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1，汽车里面的红色内饰为什么只有特别贵的车才有

红色内饰是非常小众的 便宜车讲究的是大众口味 你选红色的内饰很少有人会考虑你要是真喜欢 你可以自己改成红色的
红黄车！

汽车里面的红色内饰为什么只有特别贵的车才有

2，为什么奔驰那么贵

因为它的质量好，功能多，
发动机是顶级的 内饰豪华 材料全是真品
技术含量高`功能人性化```

为什么奔驰那么贵

3，终于明白奔驰为什么这么贵了

奔驰的S级是奔驰的最豪华的车，但也会发现奔驰S350才90多万，而外型一样的S600就要200多万，这不是光发动机就差别这么多，S600汇集了奔驰的的最高科技，比如发动机管理系统，智能变速系统，各种安全系统等，所以它才卖的这么贵，买S级就应该是600！
明白了就好。好车自然贵。有钱人才去买。也是给有钱人准备的。这个车。

终于明白奔驰为什么这么贵了

4，奔驰为什么就是比宝马和奥迪贵那么多

不同品牌不好比的。跟关税是没有关系的。我感觉跟供求关系和厂家定位还是有关系的。其实汽车定价是很微妙的，能买S600L 760LI的人 肯定不会在乎那几十万。说白了，也就奔驰敢卖那个价，大众卖那个价，肯定没人搭理，奔驰卖大众的价，也许，奔驰就不那么吃香了。买奔驰不仅仅是买辆车，买的是身份的彰显。这才是它的价值。
奔驰车的质感很好比宝马奥迪要显档次，内饰也好，科技感浓厚，配件贵，普通的大灯都2万一个，后尾灯3.5万，保险杠，变速箱护板都快过万啦！
1楼的撒比乱说 全球十大豪车最后一名是奔驰 没有宝马 奔驰轿车s65amg 价格300多万 宝马7系才100多万 奔驰现在新出来的最低c系涨价到40万 相当于宝马5系的价格 宝马5系38万都能拿到 更别说什么5系比e系贵 你懂车不 ？奔驰的纯越野g65amg办下来400多万 宝马x6现在100万都买得到 相差这么大的价格 你睁眼说瞎话
肯定也有配置方面 再说奔驰配件贵很多 一个原厂保险杠1万多 肯定材料上也有区别的
主要是配置，奔驰由于打得是商务市场，车内配置一般都比较好，虽然纯车体价格和宝马差不多，但算上配置奔驰的价格就拉高了。
肯定也有配置方面 再说奔驰配件贵很多 一个原厂保险杠1万多 肯定材料上也有区别的

5，为什么奔驰A160买那么贵内饰的配置很简单啊 同价位的车相比 性价

其实都不用讲的那么啰嗦什么配置什么的 那些配置能值几个钱 大头是物流和人员 固定资产 设计车的投资 二楼典型的小型主义知识 为什么A160奔驰最低端的要卖这么贵 前面几点原因我说了 还有就是他的品牌 要是把A160卖到10-15万 想问谁不去买个奔驰开开呢 奔驰也要维护他的品牌价值 不能把他的牌子做到大街小巷都是的 比如BYD 营销策略也不一样 lz你说是吧 第二 国家是保护国产的 削弱外部品牌进口的竞争力 所以关税上面也是很重的 并不是说什么配置很贵了 那都是浮云 懂了吧
奔驰a级 厂商指导价 经销商报价11款 a160 23.8万 18.57-29.04万 发动机：l4 排量：1.5 马力：95 变速箱：7挡cvt
很多看不到的东西成本会提高很多像悬挂，气囊，电动助力转向还是油压助力转向等等这些东西外表看不出来，但是会急剧提升成本当然品牌价值也有一部分。。。（全都算下来，性价比也确实不高）
这样看来性价比确实很低，是舒适度很高，A160就是奔驰车最低端的车型，档次，最优秀的就是车身的稳定系统，都是奔驰所追求的，我驾驶了B200在省道跑一百四，实际使用中还是有很多优点的。但是A160的空间略小，保养成本较高，奔驰车的文化背景超越了实际的价值，身份，动力不是很足，路面不是很平，品味，二十几万的车有这样的表现就不错了，非常稳奔驰 宝马在国人的心中始终很有高度

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