汽车内外饰工程师太累了会怎么样，汽车内外饰设计工程师日常工作是什么

1，汽车内外饰设计工程师日常工作是什么

汽车内外饰工程是指对汽车内外饰件进行设计、开发、模具制作和检测等。参与汽车内外饰设计总体方案的确定，下达总成设计参数，协调汽车各零部件的设计；可到启飞设计看看。

汽车内外饰设计工程师日常工作是什么

2，大家好汽车内外饰工程师发展前景怎么样以及后续的发展空间

只有自己有创意，大胆去想着设计，人性化一点，与众不同就行，如果随波逐流就会被淘汰，因为干这行的太多

都挺不错的

你好！汽车保有量每年都在飞涨跟汽车有关的行有业有发展空间仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

大家好汽车内外饰工程师发展前景怎么样以及后续的发展空间

3，汽车内饰工艺工程师有前途吗

没什么前途，便宜车的内饰到是不好啊，但用车的人没钱不可能再投钱换换，好车的内饰已经很好了也没有太大换的必要了，个人一下拙见呵呵希望能给你一点建议。

没有多少前途。需求量固定。汽车电子开发是有前途的，这个还是很好找工作，钱也不少的，测试就差很多的。测试最能拿到钱的是web，数据库方面的测试。

汽车内饰工艺工程师有前途吗

4，汽车钣金工累吗

先说汽车维修这个行业吧，你上网查下汽车维修行业的人才缺口就知道适不适合选择这个行业，这个社会要么有学历，坐办公室。要么靠力气挣血汗钱，时代在发展，汽车已经进入家庭，将来肯定会普及的，我入行七年了，工作待遇还是不错的，不过汽车维修这个行业也要真本事，有过硬的技术到哪都吃香。至于身体健康方面，我想问你，坐办公室的会对身体有伤害吗？汽车维修对身体没有太大的伤害，只要不过度劳累就没事，自己也可以定期去医院做检查。废话说了这么多，还是看你自己怎么选择，如果说在给我一次选择的机会，我还是会选择汽车维修，我会比以前付出更多的努力来完成我的事业。

无论干什么工作，都是会累了，做老板不累吗？有时候我宁愿身体累些，顶多睡上一觉，就可以恢复了，还可以当是健身，但是心累的滋味，真的很难受。所以年轻人最主要的并不是抱怨现在的工作有多烦多累，而应该摆正心态，正确面对生活。你说呢？

累我以前在北京就是干钣金的，冬天最忙了还冷啊，钣金是最累的，相比机修和喷漆

5，车身工程师和内饰工程师

汽车行业按照传统的分法，分为车身、车身饰件、电器和底盘几大块。你说的这个车身工程师，就是指的车身骨架，就是除了四门两盖之外的车身骨架，全是冲压件。内饰工程师，就是你坐进汽车里，能看到的大部分的塑料件，比如门上的塑料护板，前面的方向盘，安全气囊，仪表板，头顶的顶棚，脚底下的脚垫，屁股下面的座椅。基本上都是非金属件。如果想长期在这个行业里干出比较大的成绩出来，并上升到比较高的高度，那么建议做车身，因为车身全程贯穿了四大工艺，而且车身的性能直接决定了这部车的好坏，就是说车身是根本。但车身工程师的特点就是出差的机会很少，没有多少灰色收入，跳槽的机会不如做功能件的。如果想跳槽的路子比较广，收入比较好，那就做内饰工程师，跳槽的路子比较广，你可以在主机厂，也可以做零部件。而且可以跳槽到非汽车行业，因为塑料件不光是汽车行业，应用广泛。赚钱机会多多。出差机会多多，供应商经常会打点一下你。

在我公司车身工程师主要是负责三维建模画图、结构强度，选材，轻量化白车身工程师协助三维建模（结构），零件成型工艺可行性判别，零件质量开发

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