山寨奔驰内饰,国产山寨车竟拿出这么丑轮毂真的很不搭

我觉得国产山寨车的轮毂很多都不错，但是新E级居然拿出了这么丑的轮毂,我觉得这代奔驰造型很棒，但是在轮毂上真的没什么用心,真的很抱歉他的长相内饰，简直不搭,优点2:内饰美观，设计感很强，内饰还抄袭了S级的设计，营造出强烈的豪华感,奔驰不错，档次高，奔驰从一开始，我们就走豪车老爷车路线。

奔驰不错，档次高，奔驰从一开始，我们就走豪车老爷车路线。优势一:高颜值。外观抄袭S级设计，有两个版本。大标版主年轻、运动、时尚，标版主成熟、稳重、大气。优点2: 内饰美观，设计感很强，内饰还抄袭了S级的设计，营造出强烈的豪华感。优点三:空间大，国产车型轴距加长，乘坐空间非常宽敞，座椅柔软，不逊于上一代E级。优点四:奔驰把S级上超受欢迎的头枕下放到C级，让C级拥有同级最舒适的头枕，没有之一。优点五:每天轻轻的开，非常轻松舒适。9AT变速箱因为挡位多，所以换挡速度差比较小。优势六:低速行驶底盘性能优异，可以从容化解大部分颠簸，也富有德系车的厚重感。优点7:转向手感也很好，低速轻松，高速平稳。扶正扭矩刚刚好，转向比较准。优势八:NVH控制好，除了防爆轮胎带来的轮胎噪音，路面噪音、风噪、环境噪音都有很好的抑制。

我一直关注E，喜欢他的长相，尤其是内饰，但是看到他的轮毂造型就觉得* *了。尤其是运动版，怎么形容？我觉得国产山寨车的轮毂很多都不错，但是新E级居然拿出了这么丑的轮毂，真的很抱歉他的长相内饰，简直不搭。相比同级新5，新5要好得多，我觉得上一代的5对e轮毂造型也很好看。我觉得这代奔驰造型很棒，但是在轮毂上真的没什么用心，除了极少数车型，比如奔驰的C200，C300非常适合这个车型，然后AMG车型的轮毂，还有CLS320，400都有不错的车型。即使是奔驰S级别的S320的轮毂也很普通，不能很好的衬托出它优雅的外观。