cross polo内饰，polo 劲取和 Cross Polo 差别是什么

1，polo 劲取和 Cross Polo 差别是什么

1.polo 劲取是三厢轿车，Cross Polo 是两厢车。 2.polo 劲取是一般的家庭用车，而Cross Polo 是多功能用车。其实Cross Polo和劲情是有的一比的：1.Cross Polo比普通劲情要贵，2.Cross Polo是多用途车，带行李架的。3.内饰不同，Cross Polo更注重运动风格4.Cross Polo和劲情的中控台是一样的，没什么变化

polo 劲取和 Cross Polo 差别是什么

2，CROSS POLO

这个车还可以。 CrossPOLO是在两厢polo的基础上进行了少许改进，使它看上去更好看一点。与现有的两厢polo相比，改进的地方有： 1、加了行李架，看上去更像一辆跨界车了 2、更换了16寸的铝合金轮毂、205的扁平胎。 3、改进了的U型前脸 4、车身高度提高17mm。优点有： 1、典型德国车的风格，硬朗、扎实、高速稳健。 2、爱信6速手自一体变速箱跟MQ200变速箱不仅手感极佳，而且在同级别中规格最高。 3、技术仍然领先同级车。比如：双面镀锌、空腔注蜡、Can-bas系统、E-gas电子油门、6气囊、低速高扭的16气门发动机、还有上面提到的同级别最高的变速箱。 4、外形流畅大方、内饰经典，而且其做工的精细程度甚至超越B级车标准。缺点： 1、空间小。前排还可以，尤其是后排，无论是腿部还是头部，都一般。 2、保养维修贵。可能在同级别中最贵了吧。 3、价格高。这个车的价格能买一辆比较好的A级车了。总的来说，如果平时坐车的人不多，买它还是很不错的，时尚、前卫且充满驾驶乐趣。如果人多，还是考虑别的车吧，它后排空间很有限。祝你开心

CROSS POLO

3，CrossPolo比普通版的有啥不一样

CROSS POLO主要的变化都集中在了外观上面，主要有六项内容，即保险杠、进气口、后视镜和蜂窝状格栅、银色的外后视镜，以及采用了样式更动感有力的16寸轮毂和205宽的轮胎。尾部银色保险杠是CROSS POLO与POLO尾部唯一的区别，虽然没有前脸的视觉冲击效果明显，但是延伸到车底也起到了一点护板的作用。而车顶银色的行李架当然是CROSS车型必备的了。 CROSS POLO的内饰风格与普通POLO基本上一样，与外观的变化相比，内饰的改动微乎其微，变动幅度相当于某些车型的小改款。比如，带有手动挡车型上带CROSS POLO标志的挡把、金属风格踏板、黑色手刹杆、双色双织物座椅和网格储物袋。另外，CROSS POLO上取消了POLO劲情1.6上面的蓝牙系统、倒车雷达、后视镜防眩目功能和MP3接口。 CROSS POLO在车身尺寸上和上海大众的POLO劲情一样，但是离地间隙比劲情提高了17mm。加上行李架后，使得CROSS POLO的车高比POLO劲情高出55mm。对于CROSS的意思就是运动型轿车. ————————————————————非原创

上海大众推出的小型旅行车类，主要就是底盘高度升高。

高了10CM，多了个旅行货架，要贵近2W，保养也贵好些，不值。

CrossPolo比普通版的有啥不一样

4，汽车里的Cross是个什么概念如Cross Polo

CROSS就是混合的意思一般就是把不同车型的特征融合到一个车上比如CROSS POLO就是把两厢融合了一点SUV特征,增加了一点通过能力和实用性不过CROSS POLO只是轻度CROSS,并没有失去原形车的特点重度CROSS 的比如BMW X6,跑车与SUV混,看起来怪怪的

通过性强的，穿越！比轿车有更好的通过性！

跨界车，介于SUV的外形，轿车的操控...只是让一些想要开轿车，但是又想有点SUV的感觉，但是不具备越野的能力...虚有的外表...

POLO的概念车很漂亮的但就是买不到!~

确切地说应该是“crossover”，意思就是“交叉”，通俗的解释一下：就是把轿车和SUV融合到一块，但又比CUV更小，更接近两厢车，可以理解为大两厢”。它具有轿车的舒适性，又有SUV的高视野、高通过性和多功能性。可以去看看两厢SX4或crossPolo，这是现在在中国比较纯正的cross车型。

Cross车型的行业名词解释是：有别于以往单纯的轿车或者SUV，集合了很多车型的特性，它拥有MPV的空间、SUV的底盘、轿车的操控性能。在CR-V一马当先引领一批轿车底盘SUV热销，并将“都市SUV”这个名词推广开来后，“Cross”是否真能成为一股潮流？或只是竞争日趋白热化的车企们在强炒一个概念？ “Cross”理念正兴起放眼世界流行趋势，不可否认，“Cross”代表着的跨界融合方式，是现在一种站在时尚潮流最前沿的设计理念。“Cross”追求多元创新的效果，无论是服装、建筑、艺术等众多领域，都正处于方兴未艾的阶段，是一个绝对时尚的流行音符。据专家介绍，作为一种汽车设计理念，Cross车型巧妙地融入了轿车、越野车、旅行车等车型在舒适性、操控性、空间性等方面的设计理念，满足当今消费者一车多用的需求，并向人们展示了一种在工作、生活和休闲之间任意切换的生活风尚。不少业内人士表示，作为引领潮流的风向标，Cross车型的出现可谓是应时应景。随着汽车的日益普及，特别是消费群体的逐渐年轻化，传统的汽车消费观念也逐渐转变，单一功能定位的车型已经远远不能满足消费者越来越多元化的诉求。拥有一部多功能的Cross车型正好迎合了这种需求。　　Cross车型涵盖更全面 “现代都市人的生活半径正逐渐由城市延伸到郊外，中短途自驾车成为一种新的休闲方式，而Cross车型的多功能性以及大装载量正合心意……”不少消费者看到针对Cross车型的这段介绍时，忍不住问：“这不就是对都市SUV的介绍吗？”对此问题，记者带着迷惑采访了几位业内专家。专家称，Cross车型涵义更广，更强调舒适，“而从某种意义上讲，都市SUV也是一种Cross车型，只是发展的重心偏运动，是一种狭义的Cross车型”。也就是说，Cross车型涵盖的因素更全面，性能、外观、操控、舒适度……只有集合了各种消费者钟爱因素的车型，才能称之为“Cross车型”。专家同时指出，想做到真正意义的Cross车型，并非易事，“很难有一款车能实现真的Cross，能覆盖大部分人群的喜好，已经算是眼下成功的Cross车型了”。

通俗的说就是跨界车型在SUV(城市越野)和轿车之间的车型

5，大众Polo 2012款 Cross POLO AT怎么样

优点：我的是CROSS 橙色的，最满意的还是外形，外形动感.橙色的CROSS在路上还是吸引不少回头率！同事说比较骚.1.6的小车动力非常充沛.油门响应很快，提速迅速。缺点：最不满意的还是简配，10多万的小车简配厉害，后保险杠换成泡沫了，唯利是图的厂家，还有就是噪声有点大，尤其是转速2200以上，这也是POLO的通病。外观：车子是CROSS 版橙色的，颜色非常亮，加上的行李架和大包围.整车感觉非常有运动范.前脸很犀利，还有熏黑的大灯.性感的屁股，大大的轮胎，轮毂也好看.内饰：内饰做工做工还可以，全黑内饰，用料也比较不错，感觉大众的风格都差不都一样，座椅如果换成真皮的就更加舒服了！空间：整体空间来说，作为一辆家庭用小车，已经够用了，前排空间还可以，驾驶座调到最后面的话，后排几乎没什么空间了，如果180的乘客做后排，会感觉很小.配置：行车自动落锁，拔钥匙自动开锁，前排车窗一键升降，熄火后可遥控升降窗，很强大动力：我的是1.6的手动，105马力对于这款车来说.动力我感觉非常充沛，尤其是在起步和加速时，只要舍得给油，带给你的推背感还是有的，官方给的最高时速是185.估计应该没问题.操控：电动助力的方向盘比较轻，开起来非常顺手，底盘也很扎实，转弯转向精准，入档非常利索，档位准确，行程段.有吸入感。油耗：由于提车没多久，才跑了不到400K，一般市区比较堵车，油耗在7~8个左右.郊区快速路上大约6.5个左右，还是比较满意的.舒适：舒适度很满意.整个车子比较厚实，开起来很稳.底盘扎实和独立悬挂.路面反馈不是很明显，开着很舒服.有一键升降车窗，非常方便。他的论坛帖子手动档收油门都有哨音吗？C5加油往前窜的问题，与油门调教C5的车窗到底怎么了！！新车流鼻涕可治吗？* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。分享有用(13)回复(0)深夜闪烁的繁星2013-1-31发表购买车型大众Polo 2012款 Cross POLO AT购买时间2012年03月购买地点广东佛山裸车价格12.19万元平均油耗9.2升/百公里行驶里程9500公里4.0005综合评分外观4内饰5空间5配置4动力3操控4油耗5舒适2优点：无论从外观，安全性能，排量到经济实用性，polo都是顶呱呱的。可以作为第一台车首选。缺点：和同价位车一对比，内饰就太过于简陋了。外观：时尚靓丽，一下子就可以吸引到路人的眼球，很能满足虚荣心。内饰：我学的是设计，特别关注内饰的颜色配合。POLO无疑是这方面做得最到位的。空间：压根也不是要炫耀什么的，我东北汉子一米八的个儿也随便坐。配置：内饰配置不够齐全，十万不到也就这样了。动力：回老家爬30度左右的坡毫无鸭梨。注意挡位和路况结合好情况再开车，省力不少。操控：电动助力方向，用起来特别轻松。油耗：油耗很高。舒适：设计人性化很足，头枕调整好，开车很久都不觉累。

同事说比较骚.1.6的小车动力非常充沛.油门响应很快，提速迅速。缺点：最不满意的还是简配，10多万的小车简配厉害，后保险杠换成泡沫了，唯利是图的厂家，还有就是噪声有点大，尤其是转速2200以上，这也是polo的通病。外观：车子是cross 版橙色的，颜色非常亮，加上的行李架和大包围.整车感觉非常有运动范.前脸很犀利，还有熏黑的大灯.性感的屁股，大大的轮胎，轮毂也好看.配置：行车自动落锁，拔钥匙自动开锁，前排车窗一键升降，熄火后可遥控升降窗，很强大动力：我的是1.6的手动，105马力对于这款车来说.动力我感觉非常充沛，尤其是在起步和加速时，只要舍得给油，带给你的推背感还是有的，官方给的最高时速是185.估计应该没问题.操控：电动助力的方向盘比较轻，开起来非常顺手，底盘也很扎实，转弯转向精准，入档非常利索，档位准确，行程段.有吸入感。油耗：由于提车没多久，才跑了不到400k，一般市区比较堵车，油耗在7~8个左右.郊区快速路上大约6.5个左右，还是比较满意的.舒适：舒适度很满意.整个车子比较厚实，开起来很稳.底盘扎实和独立悬挂.路面反馈不是很明显，开着很舒服.有一键升降车窗，非常方便。