入后部安装位置。低音炮加装可以有效提高低音效果,并不是没有人改高中音。实际上很多爱好者是采用更换原车喇叭的方式升级音响系统。如果采用更换喇叭的方式,可选择的范围很广,可以考虑加装分频器配高音载头,或者考虑直接跟换套装喇叭。低音喇叭一般放入后箱位置,这样对于整体声场营造有帮助的。如果放在前排副驾驶座椅下,则失去了均衡性,是不科学的。

5,怎样选购汽车音响

汽车bai音响一般不主张一步到位,高档汽车音响价格昂贵,应从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的收听乐趣,如果du一下子就把音响做到顶级标准,就少了那种不断更新的新鲜感和满足感,而且顶级音响的音效一般用户不一定能够适应。 选购时,要注意主机的zhi使用数值,主要是在阻抗值变化后输出dao功率的指数变化。高品质放大设备在阻抗下降后,输出功率会有大幅度提升,有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示版功率。如果功放的功率偏小,在权长期使用大功率输出时,容易烧坏,还会导致音质差、失真等故障出现。
建议你先漫步者无损换装汽车音响的产品,完全无损换装,不会改动原车路线,方便安全,不会给爱车带来任何的损伤,音质也不错,会在原车的基础上有很大的提升,性价比也高。
自己的品位和经济承受能力明确自己这一项支出的具体费用是多少, 因为好的音响自然要有好的价钱。在高档豪华轿车上一般都有较专业的高级音响,其中以欧美产品为佳,其音质、音色比日本产品更专业。虽说性能好,但价格也确实惊人,绝对是真材实料,其指标能够达到名牌所列的数值且可长期持续使用。如选用中档音响设备则非日本产品莫属,它的品牌在专业汽车音响设备中占一半以上,价格和性能之比物有所值,并且外观、造型、工艺都比较精良。认清是否是真品牌现在市场上经营汽车音响设备的商家特别多,为了避免买回一套假冒伪劣产品,最好要看该商家是否拥有该种品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证,有无售后服务能力和质量三包的承诺措施。解决汽车音响的养护与故障排除问题,在选购音响时要注意所选音响品牌在当地是否有专业认证的售后服务维修站。只有具有完善售后服务的音响品牌,才能保证爱车的音响在万一出现故障时得到专业、方便的维修服务。主机的功放能力尽量选用功放大于喇叭指示功率的。如果功放小的话,在长期使用大功率输出时,活易烧坏,还会导致音质差、失真等故障出现。喇叭的性能中高档主机的性能差别不会太大, 喇叭的差别比较大。一个喇叭有时甚至会标上几百瓦的功率(一般标注的功率大的喇叭都32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333332643864不是上乘质量的),使很多内行人也糊涂起来, 这时只要用其标注的功率的十分之一来试用几分钟就可以验证其好坏了。试听音质、音色效果试听时,最好找几盘有代表性的歌曲、乐曲、打击乐等唱碟, 对各种音响效果的纯真度进行鉴别,再确定是否购买。保管好产品的发票、维修证明为了避免发生不必要的纠纷,同时保障自己的权益,注意保管好产品的发票、维修证明。为了以后的维修和保养提供依据。在广州东圃客运站这边有个挺不错音响改装店的,如果是广州的朋友可以去看看
其次是安装的辅助材料。包括使用的工具、胶带和转接线等,特别是天线、信号线的转接尤其重要,一般来说,手工接线对音质影响较大,抗干扰性也差。对于安装功放等大系统,还需音箱用密度板、音箱布、车用防水保险等。这些材料的质量直接影响到音响的效果和车前安全性。软件方面主要是安装工程技术人员的素质,合格的安装技工首先要熟悉各品牌汽车音响的产品操作特点和音质特色。其次需要熟悉各种车型的音响线路及扬声器的安装位置和大小。汽车音响和家用音响不一样,需要考虑震动、灰尘、散热等多种因素。车内空间较小,扬声器的安装位置对间质影响较大,合格的安装技工可以根据顾客欣赏习惯和爱好来确定扬声器的安装位置,并且可以通过调整扬声器的方向和相位来确定车内最佳聆听位置。最后需要考察的是安装店铺的工艺水平,在车内改装音响。或多或少要对原车做一些改动,如何安排走线,如何处理外观都至关重要。  下面具体谈谈音响的选购:  目前各大知名品牌的厂商均设有办事处,可以通过咨询办事处,请他们推介安装商。对产品的了解可以查看各大厂商的网页,也可以查看其每年的新产品宣传品,每个品牌的产品都有许多型号, 选购时一定要分清型号,同一品牌不同型号的机型,其性能和价格相差悬殊。  低档机型价格较低,对于以后不打算升级的顾客比较合适。中档机型一般用于附加一个功放的系统。其功能较多价格较低,易于升级,是比较理想的选择。高档机型主要用于多个功放的系统,一般来说,高档机前置输出电平较高,有次输出。搭配功放后。操作性和音色都比较理想。有部分机型本身没有内置功放。必须加外置功放。  目前汽车音响主要以多碟汽车激光唱盘机为主。可以听磁带、广播、cd唱盘。其它有车用md,例如索尼mdx-c7970、mdx-c5970、建伍kmd-860r、阿尔派mda-7755r。车用vcd,例如索尼cdxv60+xrc7300+xtl75、建伍vz907、阿尔派cva-1005e+vpa-s001+tme-m750。车用dvd,例如阿尔派dva-5200,激光唱盘机加解压卡可改装成vcd唱盘机。但是音质相抗干扰性会受到一定影响。一般建议使用原厂生产的vcd唱盘转换器。

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