汽车内饰为什么要装皮革，汽车内饰加装蒙皮的问题

1，汽车内饰加装蒙皮的问题

如果直接粘上去你考虑过以后晒多了会有什么后果。。。建议不要换了换皮子如果材料不是非常好，脱落，变色，开裂很快就出来关键还是看改装工艺了最好弄之前看看样品效果

汽车内饰加装蒙皮的问题

2，宝马530内饰改装为什么要给汽车内饰包裹真皮

宝马就是暴发户买来消遣的玩意。宝马的低端车内饰都非常粗糙。1系尤其。国产宝马3系肯定没CC好。但为什么那么多暴发户还要卖宝马呢？宝马开出去在他们那些人中有面子。你说的丰田红杉，确实是好车，可是，你把宝马X3和丰田红杉放一块，这人肯定...

你好！嗯，确实不错，我在对比了好家店之后才确定去他家改的，我的是宝马5系改装的的真皮座椅。。百度一下深圳车蚂蚁就可以找到他了。。如有疑问，请追问。

宝马530内饰改装为什么要给汽车内饰包裹真皮

3，为什么要清洗汽车皮革

清洗汽车皮革，一方面是为了车内的清洁，一方面也是为了皮革的保养，使用寿命会延长，好的皮革给人带来舒适缓解疲劳，也为驾驶汽车带来安全方便

你好！空调长期不清洗，当您打开空调时会有发霉的怪味，这对健康的影响是非常大的。要知道空调系统是汽车内部细菌和霉菌积聚较多的部位，最关键的是，霉菌会随着空调的出风直接吹进车内，污染室内空气，同时污染人体的呼吸道。霉味主要产生于空调蒸发器。黑暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需的三大条件，空调系统具备了以上条件，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。当然，难闻的味道只是表象，发霉之后至少会生成三种有害人体健康的霉菌：曲霉菌、阴霉菌和青霉菌，它们会引起头痛、发热，突发性咽喉炎，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎，以及伤口难愈合等不良反应。望采纳

为什么要清洗汽车皮革

4，汽车为什么要做真皮改装呢

做真皮改装不仅看着高大上，而且易清理，夏天还吸热。为此，我今年特地为我的爱车在青岛迈豪汽车改装中心做了一次真皮改装，朋友都说不错

个人喜好不同。

你好，这根据车主的需求，主要是看个人，真皮看上去比较时尚，希望我的回答让你满意，祝您用车愉快，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

爱车换真皮座椅，做真皮座椅改装的价格一般是：纯人造革类：800元-1800元左右；真皮+人造革混合型：1500元-2000元；纯（全）真皮类：1880元-5000元之间，主要看皮料档次。广东地区是真皮座椅改装的发源地，品牌全且多，但是好的产品凤毛麟角。目前市场质量比较过硬的品牌有：e牛系列、午*阳系列等等品牌。e牛系列比较便宜，性价比高，走高质量低价格路线；午*阳价格比较高，性价比不怎么样，主要走4s店配套路线。找他们的话比较方便，到百度搜索一下“广州汽车真皮”“广州真皮座椅”就可以找到他们的门市部或经销店。各位车友自己选择吧。以上是纯属我们车友交流总结之意见。

5，为什么汽车用皮作内饰

内饰的豪华程度，很大程度上决定了这款车的价格和档次，那么内饰的用料到底有哪些讲究呢？为什么豪车的用料就贵那么多呢？“硬塑料、软真皮”，真皮内饰不仅手感好，还显档次。不过，广告里大幅宣传的真皮座椅、实木内饰是真的吗？它们的真实价值如何？皮质座椅的学问车企知道大家喜欢真皮座椅真皮内饰，显高档，所以投其所好在宣传时都会提及内饰有部分采用了真皮材质，不过这就和外面的商店1折起一样，一定要看清楚！厂家在宣传资料上给皮质材料起了各种名称，真皮、皮革、Nappa真皮、超纤皮，所以大家要先知道车上到底有多少种皮，再来了解它们之间的档次差别。PVC档次：★PVC皮革是最常见的一种，很多合资车型宣传的真皮座椅，实际上只有屁股和靠背这两块用的是真皮，剩下的全是PVC。PU档次：★★PU是PVC的升级版，又称为超级纤维，透气性和手感都比PVC要好。国际知名奢侈品牌LV、GUCCI等在制作包包时也会用到PU。和PVC一样，它被用于座椅背面、车门上等位置的包裹。Alcantara档次：★★★这个单词有点复杂，但是说它的中文学名大家就都知道了——翻毛皮。翻毛皮也是一种人造皮革，其摩擦力好，不容易滑，但是造价成本偏高，所以多运用在高端车型或是跑车上。真皮档次：★★★★真皮又分头层真皮和二层真皮，一张皮切成两半，上半部分叫头层皮，下半部分叫二层皮。加工二层皮时，上面没有皮了，就得喷一层东西遮盖，这喷的就是PVC。所以，头层皮正反面全是皮，二层皮只有一层，现在知道为什么头层皮真贵了吧。NAPPA皮档次：★★★★★NAPPA在中国被称之为纳帕皮，它指的是完好的头层牛皮，绝对的皮中贵族，手感细腻光滑，所以有很多车型的方向盘都会选择NAPPA皮进行包裹。即便是经过岁月的洗礼，依然保持了光泽和温润的触感。再来看看中控等关键位置的用料不过，摸着软的材料不只是真皮。许多经济车型会选用搪塑材料，它本质上还是塑料，但其中填充了泡沫，柔软的触感让人觉得挺高级。并且为了让内饰看着不廉价，在按键、挡把、出风口、拉手这些地方，车厂还会加镀铬或者哑光金属。这就像当年的苹果4S和诺基亚直板手机，高下立判。真说高级，必须是碳纤维，能降低车身重量，还能提高结构强度，多数车厂也就舍得用它做个点缀。钢琴烤漆的质感也很好，可惜容易被刮花，还收集指纹，所以不太受欢迎。早些年，只有豪车用真皮内饰，现在就普遍多了。不过，要是一辆家用车说用的是真牛皮，你要看看他是不是吹牛皮。还有些材料能模仿皮质纹路，让中控台看着像“真皮全覆盖”，本质上还是硬塑料。不过效果不错，可能司机看了之后，内心就柔软了。要想奢华复古，也有些车型应用了实木质感。只要用树脂材质喷涂出大理石或者桃木纹的样子，摸上去就像真的，还不会变形、老化。所以，现代汽车的总体质量差距越来越小，真正让消费者觉得舒心的内饰更在于设计、纹理、色彩和工艺。

你好！更具个人爱好可以改座椅皮套的，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

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